Jaapani Transport: ülevaade ja fotod

Jaapani veoautod, samuti USA, on ammu juurdunud kohalikud teed. Nad on tuntud hea kvaliteediga ja pika kasutusea. Paljud veoautod selles riigis ei saa olla ainult eriagent veoks suur mass, vaid ka on ühise transpordipoliitika seade. Arvestades, et Jaapani inimesed on väga konservatiivne, nad üritavad kasutada kõiki olemasolevaid vahendeid maksimaalselt. See kajastub kvaliteedi autod. Need ei ole ainult funktsionaalne, lihtne kasutada ja suhteliselt odav, kuid on ka oma omaduste. Vaatleme mõningaid võimalusi.

Hino 300

Hino ettevõte siseturul tuli tagasi aastal 2008, kuid pikka aega ei suutnud tuvastada seda. See on tingitud raske kriis, mis aja jooksul. Venemaal on müügi kolm seeriat: 300, 700, 500. Esimene neist koosneb mugav ja ihalda, ohutum ja kõige keskkonnasõbralikum väikeveoautodele. Alates selle seeria turule toodud kaks muudatust, iga üksteisest erinevad ja on tehnilised omadused kolme erineva teostusega. Seega saab klient valida kuue autod.

Jaapani Trucks Hino varustatud oma osade, sealhulgas räägime mootor. Praegused mudelid on varustatud rea 300 ühikut, mis vastavad Euro 3/4 standarditele. Power - 150 l. a. Kütusekulu - 100 km umbes 17 liitrit. Kaal oli 4,5 tonni. manuaal - käigukast. Nelikvedu on puudu.

"Nissan"

Mure "Nissan" on tuntud oma kerge veoautod. Ilmsemad näited on mudel "Navarra" ja "Datsun". Esimesel pead ütle täpsemalt, sest isegi praegu on aktiivselt huvi tarbijat. Lisaks varuosad Jaapani autod selle brändi saab osta peaaegu iga teeninduskeskus.

Võimsus veoauto on 232 liitrit. koos, mootori -. 3 liitrit. Need omadused sai ta pärast restyling 2010. On võimalik vedada haagist, mis on hinnatud 3 tonni lasti.

"Datsun" pikk mudel oli toodetud kütusepaagist 75 liitrit. Kabiin on üsna mugav ja keha on ilus disain.

"Nissan Atlas"

Kaubamärgi all, mis sai oma nime, toodetud Jaapani veoautod, nad erinevad oma tehnilised omadused. Esimene asi, mis Teie pilku - suurus rattad. Nad on väga väärikas. Kui vaatleme mootorid, mis on paigaldatud veoautod, tuleb märkida, et need on kahte tüüpi: bensiini (NA) ja diislikütuse (TD, BD, FD). Suspensiooni panna täiesti tüüpiline Jaapani autod. Perekonda "Atlas" hõlmab transport kaaluga 3,1 ja 3,4 m. Sild võib olla nii piklik ja standard. Enamik mootoreid toodab 130 liitrit. a.

"Tokidoki"

Kõige populaarsem mudel, mis pakub Jaapani store "Tokidoki" kuuluvad kolmandasse kategooriasse. Tuleb märkida, et sageli raske klassi sõidukite valmistatud või kolme teljega või neljateljeliste. "Tokidoki" pakub võimalusi valemeid 6x2 ja 6x4. Rattad - Shed. On võimalik tellida veokit, millele ühine alus - 8x4. Inimestes need mudelid nimetatakse "sajajalgset".

Personal pakkuda populaarne Jaapani dump "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Traktorid samal ajal jagatakse kahte erinevasse rühma, sõltuvalt teljevahega. Tuleb märkida, et Jaapan toodab mootoreid veoautod nende tehnikat, nii ühikut tavaliselt on suur töö maht ja turbokompressoritest. Mõlemad mudelid on saanud devyatilitrovye turbodiisel mootorid ja 26-liitrine esikümnesse.

tulemus

Jaapani veoautod on valmistatud kõrge kvaliteediga materjale. Nad on võimsad, mugav, mugav, suur samm nii headel teedel ja halb. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. Kui me räägime hinnavahemik mõned mudelid - eelarve valik, muud - kallis, kuid kvaliteet õigustab mis tahes hinnaga.