Lühiülevaade ajaloost Fiat 127 Car

Fiat 127, foto, mis on toodud allpool, kaubanduslikult saadaval rohkem kui kaksteist aastat. See oli ehitatud alusel aegunud 850-Mod omast tootja. Uudsus on väike auto, mis tehti mitu teostuste keha. Hea tehnilise taseme ja masina võimsuse ajal teinud üks kõige ihalda ja populaarne Euroopas.

Esimese põlvkonna

Debut mudel näiteks tuli alla konveieri 1971.. Esimese põlvkonna Fiat 127 lõpetatud neljasilindriline bensiinimootor, mille maht oli 0,9 liitrit. Varustatud autod olid esivedu süsteemi. Põhijooneks uudsus sai unikaalne disain tagavedrustus koosneb kevadel lehed tüüp. Vastavalt ülevaateid esimese omanikud auto, selle kõige olulisem funktsioon võib nimetada suure võimsusega. See ei ole üllatav, kuna 80 protsenti ruumi mõeldud Fiat 127 reisijat ja pagasit. Suuresti tänu sellele 1972 mudel pälvis auhinna kui parim Euroopa autosid. Selle tulemusena järgmise paari aasta jooksul, peeti üks populaarsemaid sõidukeid Lääne-Euroopa turule. Mudelid saadaval kahes keha variante - kahe või kolme uksega.

teise põlvkonna

1977. aastal avaliku esitati teise põlvkonna Fiat 127. Tehnilised uuendatud autod olid veidi muudetud. Eelkõige valikut pakutakse ostjatele on kaks võimalust jõuseadmete. Mõlemal juhul mootori mahuga ühe liitrini. Samal ajal, sõltuvalt konfiguratsioonist oma võimu saab 49 või 69 hobujõudu. Asutatud ees piduriketta tüüp ja taga - trumm. See on muutunud mõnevõrra ja välimus auto. Peamine uuendus oli kerkinud uus variant keha viie uksed. Kõigil muudel disaini suundumusi püsis peaaegu muutumatuna, välja arvatud ebaolulised.

kolmanda põlvkonna

Kaheksakümnendate aastate alguses eelmise sajandi nägi, et valgus kolmanda põlvkonna mudel. Arendajad veidi muutnud ja värskendamist auto disain. Eelkõige taga ja ees Fiat 127. muutunud tuleks märkida, et seal on laenatud palju funktsioone teiste uute toodete firmalt-tootja - "Rhythm" mudel. Kapoti all auto oli paigaldatud 1,3-liitrine bensiinimootor võimsusega seade, mis suudab 74 "hobused". Mõned muudatused tehti ja salongi, mis oli kohtuda uute suundumuste autotööstuses perioodi. Kolmanda põlvkonna mudelit toodetakse taimed Itaalia ja ettevõtte rajatised asuvad teistes riikides.

Jutul lõpp

Aastal 1983 Itaalia tootja tutvustas oma uue mudeli Uno. Pärast seda, ettevõtte juhtkond otsustas lõpetada tootmise Fiat 127. Siiski tuleb märkida, et Lõuna-Ameerika autotehased läheb peaaegu keset üheksakümnendate eelmise sajandi. Lisaks on aktiivselt toimetatakse turgudel erinevate riikide (sh Euroopas) õigus kuni 1987. aastani.