Nõukogude GAZ-22 ( "Volga") kirjeldus, kirjeldused, fotod

GAZ-22 on tuntud üldsusele kui masin universaal. Sarja toodetakse Gorki taime 1962-1970-nda. Sohvabaar võib kergesti mahub 5-7 inimest kulul ümberkujundamine istekohta. Keha oli valmistatud spetsiaalsest materjalist, mis on moodustatud tugistruktuur.

Mõned loodi tootmiseks kogu aeg liiki autosid. GAZ mudelivalikus ajal suutis täielikult üllatada kodumaiste ostjate. Aluseks "Volga" oli sedaan.

Esialgu 22th mudelit toodetakse eranditult kaupade veoks ja reisijatele. Selle põhjal, meil toodetud selliste masinate muutmist B (kiirabi) ja A (van). Ta sai järgija mudeli GAZ-24-02 - üks populaarsemaid peale, ta õpib müügiks siseturul. Viimane on sageli üsna tavaline nüüd teedel väga heas seisukorras.

tootmise ajalugu

Samaaegselt loomise esindatud sedaan töötatud mudel universaal. Kuid selleks, et masstootmine, ta ei leidnud ründaja. Mis maha veeres vagun mõne aja pärast, mis on loodud tuginedes kolmanda põlvkonna GAZ-21P. Tol ajal oli juba edukalt loodud juhtudel. Nad olid "vanemad" 21 i mudeli järgi. GAS-22 valmistatud üsna erinevad algsest sedaan, on oma eripärad ja eelised.

1965. hakkas masstootmine Põhimudel, dubleeritud 22B. See ei olnud palju erinev välimus oma prototüüp, aga oli veidi erinev kirjeldused. Mõned isendid pikka aega avaldatakse nime all GAZ-22g.

Stiil see mudel on parem jõudlus. Enamik autosid läks teistesse riikidesse, kuna tootmise masinad ekspordiks. Siiski, mõned saadeti siseturul. Mudelit oli kroom (see on iluvõre, liistud, esikülg ja tagumine aknad) ja talje padjad. See "Volga" (universaal) on olnud üsna kuulus Nõukogude Liitu.

Väike funktsioone

Üsna korralik (ja muljetavaldav) avarust kabiinis kergesti määrata mõned sõiduki omadused. Esiteks taga on paigaldatud nii, et neid saab voltida vähese vaevaga. See nüanss võimaldab transportida suurte koormustega auto. Teiseks, suur roll kõrge lagi. Üks peamisi erinevusi võrreldes sedaani - esinemine tahke vedrud. Kandes kaks reisijat maksimumvõimsuse GAZ-22 auto on 400 kg; kui tegemist on transport viis inimest korraga, siis mahub auto on konfigureeritud mitte rohkem kui 180 kg.

Rääkides kasutatud materjalide kokkupanek, täpsustada otse, et täielikult kere külje kvaliteeti vastab üks installitud GAS-21. Ta käsitsi katkestas ülemine, tagapoolne, ja selle asemel oli tehases paigaldatud ukse.

Teine erinevus algsest mudel - rehvi. Uuem mudel GAZ-22 on saanud pidevat katvus võimalusi.

Populaarsus masinad

Auto ei olnud algselt mõeldud müügiks tavatarbija. Kõik koopiad jagati valitsusasutused. Me räägime haiglad, politsei, takso basseinid. Enamik masinaid selle seeria on kasutanud taksojuhid reisijateveoks koos üsna Külmveod. Ka sageli neid autosid kasutati kiirabiautod.

Esimese GAZ-22 ( "Volga") on saanud isiklikku autot 1964. See oli annetatud Yuriyu Nikulinu tsirkuse tarvikud transport.

Tulenevalt asjaolust, et auto on kõige kasutatakse avalikes asutustes, kohtuvad "Volga" tee selles seerias on üsna raske täna. Säilinud mõned mudelid õiges vormis. See on tingitud asjaolust, et materjal kokkupanemisel kasutatud, osutus liiga ebastabiilne.

"Volga" vagun, samuti sedaan, saadetakse teistes riikides, olenemata sellest, kuidas kummaline tundus, kell dumpinguhinnaga. Paljud ameeriklased, hoolimata suur hulk puudusi, teatas võimekas, stabiilsus kurvides, tugevus, vastupidavus ja läbilaskvust. Ärge jätke ilma tähelepanu ja kulu auto ise.

Rivistus GAS: muudatus 22B

Need koopiad, mis loodi haiglad, oli erilist pühendumist kanderaam. See lihtsustab oluliselt arstide töö. Muidugi tootja hoolitses minimaalne meditsiinilist toetust. Esiistmetel on GAZ-22B eraldatakse taga vaheseinaga. Hea valgustus ja küte - on see, mis eristab mudeli teistele juhtudel sama seeria. Et unustada neid küsimusi ei ole mõtet, sest meditsiin - suur eluvaldkonnas.

van 22A

Kohe alguses liin 22A 1961. Kesk- ja tagumine istmerida auto ei olnud aknaid. Kahjuks masstootmise auto ei ole alanud. Kuid paljud autotehased ehitatud see mudel oma furgoonid dodelyvaya neid ja parandada iga uus aeg. Neid tuleb selgitatud pidev vajadus transport.

Areng mudelivalikus

Üsna tihti praktikas oli luua pikap universaalid ja sedaanid see mudel. Moskva Remont Plant (ARP) on pidevalt tootma uusi versioone vana kuulsa autod, lisades nurk platvormi. Enamik autosid olid värvitud šokolaadi värvi. Kõige kvaliteetsete koopiate on need, mis läks välja konveieri Lätis. See toodab lõppenud välimus masin. Nad lisasid keerukamaid platvormi, et nad olid vastupidavamad suuri raskusi.

Need autod, mis olid furgoonid ja pickup, kunagi erines erilist koostekvaliteet. Nende elu ei olnud suur, kuid isiklikuks kasutamiseks, nad ei ole kunagi müüdud. Nüüd leiavad vähemalt üks esindaja GAZ-22 (kirjeldused on kirjeldatud allpool) seda tüüpi on praktiliselt võimatu.

On teada, et oli toodetud "Volga" vaguni esivedu. Üks neist kasutatavate masinate, vastavalt kuulujutud, Leonid Brežnev läheb jaht. Lisaks nendele sõidukitele, konveieri lihtsalt läks ja ümbertegemine olemasoleva eksemplari. Nad on pidevalt täiendatud ja veidi muutunud.

tehnilised omadused

Tootja selle mudeli "Volga" - Gorki Automobile Plant, mis põhimõtteliselt on selge baasist nime. Auto kuulub klassi E (teisisõnu, et keskmine). See vagun on viis ust ja on mõeldud 5-7 inimesele. Kui vaatleme erinevaid konfiguratsiooni on võimalik selgitada, et "Volga" oli toodetud tagavedu, see oli perednemotornoy.

Auto on pargitud kolme erinevat mootorit: 75 hj (Internal rakendamise), 85 hj ja diiselmootori 58-65 hj (Need autod veeti). Ülekandesüsteemi on neli etappi, see on mehhaaniline tüübist ning täissünkroniseeritud. Paak on mõeldud 55 liitrit bensiini. Maksimaalne kiirus, mis saab, ei ületa märk 115 km / h. 100 km sööb GAS-22 umbes 15 liitrit kütust. Hind ulatub 150 tuhandeni. Rublades.

Arengut 22-nda mudeli mängus ja suveniir sfääri

Selgus, et suurte mudel GAZ-22 masstootmise ei kaasatud NSV Liidu ja Venemaa. Esialgu need on toodetud ühikute, hiljem toodetud väikestes kogustes üksikute ettevõtete ja ettevõtted, mille hulgas võib nimetada asub Ukraina (Kherson ja Kiiev).

Praegu suveniiride "Volga" toodab Hiina ettevõte. Hollandi firma pakub väga kõrge hinna-kvaliteedi koopiad. Kollektsionääride seas neid peetakse nii lähedal eksemplaris.

Fännid arvutimängud nautida GAZ-22 GTA mängu. Siin kataloogis on vaid kolm versiooni, nende hulgas takso ja van. Samuti võite leida pikap mudeli GAZ-21.