Määrde hinged auto uksed, et mitte nagisema?

Ilmselt iga auto omanik kogenud mõelnud, mis määrida hinged uksed auto, et mitte nagisema. Tõepoolest, piiksumist ja müra salongis ei ole selgelt lõbus sõita. Seetõttu on paljud autojuhid teha müra isolatsiooni - liimitud ukse, põrand ja lagi vibroplasta kahes või isegi kolm kihti. Jah, selle tulemuseks on. Aga krigisev sõrmed see ei päästa. Nii et täna me analüüsime kui määrida hinged auto uksed (VAZ-2110 eriti).

põhjustel

Esiteks, ärgem teada kus need tüütud helid ilmuvad? Tutvu pärit tõttu metalli hõõrdumist, nimelt hinged ja nööpnõelad, et tagada ukse sõiduki kere. Läheb eri mustuse, vee, tolmu ja muud "tuisk", mis on meie teedel. Aja jooksul tehases määrdeaine on ära pestud, ja lõpuks kuuleme tüüpiline krigisev ja klikke avaldatud auto hinged. Kui kaua puudumisel määrimise pinna ja sisemuse elemendid on kaetud rooste. Rooste protsesside alata. Muidugi, silmus kaasaegne auto on liiga paks mädanema, kuid ebamugavusi, mis toob piiksumist, vaid hulluks. Samuti kulumist mõjutab riigipitsatiga ja korrigeerimine lukud. Nagu on näidatud foto, võib seda lükata küljele abil kuusnurk: lahti ja seejärel pingutage.

Aja jooksul, kui ei asenda sõrmed või valesti seadistatud lukk, ukse venida. Sellepärast metallist hõõrudes metalli (st silmusega) suurendab oluliselt. Olukorda halvendab ja krigisev mahust kasvab hüppeliselt. Loomulikult auto omanikud üritavad seda probleemi lahendada, ja paanika valada ühtegi määret, mis tuli käsitsi: vana õli täpsustamist, ja mõned isegi äädikat. Enamikul juhtudel see ei aita. Kvalitatiivne agent peaks looma õhuke õlikelme mis moodustub load, takistades otsest kontakti vahel silmad ise. Vala tagasi jube ei ole soovitatav.

Õlitatud hinged auto uksed?

"Priora" ja teised autod kodumaise toodangu on sünnipärane "haigus" - kriuks hingede. Nad on allikas ärritavad heli, mis ei kata isegi valju muusika. Alustuseks otsmotret visuaalne andmete osa. Kui loop on määrdeainet kihiga, ent mille osakeste tolmu ja mustuse, siis on soovitav uuesti ravi. Selleks katte abil lakibensiin bensiini või muid lahusti eemaldati vana tehas koos kogunenud rasv tema tee tolmuosakesed. Järgmiseks selle pinda töödeldakse Määre kompositsiooni. Määrde auto ukse hinged VAZ-2114? Hulgas masinamäärde Väärib märkimist või litol. Nad on üsna tihe oma struktuuri ja ei voola soojust, nagu paljud teised. Väärib märkimist, et lithologic vajadust käsitleda ainult hõõrdeelemendid osade. Samuti võine tänu oma struktuur, see on hea veekindel. Seega niiskuse kunagi satub silmad, keda on eelnevalt ravitud seda tööriista.

grafiitmäärdega

Õlitatud hinged auto uksed? Sa suudad seda teha ja grafiitmäärdega. Seda tüüpi määrdeaine on ka universaalne. Arvustused öelda täiesti kaitseb ohutuse silmad moodustavad filmi vahel. Järjepidevuse on võrreldav lithologic. Samuti grafiitmäärdega on soovitatav käsitleda rattapoldid. Juhuslikud kohaldamise ohtu rippida need on vähendatud mitu korda.

Määrde hinged auto uksed? Lube ja NIGROL

Mõned oskustöölised "väljapressitud" ja määrdeainet. Miks on "pressitud"? Muud meetodid rakendada seda on raske. See on väga vedel preparaat, mis sõna otseses mõttes voolab kontaktis silmus. Kasutage seda palju - tähendab rikkuda ukse, nimelt seda saastata künniseid kuni häbiväärne. Mõju see rakendus on. Aga ärge hoidke: ekstra voolab jõgi rippmenüüst ja eemaldage see esimene kord, kui see ei õnnestu, eriti märja lapiga. Pidades silmas vett tõrjuvat NIGROL ainult eemaldada kuiva lapiga (korrosioonikindlus osutatakse). Enne kui määrida hinged auto uksed, kindlasti õlitada ja eemaldada kõik vanad raha deponeeritud.

Kui nad on roostes

Puudumisel nõuetekohase hoolduse andmeelementide kiiresti roostetama. Nad koos kaared ja alaserv on kõige haavatavamad korrosiooni elemente. Kaugelearenenud juhtudel määrimine on ebapiisav. Ja see ei ole, kui palju tema kihid ja vajadust eemaldada vana korrosiooni. Lõppude lõpuks ei roosteta loop pärast määrimist, kuid ei ole koostis võimelised sööma neisse metalli osakesi (kiibid), mis on seestpoolt.

Selleks kasutage rooste muundur. See on odav - umbes 250 rublani 0,5 liitrini. See summa on piisavalt kõiki silmuseid, lisaks hakkab ka künnised. Antud koostis kastetud käsna ja seejärel rakendati silmuse ise. Pärast tund raviks sisemine ja välimine osa loop on nagu uus - värvimine see muidugi vabatahtlik. Aga nüüd on aeg määret.

Kuidas taotleda?

Paksu tuleb rakendada peene pintsliga või kui see NIGROL, kasutades farmatseutilise süstlaga (ilma nõelata on võimalik). Õlitatud hinged auto uksed? Viimastel aastatel muutunud väga populaarseks kompositsioonid sprei kujul. Tänu vedela konsistentsiga, neid on lihtne rakendada ja saada sees hõõrdeelemendid. Nende seas väärib märkimist vahend "Molykote". Otsustades ülevaateid, see materjal sobib nii kodumaiste ja välismaiste autode on väga gidrostoykostyu ja vastupidavad temperatuuri muutusi. Grease saab kergesti tungida lüngad ja seal on veel pikk aeg luua väike film õli. Selle tulemusena ukse saab kergesti avada ja sulgeda (minimaalne hõõrdetegur), ja mis kõige tähtsam, ei nagisema.

spreid

Määrde auto ukse hinged VAZ-2107 või muu? Hulgas spray määrdeained tuleks märkida universaalne vahend, "Liqui-Palveta" ja "VD-40". Neid on lihtne rakendada ja kaitsta osad hõõrudes. Neid saab kasutada mitte ainult silmus, kuid lossid (sh pagasiruumi). Ja üldiselt kohaldatakse hõõrdumist mehhanismid. Enne kui määrida hinged auto uksed, olla teadlik eeskirjades. Peaasi - ei kehti kummist tooted: tihendid, padjad, vööd ja nii edasi. Juuresolekul rasva, vastupidi, vähendab nende eluiga. Kummi hakkab crack, venitada ja deformeeruda.

rakenduseeskirjad

Pange tähele, et see ei ole vajalik rakendada suures koguses määrdeaine hinged. Nad muidugi see ei muutuks halvemaks. See on midagi muud. See osa struktuur, mis oli vajalik, voolab ukse ja edasi Rapids. Selle tulemusena alumine kehaosa on kaetud pidevalt õline film. Loomulikult saab "magnet" kogu tolmu. Juba nädal toimega hoolitsus oleks šokeeriv autojuhtidele - mustast aknalauad ja küljeuksed paksu tee tolmu. Tavaline pesemine ei kaota see - vajadus abi kaltsud. Ja kriimustada värvi kehal kaotades kõik tahvel - väga ebameeldiv ülesanne. Hingedega tänapäeva autod on eriline kate, mis lukustab ukse pin on see peaks valada määrdega. Kork ei lase ta välja (muidugi, kui määrdeaine maht oli normaalne). Sest ühtlase jaotumise külge silmuste vaja korduvalt avada ja sulgeda uks.

Mida teha, kui ei ole tulemus?

Olukord on aluspinna koostis ukse jätkuvalt paisata piiksumist. Ja mitte sulgemise / avamise ja sõidu ajal. Määrdeained silmad on piisav, kuid uks ikka klõpsake. Mida teha? See näitab, longus mehhanismid. Kui uks on kõverad ja raske sulgeda, see näitab juuresolekul tootmise silmad ise. Enamasti autojuhtidele probleemi lahendada paigaldamises kontakte. Aga mitte alati, et see aitab: areng ei ole ainult neile, vaid ka silmad ise. See võib olla fraktsioonid millimeetrit, kuid isegi see on piisavalt rahulik metalli "kõndida" sees. Et vabaneda sellest, ring silmad lahti lõigata veski ja seejärel keevitatakse. Selle tulemusena väheneb lõhe - pin tihedam komplekti, mängida ukse seal. Kõik eeltöödeldud määrdega, grafiiti. Pärast sellist remont ukse on nagu uus - väga hea lähedal ja mitte teha tüütu helisid.

Kui teed ravi?

See on parem teha seda protseduuri sügisel kui määrida hinged auto ukse surnud talve, kui agent lihtsalt külmutada enne jõuda soovitud asukohta. Eelõhtul talvehooajal, eksperdid soovitavad raviks mitte ainult silmus, kuid uksed ja tagaluuk. Kõik tihendid ja taldrik (sadevee) aknad on töödeldud silikoonmäärdega. See takistab jää teket tammid. Seega ust ei primerznet teise järel reisi töötada. Lukud töödeldakse otse augu võtme - veidi kangutades seda rakendatakse tähendab WD-40. Pärast korduvalt avada ja sulgeda lukustusmehhanismiga (seega tungida pinna määrimine kõik liikuvad elemendid). Samuti töötleb andmeid valdkondades (sh ukse tihendid) peab olema pärast pesemist. See kehtib eriti talvel operatsiooni. Ükskõik kui hästi te läbi lapiga, kehal ja selle elementide kummid jäävad niiskuse osakesed, mis omakorda külma hommikul - sattuda auto sisemuses on lihtsalt võimatu. Seega veenduge, et ravida hinged, lukud ja uksetihendid, see säästab aega nende avamise ja vähendada mürataset sees liikuma. Lõppude lõpuks, kõige tüütu krigisev metallist, kuid kui mõelda, et auto sõidab iga päev, see oluliselt mõjutab psüühika ja juhi meeleolu. Peate nõustuma: rõõm sõita auto, milles on see vastik kriuksuma ja ukse avab kohe, mitte osa pitsat.

järeldus

Nii et me arvasin, mida määrida hinged auto uksed. Talveks on parem kasutada mitmeid tööriistu: spray - luku ja hingede silikoonist - kummist tihendid.