MAZ-6422 - eksklusiivne auto Minski Automobile Plant

Minsk Automobile Plant regulaarselt meeldib oma klientidele kvaliteetset ja usaldusväärset veoauto traktorid. Üks neist veoautod, mis loodi transport riikide ja linnade vahel on MAZ-6422. On see arutatakse meie artikkel.

tootmise võimalusi

Mis auto tulevad välja konveieri järgmistes versioonides:

• MAZ-6422 - põhitüüp varustatud diisel elektrijaam. Sel hetkel ta enam ei toodetud.
• MAZ -64224 - masin, mille mootori võimsus on 425 liitrit. a.
• MAZ-64221 - veoauto on mootori tootmise Jaroslavl Motor Plant.
• MAZ-642205-220 - auto on täiesti kooskõlas klassi "Euro-2".
• MAZ-64226 - auto mootor Saksa firma MAN ja karp 16 kiirusel.

Tehnilised näitajad

Traktorite-MAZ 6422, mille omadused võimaldavad seda liigutada täiskoormusel 24000 kg kiirusega 85 km / h, on järgmised parameetrid:

• Kliirens - 260 mm.
• Minimaalne nõutud pöörderaadius - 9200 mm.
• Front rööbe - 2002 mm.
• Laius tagarataste - 1792 mm.
• Kõrgus - 2970 mm.
• Laius - 2500 mm.
• Pikkus - 6570 mm.
• Ohjeldada kaal - 9050 kg.
• Kütusepaagi maht - 350 liitrit.
• Tarbimine - 45,5 liitrit 100 km kohta.

mootor

MAZ-6422 komplekteeritakse erinevaid mootoreid, kuid parim ta kõndis diisel neli kaheksa silindriga mootor YaMZ-238F. See jõuallikas on V-kujuline positsioonis tegutsevad balloone ja turboülelaadurit.

Peamised omadused mootor on:

• RPM - 1500 p / min.
• Suurim võimalik pöördemomenti - 1120 Nm.
• Power - 320 l. a.
• Suurus - 14,68 liitrit.

üldkirjeldus

Me üksikasjalikult uuritud MAZ-6422. Cab on üsna erinevad oma eelkäijatest. Muudatused mõjutavad iluvõre ja tulede kuju. auto ka kaotas tavaliselt ümar kuju, mis olid populaarsed 1960. Ei pööranud tähelepanu inseneride ja esiklaas, mis hakkas läbi viima panoraamvaade keskmine hammas. Suured kaitseraud, mille eesmärk on kaitsta kokkupõrkeid, oli välistatud. Ta ei asendatud spetsiaalse element, mis on varustatud põhiseade tuled. traktor katusespoiler on ülaosaga paranenud.

MAZ-6422 oli mugav kabiin koos väga mugav, tuleb reguleerida juhiistme.

Poritiivad tõstuki sai ristkülikukujulised, kuid see lahendus mitmeid näitajaid halvenes dünaamika masin, ja seega selle ehitus ei lähe seeriatootmist.

Dream autojuhid

MAZ-6422 on auto, mis tõesti on muutunud väga populaarseks juhtide hulgas liikuda kaugele. Sest see oli järgmisi tegureid:

• Kõrge turvalisuse ja mugavuse rool.
• Toolid on varustatud vedrudel parema mugavus.
• Bridges masin pärast kuumtöötlemist sai tugevamaks ja tugevamaid.
• Millel on kaks voodit lubatud meeskonna kaks inimest läbida ilma katkestusteta sadu kilomeetreid.
• Auto oli väga vilgas ja kuulekas läbi käigukasti ja kaheksa-Splitter.

Sujuvat toimimist ja vähendada oma auto kaal on teinud võimalikuks abil lehtvedrud muutuva ristlõikega. Lisaks nende osad võimaldavad tõstuki minna rahvusvahelisel tasandil, kuna see lahendus disainerid on teretulnud välismaal. Patent selle arengut on omandanud mõned Kanada ettevõtted ja isegi ehitatud tehase tootmise vedrud.

Eripäraks veoauto on ka elektriseadmeid, mis ajal tootmise esimese mudelid olid arenenud. Need uuendused olid:

• Raadio kassett mängija.
• Sõidumeerik.
• Rõhuandur pidurisüsteemi.

Kokkuvõttes oleks vaja märkida, et MAZ-6422 oli läbimurre kodumaise autotööstuse ja suutis täielikult välja tavasuhtumise nõukogude traktorit.