Maastur Volvo CX90: ülevaade, kirjeldused ja ülevaateid

Keskmise suurusega SUV on väga populaarne klassi autod. Üks neist - Volvo XC90, kuigi ta ei ole väga populaarne mudel. Järgmiseks vaadata ajalugu, tehnilised parameetrid ja koha turul sõiduki.

lugu

XC90 tootmine algas 2002. aastal auto on ainult kaks põlvkonda. Esimene toodetud üle 12 aasta. Selle aja jooksul läbi teinud mitmeid täiendusi: esimene restyling läbi 2006. aastal, millele järgnes väike uuendus oli aastatel 2009, 2010 ja 2012. Ja kõik uuendused olid välised. See tähendab, et sellise pika aja tootmise auto ei ole läbinud mingit tehnilist ajakohastamist. Peale selle välimised muutused olid mõõdukad. Selle tulemusena lõpuks tootmise XC90 aegunud, sest disain keha ja interjööri, samuti funktsionaalsuse ja tehnilised osad võrreldes kaasaegse analoogid.

2014. aastal võtsime kasutusele teise põlvkonna. Sõiduki radikaalselt erinev esimesest XC90. Uue platvormi, mootori ja elektrooniliste süsteemide, see on muutunud üheks kõige arenenum esindajad keskmise suurusega SUV keskmistel. Lisaks auto on saanud silmatorkav disain ja rohkem luksusliku interjööriga.

platvorm

Volvo CX90 teise põlvkonna oli esimene autotootja ehitatud uus platvorm SPA. Ta esindab paindlik, skaalautuvia arhitektuur, mis tulevikus kasutada enamik ettevõtte rivistus. Platvorm on lubatud vähendada sõiduki kaalu 150 kg, võrreldes esimese põlvkonna.

keha

Volvo CX90 on traditsiooniline maastur keha - viieukselise vagun. Selle pikkus on 4,95 m, laius - 2008 m, kõrgus - .. 1776 m teljevahe on 2984 m Kui esimene põlvkond oli väga silmapaistmatu ja lõpuks oma tootmise disain on aegunud, uus XC90 tootja valmistatud särav säilitades proportsioonid.

mootorid

Sõidukid on varustatud viie mootorid, esitatakse kaks diisel- ja kolm bensiinimootorit. Peamiseks tunnuseks on see, et nad kõik on maht 2 liitrit.

D 4204 T14. See on kõige võimsam mootor, mis on varustatud D4 versiooni. See kujutab nelja turbo jõuseadme otsesissepritsega. See arendab 190 hj. a. ja 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Sellel on sama konstruktsiooniga kui mootor, kuid erinevates keskkondades, sõltuvalt mis arendab 235 l ülalpool. s., 480 Nm või 10 ühikut vähem võimsust ja pöördemomenti. Nad on varustatud D5 versiooni.

B 4204 T11. See on lihtne bensiini mootor XC90 vahemikus. Kas inline neljasilindriline turbomootoriga otsesissepritsega versioon T5. Selle maht on 249 liitrit. maksimummoment -. 350 Nm.

B 4204 t27. Sama mootori kuid erineva seaded T6 versioon, mis võimaldab tal töötada 320 HP. a. ja 400 Nm.

Modifikatsioon T8 on hübriid. Jõuallikas ühendab sama bensiinimootoriga, mis antud juhul arendab 316 l. s., ja elektrimootori 86 L. a. Kogumahtuvus on 402 liitrit. a. ja 640 Nm.

edastamine

Kõik mudelid, välja arvatud D4, on nelikvedu. At T8, mõistis ta nii mootorid. Bensiin jõuallikas edastab veojõu esirattad ja elektrimootor ajab tagatelje. Teiste versioonide nelikvedu põhineb Haldex sidur.

Kõik muudatused on varustatud 8-käigulise automaatkäigukastiga.

šassii

Mõlemad peatamise monteeritud terasest lengi. Esi- toodud diagramm, millel on kaks põiki hoovad alumiiniumi ja tagasi - struktuuri tsentraalse lehtvedru komposiitmaterjalide. Saadaval õhkvedrustus, mis pakub võimalust muuta kliirensit.

interjöör

Volvo CX90 tõrje saadaval 5- ja 7-bed teostusega. Tootja nimetab seda mudelit kõige luksuslikum oma ajalugu. Kaunistamiseks kasutatakse kvaliteetseid materjale on kallis. Lisaks auto on varustatud kaasaegsete multimeedia süsteemi ja erinevaid elektroonilisi süsteeme.

elektroonika

XC90 on samad elektroonikaseadmete, mis on paigaldatud premium keskklassi SUV. Lisaks varustatud mõned erilised süsteemid. Niisiis, auto on unikaalne süsteem reisijate kaitstuse lahkumise tee. Selle tööpõhimõte seisneb selles, et erilist ühendatud seadmetega istmed, kustutada vibratsiooni sõites üle muhke. Ka XC90 luua automaatne pidurdamine ristmikel.

kulud

Hind XC90 versioonis D4 ja lihtne konfiguratsioon algab 3,26 miljonit rubla, ja võimsam D5 diisel auto saab osta vähemalt 3490000 rubla. Lihtsaim muutmise T5 bensiin kulud elementaarsem versioon 3501000 rubla. Hind võimsamaid XC90 on 3,993-4,356 miljonit rubla. Hübriid versiooni ei ole kättesaadav kohalikul turul. USA-s oma baasi maksab võrdne 67.800. $.

turunišši

Sest hinna ja tarbija omadused XC90 on keskel vahemikus segmendi keskklassi ristumisi, mis võimaldab tal konkureerida nii tavapäraste kui ka premium mudelid. See on kõige lihtsam versioon alternatiivse muutmise esimene maksimaalse ja ülemine konkureerida miinimumpalga ja keskmise premium versioonid maastur. Näiteks VW Touareg on sarnane hind XC90. lihtsaim versioon kulud on palju väiksemad kui Volvo (2,6 miljonit), kuid tipptasemel andmebaasis on ainult 247.000. rubla odavam XC90 T6.

Põhilised versiooni Lexus RX on ka odavam kui Volvo CX90. Selle hind - 2,8 miljonit rubla. Kuid muutmine vastava T6 juba saab tihedalt läheneda tema juures maksimaalne seadmed. Lisaks, erinevalt Volvo, Lexus pakub kohalikul turul hübriid versiooni, mis on kallim XC90 (alates 4351000 rubla).

Infinity QX70 kohta hinnavahemik on väga lähedal RX (alates 2899000 rubla). Seevastu maksimaalne muutmise Infinity esitatud ühtegi hübriid- ja V8 versioon, mille väärtus on võrdne 4160 miljonit rubla.

Hulgas Saksa premium keskklassi SUV on soodsaim Audi Q7, mida saab osta 3665000 rubla. Palju on 2-liitrine versioon maht 252 liitrit. a. Ka hinnavahemik XC90 T6 sisaldab 3 liitrit bensiini ja diislikütuse Q7 muutmise võime 333 ja 249 liitrit. a. võrra (mõlemad 4,15 mln). See tähendab, et sama hinnaga, mida saab osta veelgi võimsam Audi siiski põhilisse konfiguratsiooni.

Samas hinnaklassis BMW X5 on saadaval kolme mootoriga 3 l mahutavusega 306 liitrit bensiini. a. (Alates 3860000), diiselmootorite 218 liitrit. a. (4,06 miljonit eurot) ja 313 l. a. (Alates 4330000 rubla). Lisaks kohalikule turule jõuab hübriid muutmist, mis maksab alates 4680000 rubla. Sest hind XC90 T6 saab osta Mercedes Benz GLE baasi versioon c 4-silindriline diiselmootor võimsusega 204 liitrit. a. (4.12 miljonit rubla). Samuti mudel on hübriid versiooni maksumus 5,5 miljonit rubla.

Kõige märgatavam tunnus XC90, mis eristab seda sarnaste hulgas mudelid, on see, et kõik elektrijaamad esindatud 2 liitrised mootorid erinevaid seadistusvõimalusi.

Arvustused

Palju tegevuse informatsioon esimene Volvo CX90. Arvustused seda alates 2002. aastast kogunenud, ja see aitas kaasa asjaolu, et 12 aastat tootmise auto disain ei ole muutunud. Praeguseks paljud peavad disaini ja interjööri tema pärand. Märgib samuti suurt kasutajate arvu valkost masin, ja samal ajal on paljud omanikud kurdavad jäikus peatamise. Lisaks XC90 peetakse kallis säilitada, sest hinna varuosad ja teenuste. Rääkige kõrge kütusekulu, eriti bensiinimootoriga, ülevaateid. Volvo CX90 (2,5 turbo mootor) nimetatakse parim valik tõhususe, kuid puudub paljudel kõlarid. Peamised eelised tunne mugavust, ruumi, neugonyaemost. Samuti pakutakse professionaalseid teenuseid hindavad usaldusväärsust Volvo CX90. Arvustused omanikud enamasti positiivne.

Enamik kasutajaid teise põlvkonna autod on ka rahul nendega. Eriti märgivad nad mugavuse ja varustuse Volvo CX90. Spetsifikatsioonid on täidetud ka omanikud. Kuid nad leiavad ülemäärase kulu auto ja hooldus. Lisaks on mõned meelde ebaõnnestumisi paljudes elektroonilised süsteemid.