Kuidas mootori toetust ja mis see on?

Sisepõlemismootor ja käigukasti - kaks kõige olulisem seade autosse. Puudumisel või mittetöötava vähemalt üks neist ei ole enam võimalik teha täielik sõiduki liikumist. Iga auto mootori ja käigukasti on paigaldatud mootoriruumi eritoed mis ei võimalda neil võnkuma ja deformeerunud.

Reliance ICE - spetsiaalne kummist terasest sõlme, et vaatamata selle lihtsa struktuuriga, mängib olulist rolli auto. Tähelepanuväärne on see mehhanism toimib mitu väga vastuolulised omadused. Ühelt poolt, mootori sulg jäigalt määratakse kindlaks maksimaalne tõukejõu kinnitatud sõiduki kere ja teiselt - pehmendab ülekande motor vibratsioonile ülejäänud osad. Seega, see seade ei võimalda seade liikuda ja samal ajal takistab vibratsiooni kandumist, mis on tekkinud selle töötamise ajal.

Elektrijaama ei liiguta oma kinnituskohast, mootori toetus peaks olema nii tugev ja vastupidav. Selleks alusel on see mehhanism metallkonstruktsioon välisküljele mis on kummist padi. Nad kõik vähendavad vibratsiooni ja taluda mootori sõiduki sõidab üle muhke.

Toetust makstakse vastavalt erinõuded, mida saab arvutada sisseseade. Seega mootor ei DWI galsya piki- ja põikisuunas, tehase tootja jälgib hoolikalt omadusi kummist käsn ja selle metallist alus. Ideaalis see osa ei tohiks olla liiga pehme, sest liigne amortisatsiooni üksuse loksutatakse väga, mis viib langus drivability ja suurte rehvide kulumist veorataste. Kui suumides ebatasasusi, näiteks mootori toetust provotseerib tahtmatu välja käik.

Nüüd peaaegu kõik tänapäeva autod on varustatud geeli või hüdraulilise toetab. Ülemises osas selliste komponentide on õlijas vedelik. Viimase vähendab vibratsiooni ja täidab funktsiooni amortisaatori.

Seoses kasutusiga, täistööajaga toetuseks mootor võib olla umbes 50 tuhat kilomeetrit. pärast saavutab zheniya seda teed sisemise tunda märgatavat vibratsiooni. See ütleb, et ees ja taga mootori toetus oli halvenenud. Aga kui ostad siis ei tohiks saada ringi nii need, kes on kutsutud tuunimisosadele. Vaatamata sellele, et nad olid ainult paar aastat tagasi, siseturul, nende omadused väärivad tähelepanu. Et tagada kvaliteet selliseid üksikasju, lihtsalt loe kommentaare auto omanikud, kes ostsid neid. Tänu toetusele tuning auto on ühtlasema kiirenduse ja parema veojõu. suur veojõud tagaratastele ka ilmuvad. Auto enesekindlalt käitub teedel, tundub eriti pöördeid. Ja need maksavad alates 1000 kuni 1500 rubla; töötajate kirjeldus - kuni 900 rubla.