GAZ-2705 last van (kõik-metal, 7 istekohta): kirjeldus, hind

"Gazelle" toodetakse kontserni GAZ 22 Aasta - ametlikult alates 20 juuni 1994. Konveieri poolt tehtud kolmanda põlvkonna, võttes arvesse "Gazelle Järgmine». Selle aja jooksul välja töötatud mudelit 60 modifikatsioonid ja variandid. Lisaks lasti auto toodetakse spetsiaalsetes variatsioonid omavalitsuse teenuste, uurimise, reisijate, soomukite pangad, ja nii edasi. D. Ettevõtted, mis toodavad erisõidukid, luua Sõiduki täita üksikute klientide vajadustele. Choice kahte tüüpi ülekandemootorite ja paar - see on alles algus pikk teekond hoone spetsialiseeritud transport. Võite tellida klaaskiust keha kliirens 70 cm ja madala rõhu rattad - need masinad on populaarne jahimehed, töötajate nafta- ja gaasitööstuse ja eriolukordade ministeeriumi. Toodetud isegi mudel veoüksus. Kui lisapakkumine ei ole asjakohane, saab osta lihtsalt GAZ-2705 - lasti van, täismetallist. 7 istekohta salongi ja mahukas keha on üheks eeliseks kaubik väikeste ja keskmise ettevõtjad.

mudeli ajalugu

GAZ-2705 on saadaval kahes versioonis: koos kolme ja seitse kohaline kabiin (taime spetsifikatsioon erinevusi indeksid ei ole olemas).

"Gazelle" cargo-ja reisija võib viia kuni 1000 kg. Et suurendada müüki masina omadused on vastavuses juhi B-kategooria - täismassiga kuni 3,5 tonni, ja kabiini vähem kui 8 istekohta. In 90 aastat "Gazelle" Venemaa oli üks konkurent - ZIL-5301, rahva nimetatakse on väga omapärane, "Bull." Tema täielik kaal oli 7 tonni, ja see ei ole kooskõlas kategooria V. lõpus '90s ja 2000. aastate alguses, turg nõudis teisi tooteid ning seetõttu ZIL-5301 ei ole tehtud nendele nõuetele. Mudel peaaegu lahkunud turul kaotamas oma koht "Gazelle".

tehnilised omadused

"Gazelle" lastiga sai omadused, kõige sobivam Vene tingimused. Näiteks suur pluss on juuresolekul tahke raami - tänu arvu "Gazelle" modifikatsioonid on 60 variante. Raam on nii tugev, et auto enne keha rooste ja vananeb mootor. Tänu sellele, auto GAZ-2705 oli kaubanduslik edu.

mootorid

Vähesed teavad, et GAZ-2705 - lasti van, täismetallist (7 istekohta) valmis kokku 4 tüüpi mootorid: 3 bensiini ja üks diisel. Bensiinimootorite valida olid 2 kodu- ja üks imporditud - "Chrysler", maht 2,4 liitrit. Sellel oli võimsust 137 liitrit. a. ja pöördemomendi 210 Nm. Vene mootorid kõige populaarsem oli ZMZ-405: Injection Mootori maht 2.5 liitrit ja 133 liitrit. a., pöördemomendiga 214 Nm. Omadused ei ole väiksemad konkurendi "Chrysler".

Moodsaim kõik mootorid - Ulyanovsk UMZ-4216, see on varustatud ja "Gazelle Järgmine» ja GAZ-2705. Mootori Injection, on saanud töömaht 2,9 liitrit 106 liitrit. a. ja pöördemomenti 220 Nm. Ärge arvake, et vähe võimu ei võimalda kaupade transport tavarežiimis. Peamine tegur kiirendus mootori - pöördemomendi suurus. Tarbesõidukite on oluline meede, kuna see mõjutab võimet auto transport suuri raskusi. Mida madalam on mootori pöörlemissagedus, mille pöördemoment on saadaval sõiduk tarbib vähem kütust. Sel põhjusel auto kaasatud kauba- ja reisijateveo on varustatud diiselmootorite - see võimaldab teil säästa kütust ja saada maksimaalse efektiivsusega. Muidugi, diisel ei ole veatu, kuid see on teema teise, ulatuslikum artikkel.

Viimane mootori - diisel GAZ-5602 juures asuva Steyr M14. Diisel GAZ-2705 järgmised omadused: see on 110 liitrit. a. ja maksimaalset pöördemomenti 250 Nm. See on turbodiisel mootor, mille maksimaalne sagedus väntvõlli pöörde, et 4750 p / min. Ta oli populaarne ainult Venemaa Euroopa osa, Uuralites ja idaosas, kuid levinud vähemal määral - hea diislikütuse on lihtsam leida keskmist lähiümbruse Moskva. Kaugemates kohtades kasutatakse sageli ei ole kütuse hooajal või valada traktor ei sobi, sest seal on sageli rikkis seadmed.

keha

Keha on paigaldatud vastupidav raam, mis võimaldab teha kuni 1000 kg lastiga reisijate versioon. Tagantpoolt sõiduki on esitatud kaks hingedega uksed kauba peale- ja mahalaadimine, ja üks liikuv paremal. Mõlemal modifikatsioone kauba- ja reisilaevade vaheruumi eraldab metallist seina.

Aastal 2003, auto saab sügav restyling - uuendatud välisuks, optika, iluvõre ja põrkeraud. Salongi paigaldatud ka uus armatuurlaud. See muudeti ja tahavaatepeegel - nad on nüüd värvitud kere värvi ja leitud ilus, aerodünaamilise kujuga.

Samuti väärib märkimist, et mudeli GAZ-2705 - lasti van, täismetallist (7 istekohta), on saanud uue üksikasjad interjööri. Armatuurlaua on valmistatud erineva plasti klassid, see vastab kehtivatele tuleohutusnõuetele, pealegi ei kajastu esiklaas päikesepaistelisel päeval. Disainerid on töötanud mitte ainult Välisekspertide arvates, kuid parandas ka manusena. Nüüd on ta vaevalt piiksumist rikkumisi ja mis ei tekita ebameeldivat lõhna. Näidustused uue armatuurlaua täiesti loetav juht isegi konarlikel teedel. Dioodvalgustusega eredalt valgustatud pimedas on eelis võrreldes vana, tuli põleb. Valikuline funktsioone on konditsioneer, mis ei olnud dorestaylingovoy mudeli järgi.

Võimsus lastiruumi tohivad kolmemõõtmelisi objekte - peamine kvaliteet auto GAZ-2705 (lasti van, täismetallist). 7 istekohta, sealhulgas juht, võimaldab paigutada lasti ja reisijate salongi mudeli ja kui siseruumi ettepanek maht ei ole piisav, saate tellida mudeli kõrge katus, mis on valmistatud plastikust ilma raskusteta. See suurendab võimsust sõitjateruumi ja juht on rohkem vaja panna oma pea. Seda saab kasutada maksimaalselt, näiteks ehitada täiendav riiulid dokumente. Tuginedes selle mudeli, kolmanda osapoole tootjad toota erinevaid modifikatsioone - kiirabiautod, koguja auto ja muid võimalusi.

Tüüpi ajamid ja ülekanded

Gazelle on saadaval kaks varianti: täis- ja tagaveoga. Neljarattaveoliste mudelid sobiks kõige eest kaubaveod äärelinna piirkondades, kus ei pruugi olla kvaliteetne teedel. Linnakeskkonnas tagavedu piisab isegi talvel. Äärmuslikul juhul on võimalik kasutada aastaringselt rehvide lumeketid. Ainult üks edastamine - 5-käiguline manuaal, sama mis oli "Volga".

Service mudel

Service sellise sõiduki, nagu GAZ-2705 ei too suuri probleeme, vaatamata märkimisväärne hulk negatiivseid kommentaare.

On mitmeid tingimusi, mis muudavad "Gazelle" kaua:

• Sa pead aega teenima auto: õlivahetus, määri pivot riputuselementidega, pane uus filtrid jne ...
• Sa ei tohi ületada massi piiri lasti. Iga mehhanism tõmbetugevus ja parem mitte väljuda.

Enne, kui saate paremini tundma õppida intervallidega asendamine tarbekaubad ja varuosad, lugege kasutusjuhendit. Isegi algaja juht suudab asendada osad ise - hea masin disain ei ole liiga keeruline.

hinnad

Järelturul osta Utility "Gazelle" võib olla 350-400000 rubla. See kõik sõltub seisukorras auto, tootmisaasta ja koost. Näiteks lasti neljarattaveoliste versioon diiselmootoriga 2013. vabastamise maksab umbes 500 tuhat krooni. Rublades. GAZ-2705 last van-metal (7 istekohta, bensiinimootor) 2013 release järelturul on hinnanguliselt 350 ja 000 rubla. Uue GAS-2705 hind algab alates 780 000 rubla, olenevalt seadmete ja lisavarustuse.