KAMAZ pidurisüsteem - 5 tk

Tajumiseks keskmine inimene, kes ei ole erilisi teadmisi valdkonnas mootorsõidukid, auto seade võib tunduda väga keeruline, kuid siiski mõista ja õppida see võib olla, selles artiklis räägime Kamaz - või pigem seadme pidurid. KAMAZ pidurisüsteem - keeruline mehhanism, mis täna püüame mõista natuke.

Nagu igal masin, auto seade sisaldab järgmised põhiosad: elektriline süsteem ja mootor, vedrustus ja jõuülekanne, keha ja mootor. Seega pidurisüsteem KamAZ, lähemalt.

Pidurisüsteemi see sõiduk sisaldab 5 pidurikontuuri. Seade KamAZ: suruõhku pumpamine kompressor on peamine osa süsteemist. Muunduri ülejäänud osa Pidurdusrõhk puhastati suruõhu jõuab surve all. Osa täitur mis toidab koosneb kondenseeriv vastuvõtja kaitsme vältida külmutamise kondensaat, rõhuregulaatori ja kompressor. Pidurid KamAZa jagatud lülitused, mis on sõltumatud ning üksteisest eraldatud kaitseklapid. Sõltumata sellest kahju, igaüks töötab eraldi.

Esmane tsirkulatsioon koosneb erinevatest piduri mehhanismide torud ja voolikud, 2-pidurikambrites alumine osa piduriklapilt, on ka klapi servo tõrjeks väljundrõhuks Reguleerklapp. Seal dvuhstrelochny mõõta ja mahuti maht 20 liitrit, rõhulang andur.

Sekundaarne tsirkulatsioon - lülitust pöördvankri piduritega. Samuti koosneb torude ja voolikute, piduri mehhanismide ja reguleeritavad vaheühendi tandemtelgedest, 4-pidurikambrites sellega circuit on dvuhstrelochny manomeeter ja reguleerventiil väljundi automaat pidurdusjõudusid. Teine vanker piduriseadme on vastuvõtja rõhuanduritega, kondensaaditoruga on eriline kraanad kokku nelikümmend liitrise mahuga ja osa 3. kaitseklapi ja ülemine osa piduriklapilt.

Kolmandaks loop - kontuuri mille Ühendatud drive haagise piduri mehhanisme. See koosneb Kahejuhtmelise ja haagise piduri anduri 3 razobschitelnyh haakepeade ja ventiilid, on haagis reguleerventiil on ajendatud ühes traat, on ühe tsükliga kaitseklapp. Kolmanda skeemi kiireneb ja kahekordne kaitseklapi ning muid mehhanisme.

Neljas circuit ei ole hetkel vastavat vastuvõtja ja elemendiks lisandid pidurisüsteem. See koosneb voolikud ja torud, kangi täitursilinder, mis peatab mootori pneumoelectric andur. 2 on klapp täitursilinder, osa topelt klapi kaitse, samuti pneumoklapi.

Viies circuit ei ole vastuvõtjaga, on elektriahela hädapidurdusfunktsiooni. See koosneb torude ja voolikute, osades kolmanda kaitseklapi, pneumoklapi on kahekordne line möödaviiguventiil. Kolm maanteede ühendatud piduri ajameid (pneumaatiline) ja haagisega auto KAMAZ. See ühe juhtme maanteel sõita, süüa, ja piduri line kahejuhtmeliste sõita. Kaitseb kondenseeriv vastuvõtja 20 liitrit pakane kõikidel mudelitel KamaZ.

KamAZ on üsna keeruline pidurisüsteem, kuid oleme püüdnud korraks läbi oma põhimõtteid.