Kui kaua te võite minna ilma revisjon

Viimastel aastatel teema "Kui kaua te võite minna ilma kontrolli" on muutunud väga aktuaalne. Auto omanikud on alati mures selle teema. Samavõrd oluline on teine teema: "Out of kontrolli, mida teha ja kas üldse midagi teha." See ei ole üllatav. Tehtud muudatusi seadustes, mis on seotud TRP, külvatud rõõmu autojuhtidele ja segadust. See tundub olevat igal moratooriumi tegevus, kuid see ei ole erand korras. Mis ma oskan öelda, üks sõna - defekte.

Ja siin on esimene samm lihtsustamise protseduuri nagu tehniline ülevaatus. Igaüks teab, et spetsialiseeritud jaamade alati koguda pikad read ja mingit erilist valikut, peab seisma. See probleem tõstatati esimest aruteluga Dmitri Medvedev. Et ta on korduvalt rõhutanud maksimaalne menetluse lihtsustamine. Muudetud ja deklareeritud aastase kergendust läbipääsu TO. Aga sa ei saa täiesti tasuta kõik kontrolli. Ja siin on vaja täpsustada, mida teha, kui kontroll on läbi, kui palju saab sõita "default", ilma et rikutaks seadust, ja tegelikult, kui saad minna ilma revisjon, mis on ilma kupongi üldse.

Tuginedes liikluseeskirju, mis kulgeb tehniline ülevaatus transpordivahendite see on kohustuslik. Vähene korral kupong jämedat rikkumist. Uus seadus muutis kuupäevad vahel kontrollitakse tehnilist seisukorda sõidukeid. Uus sõiduk on kontrollivad alles pärast kolm aastat alates ostu kuupäevast. Kui auto on rohkem kui kolm, kuid vähem kui seitse aastat, siis läbib kontrolli iga kahe aasta tagant. Ainult sõidukid, mis on vanemad kui 7 aastat läbima MOT igal aastal. Nimekirjast kustutamine on reisijate- ja kaubaveo. Need sõidukid peavad olema kontrollitud iga kuue kuu järel.

Lähme tagasi muudatus. Kui teie auto on mass 3,5 tonni, ei ole seotud ärilise transpordi ja on teenus, saad ühe aasta hingetõmbeaeg selle. Kui hagi kupongi lõpeb 2011. aasta augustis, siis saab testida täpselt 12 kuud hiljem 2012. aasta augustis ilma probleemideta. See tundub olevat kõik hästi ja tore, kuid Edasilükkamine kehtib ainult territooriumil Vene Föderatsiooni. Oletame, et teil ei kavatse Krimmis. Siin ebameeldiv üllatus. Piiri sa ei jää, kuid liikluspolitsei külalislahkuse ei ole. Lõppude lõpuks, tegelikult läbima kontrolli te on lõppenud ja sa pead vastama täies ulatuses Ukraina õigusakte.

Uskuge mind, et inspektorid on absoluutselt mingit vahet, kui palju saab sõita ilma kontrolli territooriumil Vene Föderatsiooni, "ja ma ei tea", "ja kuidas see" jms vabandusi vabandusi tulla midagi juhtima. Sellised rikkumised on muutunud üsna regulaarselt. Niisiis, oletame, et sul on juba Ukrainas ja mäleta, mida sa kõige rohkem meeldib "külalised" Vene numbrimärkidega lõppenud revisjon. Mida teha? Kõigepealt tasub meenutada, mida üldiselt silmitsi sellise rikkumise. In SDA küsimusele "kui palju saab sõita ilma kontrolli", on üsna selge selgituse. Lihtsalt öeldes - üldse mitte, välja arvatud ühe juhtumi. Edasilükkamine on esitatud ainult uue auto, mis oli äsja ostetud. Sellistel juhtudel kohta läbipääsu TO antakse 30 päeva. Kõigil muudel juhtudel, sõiduki tegutses aegunud kupongi või täielikult keelatud ilma temata. DAI on töötajal õigus või mitte, peaks trahvi, ja sul on kõik võimalused jääda ilma sõiduki, sest see võib ära võtta karistuseks-ala.

Kõik selge - oma kaardi "ütleb", et oli kontroll üle, kui saad minna, või pigem, et kontrollida sõiduki graafikul näidatud tähtaja TRP. Kulus aega? Palun vastake võimalikult suures ulatuses Ukraina õigusakte. Õnneks karistus süsteem Ukraina, silumisel ja siis välja ja protokolli ja tšeki väljamaksmiseks, kuid arvestades kõiki "raskusest" rikkumise, palju, muidugi, eelistavad "läbirääkimisi." Siin selle hinnaga, meie auto omanikud tihti ja kuidas saab sõita ilma kontrolli naabruses, "vennaliku" riikides.

Üle Euroopa piiride sõiduki aegunud kupongi ei jäta, et põhimõtteliselt ja paremale. Nii "eemalepeletav" žest auto omanik on tarnitud erinevaid mured. Juhul riigist lahkumist minna TRP et eelnevalt säästab probleeme välisriigis.