AutodMaasturid

Kuidas on asendamine ratta laager "Chevrolet-Niva"

Chevrolet Niva auto on saanud üsna levinud tänu oma suurepärase manööverdusvõime ja võimalust operatsiooni raskel maastikul. Rattalaagrid "Chevrolet-Niva", mille hind on vahemikus 1000 rubla komplekt, on peamised komponendid süsteemi šassii. Need on saadaval iga ratta juures ja on vajalikud, et võimaldada reisimist sujuva liigutusega ja vähendada määral vastuolu.

Kui teil on vaja paigaldada uus osa

Asendamine ratta laager "Chevrolet-Niva" toodetakse kui ratta asendi liikumise muutuste protsessi. See põhjustab enneaegset kulumist kummist, lisaks kui terviklikkuse esemed on katki sõidu ajal, on võimalik segamise ja seiskamiseks rattad, mis võib kaasa tuua ebameeldivaid tagajärgi. Arvestades, et sõiduki tööks on tehtud üsna raske soodsad tingimused suurendavad peatamise asendamine ratta laager "Chevrolet Field" peaks toimuma õigeaegselt, mitte ainult Rikke, vaid ka siis, kui läbisõit väärtused tootja poolt määratud.

Mis tähelepanu pöörama

On mitmeid märke, et rumm on ebaõnnestunud. "Chevrolet-Niva" samal ajal võib toimida erinevalt, ja see on väärt märkimist muud sümptomid:

  • Muutuv trajektoori auto liikuma. See on tingitud asjaolust, et lukustab ratta laager on kahjustatud. Sama asi juhtub, kui halva kvaliteediga läbiviimiseks viimist.
  • Vibratsiooni. Nad ilmuvad puhul tõsine kulumine ja tunda rool ja keha. See funktsioon ei saa eirata, kuna see näitab, et suure tõenäosusega segamise rummu.
  • Konkreetsed müra on märgatav isegi kabiini sees. Crunch tekib liikumise tõttu kuullaagrite kuulid katki.

Kui teil tekib mõni märk tuleks asendada taga või ees rattalaagrid "Chevrolet-Niva", sõltuvalt sellest, milline elemendid on rikkis. See protsess ei põhjusta raskusi isegi kogenematu autojuht, nagu käesoleval juhul puudub vajadus spetsiaalseid tööriistu ja erilisi teadmisi.

Valides uue osa

Peamine tegur valides uue laager on kavandatud töö masin. Kui ettepaneku peamiselt läbi linnatänavatel on võimalik piirata osi Volga auto. Tavaliste sõitma karm maastik ja rasked teeolud on optimaalne selle elemendi kõrge vastupidavus, mis võib leida itaalia ja saksa tootjad.

Väärib märkimist, et uus auto on seatud rull-laager topelt-rida disain, mis ei vaja täiendavat kohandamist ja kohaldamise määrdeained.

demonteerimine

Selleks, et saada täielik juurdepääs rattad on vaja tõsta sõiduki. Kui teil on vaja asendada ratta laager "Chevrolet-Niva" esiratta, tuleb täielikult üles tõstetud esiosa auto mõlemal küljel, et takistada stabilisaatori rõhu ja töö lihtsustamiseks. Järgmine, peate järgima järgmisi meetmeid:

  • Set peatub.
  • Kustutatud rool, siis lahti rummukate kruvikeeraja.
  • Hub mutter kerib ja nõrgenenud. Kui toode on kinnitatud liiga tihedalt, mida saab kasutada jäägid toru hoovana.
  • Flat kruvikeeraja unclench padjad.
  • Keerates sirkliga kinnitusrihm, ja element tõstetakse üles ja kinnitatakse traadi abil vedru. See on täitmiseks vajalik piduri voolik.
  • Demonteerida piduriketta.
  • Alates reguleeritav arm on pressitud sõrme. Pre-märgistusega asukohast reguleerides polt vardal. Siis tõukejõu muutub muul viisil.
  • Keerates lukud rooli vait.
  • Gets välja rummu mutter ja eemaldage tugi pesumasin.
  • Mis SHRUS rusikas eemaldatakse koos jaoturiga.
  • Fist tihedalt fikseeritud vise ja seejärel pressitakse hub. "Chevrolet-Niva" erineb piisavalt tugev šassii süsteemi, vaatamata sellele, pead olema ettevaatlik, kui töötab.
  • Kasutades lemmikutega demonteerida ja laager kinnitusrõngaste komplekt.

Paigaldamine uusi osi

Sisepind kõik elemendid tuleb põhjalikult puhastada mustuse ja tolmu eest. Klamberühenduste õlitatakse ja monteeritud rusikas. Lisaks tugipunktid, kuigi vajadus tegutseda täpselt, kuna survestamine jõuga viib hävitamise oma struktuuri.

Pärast paigaldust siserõngas paigaldatud rummu. Vastupidises järjekorras kogub kõik ülejäänud elemendid.

Asendamine ratta laager "Chevrolet-Niva" tuleks teatud üksikasjad. Näiteks reguleerseadisena polt kohaselt fikseeritud kaubamärkide deponeerimist eemaldamist. Lukustamine mutter ja karmistamist ketta kamber on tehtud pärast eemaldamist auto tungraua.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.