AutodAutod

Conquest Everesti: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog - mitmekülgne veoauto kasutamiseks ekstreemsetes tingimustes. See töötati välja 1945. aastal ja tootmist alustati 1949. aastal. Kuidas rakendada esimese sõjajärgse veoauto?

Praeguseks ATV toodetud kolm rida: rasked, keskmised ja väikesed masinad. Kõik nimed on sama - esimene idotnaimenovanie, siis - suurtäht seeria, siis selle järjekorranumber, näiteks Unimog U90.

taotlus

See erivarustuse oli mõeldud just pärast Teist maailmasõda ning seda kasutati peamiselt põllumajanduses.

Mercedes-Benz Unimog on nelikvedu ja rattad ühesuurused sõita suurema kiirusega. Ta on paindlik raam, mis oli osa peatamise ja kõrge kliirens, et auto on sageli kasutatakse töö mägedes, džunglisse, kõrbesse. See võib isegi näha veoauto võidusõidu Dakari. Euroopas Mercedes-Benz Unimog kasutatakse lumekoristus ja tulekahju, ehitus ja transport ja paigaldamine seadmed ikka seda.

Tootmise Venemaa

Esimene mudel Mercedes Unimog, mis koguti Venemaa sai U400, määratlemisel tuleb kasutada avalikke teenuseid. See masin on nelikvedu ja on varustatud kuuesilindriline mootor standard Euro-3, mille maht 231 hobujõudu. Väändejõududest mootor - 810 Nm, ja ka seal on hüdrosüsteemi, mida kasutatakse ühendamiseks manusena. Mudelit on vastupidine edastamise. Kaheksa hammasrataste kasutatakse edasiliikumise ja kuus - tagasi liikumiseks. Nii et bussid on kõrge manööverdusvõime, muuta liikumise suunda Mercedes-Benz Unimog lihtsalt.

Lisaks võib sõiduki varustatud mitmete täiendavate tüüpi eemaldatavad seadmed, nii et "Unimog" on mitmekülgne veoauto, mida saab täita palju erinevaid funktsioone.

Uue põlvkonna veoauto

Mercedes ettevõte hiljuti uuendatud Mercedes-Benz Unimog. See on varustatud uue panoraam kabiin suur radiaatorivõre ja pea optika, mis sisaldab LED päevatuled, ja uued kojamehed asuvad esiklaasi kohal. Rohkem veoauto on varustatud süsteemiga, dünaamiliselt muuta ratta rõhk, mille on kolm liiki - "liiv", "Road" ja "keeruline pind".

tehnoloogiliste omaduste

Koosseisu uusi mudeleid võib olla erinevat tüüpi mootorid - neljasilindriline ja kuuesilindriline, mille maht ulatub 156-354 hobujõudu. Kõik need mootorid vastavad Euro 6 nõuetele.

Nüüd mootor asub kesklinnas baasi auto, mis suurendas kabiin mahu ja alahinnata raskuskese, ja see on väga oluline viia läbi ehituse ja paigaldamise tööd valmistunud kohapeal.

Tänu oma parandusi, uus Unimog saab nüüd Fording sügavus on üle ühe meetri, samuti ronida teedel nurga nelikümmend viis kraadi, mistõttu on hädavajalik vahend ekstreemsetes tingimustes. Ka auto talub suuri temperatuuri vahemikus - miinus pluss kolmkümmend nelikümmend viis kraadi, seda saab kasutada peaaegu kõikjal maailmas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.