KamAZ, kütuse filter: kirjeldus, seadme asendamine ja ülevaateid

Auto töötab diislikütuse, on väga valiv kvaliteedi seda. Kehv kütus võib kahjustada pumbad ja ummistavad pihustid. Remont need aspektid on väga kallis. Et vältida võimalikke riske süsteemis kütusefiltri on paigaldatud. KamAZ "Euro-2" on varustatud ka neid. Element neelab kogu kättesaadav ummistumist. Täna me vaatame, kuidas auto KAMAZ kütusefilter, samuti kuidas teha asendamine.

Omadused

Puhastusprotsess on diislikütuse viiakse läbi mitmes etapis. Esimene - eelfilter paaki. Teiseks - töötlemata puhastades kütus. Ja viimane etapp on peenfiltratsiooni. Peamiseks erinevuseks filtrist diisel bensiini on kõrge efektiivsusega esimesest põlemiskambrisse kaitstes samal veest tungimist. Muide, mõned manipulaator soojendus kütusefiltri. KamAZ ei ole erand. See element takistab teket parafiini hoiused seintel. Selle tulemusena muutub temperatuur, eriti sügisel ja talvel diislikütuse külmub, andes välja kondensaadi. Küte filter ja ei anna võimalust vesi ise ja parafiini tungida edasi maanteed põlemiskambrisse. Väikseim osakesed neist komponentidest võib kahjustada pumpa ja düüsi.

liigid

Praegu diiselautode Kama Automobile Plant varustatud kahte tüüpi elemente. See kütus Hepa filter (KAMAZ-5411 on varustatud neid ka) ja töötlemata. Kuidas töö ja iga element? Vaatame.

esmane puhastamine

Milline auto on paigaldatud kütusefilter? KamAZ neist töötab tootmise alustamisest. Esimene proovid olid mudelid 5320. See element koosneb metallist keha. Sellele äärik ja poldid kinnitatakse kausja setitis äravooluga ava kaudu. Ka seda kasutatakse tihendamiseks kummitihendiga. Korpuses on Kütuseklapikoostu, summuti ja võrkfilter element. Kui mootor töötab, kütuse möödub turustaja elektrivõrku paigaldamine. Rohkem kütus siseneb õlivann, kus seda puhastades suurte parafiini lisandid ja veega. Pärast seda, kütuse tõuseb läbi sõela ava, ja edasiandmiseks toplivootvodyaschemu paigaldamise siseneb pumpa.

Sõidukitel YaMZ aktiivne filter 236 koosneb kate korpusele. Sees on võrgusilma metallraami puuvillaga juhtmest. Kütus läbib sokli ja korpuse, puhuti lisandite siseneb madalsurve pump. Ka selle operatsiooni ajal, kütuse vahele jääb juhtmest rullid. Kui süsteem on õhukorgid, eemaldatakse see keerates filter. Sete eemaldatakse läbi spetsiaalse kaela allosas korpusesse.

Fine puhastus

Käesoleva filter on lõplik puhastamine kütus enne selle sisenemist kõrgsurvepumba. Element asub kõrgemal ülejäänud süsteemi. Sellepärast, õhk koguneb ta. On tüübid KAMAZ kütuse peenfilter ette nähtud klapp-jet. Läbi võib kogunenud suruõhu süsteemi. Kuidas filter kütuse KamAZ Cummins? Selle disain nõuab kahe paberi elemente. Nad on valmistatud spetsiaalne poorne paber ja paralleelselt teineteise. Filtrielemendi kinnitatud korpusesse vardal ja surutakse vedru. Klaasi see organ on ühendatud poltidega tihendseibiga. Et välistada lekke ette kummi padjad. Tühjenduskork muda on varda element. Muide, veritsemine air autodes KamaZ kütusefiltri toodab automaatselt, kui rõhk jõuab 0,04 MPa. Zavozdushennoe kütuse naaseb paaki tagasi.

Kuidas on raviprotseduur? Tööpõhimõte on järgmine. Kütusepump surub kütuse filtri korpus, kus see suunatakse klaas. Läbides poorid paberist elemente, on täiendavalt puhastatud ja tarnitud keskmist varda. Edasine see suunatakse läbi otsikute kõrgsurvepumpa ja seejärel düüsi. See on, kuidas kütusefilter KamAZ "Cummins". Arvatakse, et see disain võimaldab teil teha võimalikult täielik kütuse puhas mustusest ja hoiused.

ressurss

Arvustused autojuhtidele öelda, et sõltuvalt töötingimustest, need elemendid tuleb välja vahetada pärast 7-12000 km. Nagu jämefiltrist võite lihtsalt puhuda õhku kõrge rõhu all ja nõruta sette. Pestud raku jälle sobiksid kasutamiseks. Muide, kütuse filter KamAZ hind ulatub 900 kuni 1200 rubla (st peenfilter). Aga pikemas perspektiivis TÖÖTA tuleb veel asendatakse element jäme. Allpool näitame teile, kuidas seda teha oma kätega.

asendamine

Kui ressurss element lõppes, on vaja vahetage kütusefilter. See nõuab pea 12 ja WD-40. Viimase kastelema filter poldid, kui nad on roostes. On tüübid KAMAZ element on paigaldatud neli polti. Järgmiseks eemaldage kaas ja võtke jämefiltrist. Üldreeglina, allosas on ülejäänud määrdunud kütus. Me ühendada see abiga tühjendusavad allosas. Klaasi ennast tuleks loputada hõljumist, eriti allosas. Järgmine, siis on vaja panna uus filter ja täitke allosas 100-200 milliliitrit diislikütust.

Kui kinnituspoldid tugevalt roostetanud ja raske keerata ja asendada need uutega. Et tulevikus on neid lihtne lahti keerata, käepide teemas "lithologic" või grafiitmäärdega. Ka siis, kui asendades teadmiseks olukorra kohta ja torud. Kui need on mõranenud, asendada.

Kuidas muuta peenfilter

Kui soovite seda muuta, pead sulgeda kütusepaak klapi. See on selleks, et mitte küttust lahtivõtmise käigus element. Järgmiseks hoolikalt pesta väljaspool tasapinda kogunenud mustus. Ära ignoreeri seda küsimust, kuna asendamine saastumise ohtu õõnsuse elemendid, mistõttu mustuse ummistunud pihustid. Puhastage filter ja selle kontaktelemendid tolmust, jätkake lahtivõtmist.

Valmista väike konteiner. Valada äravooluklapp 1,5-2 kurvid. Pärast seda, väike kogus kütust valan. Järgmine poldid tulistas kütuse peenfilter koos tihendus kummi ansamblid ja vedrud. Siseosas ettevaatlikult pesti et vältida tolmu tunginud mööda maanteed. Muide, seda saab teha kasutades riidetükiga kastetud sama Local. Siis me paika uue elemendi ja koguda vastupidises järjekorras. Nagu ka eelmisel juhul, kontrollib kõiki tihendamiseks ja ühendamiseks elemente. Kui need on mõranenud või venitatud, tuleb need asendada uutega.

Kuidas teha kindlaks, kulumist?

Arvustused KamAZ omanikud ütlevad ummistumist kütusefilter, et määrata üsna kergesti. Reostuse ulatuse auto kaob veojõu. Auto liigub kiirusega purskumist. Tegemist võib olla ka suurenenud kütusekulu. Sõita määrdunud element ei ole soovitatav. Statistika järgi 40 protsenti kõigist jaotused diiselmootorid on tingitud määrdunud filter elemente. Pea meeles, et puhtuse nende komponentide sõltub usaldusväärsuse kogu mootori, sealhulgas pump, mille maksumus algab 200 $ märk. Alati hoida reservi uusi filtreid, et vajaduse korral muuta neid aega, eriti kui tõstuk sõidab pikkade vahemaade taha.

Hooldus toitesüsteemi auto KamAZ

Kütusefilter kohtades selle ühendid ei tohi olla mingeid jälgi leke. Enne lahkumist park kontrolli kõik torustikud. Talvel vaja täitke kütusepaak enne lõpule parkimine (isegi öösel). Vastasel korral selle seinad kondenseerumine, mis vähendab võimet filterelement. Perioodiliselt muda Filter tühjendatakse jäme ja peen filtrid (mitte vähem kui 5 korda tuhat kilomeetrit).

See operatsioon on läbi sooja mootoriga. Selleks, äravoolu pistikud ja kedratud con mahutite setteid. See valatakse kuni kuni valada puhast kütust. Pärast seda, väänata kork ja pumbati süsteemi, nii et ükski õhutaskutest. Viimane võib imbuda läbi ülemise klapi. Samuti, kui 2 aastat on soovitatav pesta kütusepaak kogunenud sette ta. Põhjalikum ravi sõidukijuhti saades lisanäitajaks.

Niisiis, me leidsime, et kütuse filtrid on jäme ja peen filtrid paigaldatakse autode kodumaise tootmise KamAZ.