Honda Steed: esimene õpetaja biker

Mootorrataste Honda Steed on lihtne, usaldusväärne, mugav ja suhteliselt odav kruizorom, ehitatud Ameerika stiilis. Tänase seisuga mudeli eemaldatakse tootmine. Kuid järelturul leida see ei ole väga raske. Siin kulud mootorratas, vastavalt riigi ulatub 3-4000 dollarit.

Tootmise alustamine

Serial mudeli tootmise loodi Jaapanis 1988. aastal. Ta kohe silma paistnud taustal ülejäänud rida selle tootja. Tuleb märkida, et Euroopa turu jaoks ette nähtud muudatust nimetatakse Shadow ja USA - VLX. Nime all Honda Steed mootorratta realiseerus territooriumil Aasias.

proovi goda Mudel 1988 varustatud mootori võimsusega 600 või 400 kuupmeetrit. Esimesel juhul, võimsus oli elektrijaam 41 hobujõudu, mis oli väljastatud 6500 rpm. Ta viidi rattad kodarad läbi ahela sõita. Üsna originaalne projekteerijate oli kasutamise eest monoamort tagavedrustus. Nagu teine valik, Honda Steed 400 andis välja 30 "hobused" valmis ja edastamise viis astet.

Mudeli uuendamine

Aastatel 1995-1996, mudeli on muudetud. Uuendused puudutanud, eriti stiil, mis tegi bike moodsam. Kaks aastat hiljem disainerite kokkupanemist peatamise ja mõned teised elemendid. Innovatsioon ei puuduta elektrijaam. Teiselt poolt, mudeli muutunud esteetiliselt seisukohalt. Need muutused on oluliselt suurenenud arvu müük.

toote eelised

See mootorratas on väga piiratud kirjeldused (suhteliselt ilmetu dünaamika ja võimu puudus) ja seetõttu on tõenäoliselt huvitatud tõsi bikers. Sellised inimesed on juuresolekul finantssuutlikkust tõenäoliselt pöörama tähelepanu tüüpi mudel Harley Davidson. Teiselt poolt on ilmne, ja mõned eelised. Lovers selle klassi tehnoloogia, samuti algaja ratturid ideaalne lahendus oleks lihtsalt Honda Steed. Kasutaja kommentaarid mudelite üle kogu maailma on asjas. Lisaks mootorratta kodumaise löökaugu muhke ja off-road peetakse üheks kõige edukamaks poolest vastupidavust. Lisaks küttesüsteem mudel on absoluutselt mitte valiv meie bensiini. Milline suurepärane kogemus ja õigus kontrollida selle "Honda" ei ole vajalik. Nagu hoolduskulusid, see ei ole väga suur.

dünaamika

Honda Steed, sõltumata mahust selle mootor, kiirendab vilkalt ja üsna kena säilitab hoogu. Pärast jõudmist märk 100 km / h mootorratta pidevalt hoida tasakaalu. Laiali mudeli maksimaalne kiirus (mis on umbes 130 km / h), siis ei ole mõtet, sest see ei ole mõeldud nii sõitmist.

Konkurents ja tuuning

Taustal paljude teiste mudelite Honda Steed alati vaadata peale. Lahendused kohaldada seda tootja poolt, on olnud üsna edukas. Selle tulemusel on peamised konkurendid mootorratta ei olnud nii palju Harley Davidson, nagu neile meeldib võimalusi, kogutud garaažis tingimused. Samal ajal ei olnud neil võimalus konkureerida mudeli, projekteeritud ja monteeritud tehases kooskõlas kõigi arenenud tehnoloogiat. Selle tulemusena tuhandeid koopiaid Steed on levinud Kõikjal planeedil. Nagu tuning mootorratta, on võõras teda. Asjaolu, et mudeli saab kergesti alluvad progressiivne uuendusi nii disaini ja struktuurielemendid. Sel juhul tuleb märkida, kättesaadavuse siseturul peaaegu kõik oma sõlmed.