Amet piloot: kuidas saada kapten taevas?

Piloot - elukutse, mis paljude unistus. Romance näha kui võimalust lennata ümber maailma, ambitsioonikas inimesed - hea palk, ja armastavad põnevust - unistuste töökoht. Kuigi viimane üritavad vältida haldamise reisiliiniliikluse, nagu käesoleval juhul esiteks on "kaine" peaga.

Kuid tõde on see, et ka teised on raske selle elukutse. Pilot - on eriala, mis on välja töötatud mitu aastat. Ja lõpuks, ainult paar suudavad läbida tee, mis viib ratta lennuki.

Kes võib saada piloot?

Loomulikult üks soov ei piisa, et saada piloot. Tegelikult on see elukutse nõuab teatud iseloomulikke omadusi, mis on oluline iga piloot. Neist kõige olulisem on järgmised:

• Suurepärane tervist. Ilma selleta inimene lihtsalt ei võimalda kontrollida lennuki. Erilist tähelepanu pööratakse nägemisteravuse kontrollimine ja südame-veresoonkonna süsteemi.
• Stabiilne psüühika. Iga lennu - tugev emotsionaalne purse, mis tuleb hoida kontrolli all. Rääkimata sellest, et enamik kõrgus ise on test, on võimalik tahet murda nõrk inimest.
• Erakorraline vaimsed võimed. See on väga raske elukutse: piloot peab õppima paljude teadusharude enne kui ta saab korralikult kontrollida lennuki. Ja see omakorda eeldab head mälu ja analüütilist mõtlemist.

põhivalikuid

Meie riigis on kaks peamist valdkonda lennunduse: tsiviil- ja sõjalise. Seetõttu esialgu isik peab otsustama, mida ta tahab olla. Muidugi, inimesed on sageli rohkem huvitatud rahulikku elukutse. Piloot õhujõudude sageli oma eluga riskides, et ei ole kõigile.

Siiski iga valdkonna iga aasta kogub oma ridadesse üle saja vabatahtlikele. See toimub lennu koolid ja akadeemiad, kus ei saa olla järgmine.

Piloodid Õhuväelaste Venemaa

Enamik sõjalise piloodid on lõpetanud Air Force Academy. NE Žukovski ja Y. Gagarin. See kool asub Voronež ja mitu aastakümmet parim väljaanded taevase ässad. Saad siin jõudes täisealine, võttes vastu sisseastumiseksamite ja füüsilise ettevalmistuse.

Siiski tuleb silmas pidada, et hävituslendur - see on natuke erinev elukutse. Lootsid selles klassis õpetatakse ainult Krasnodar Higher Military Aviation Kooli lootsid neid. AK Serov. Erinevalt eelmise versiooni, siin võtta ainult mehed, kes on jõudnud 27 aastat. Ka seinte koolis läbi range valiku tervise, kehalise kasvatuse ja õpilaste tulemusi.

Amet tsiviil- piloot

Tsiviillennunduses puuduvad vähem piiravaid abikõlblikkuse eeskirju. Loomulikult on nad halvemad määratud sõjalise sõidavad kooli, kuid mitte piisavalt, et ravida neid kergelt. Pole koolitus tsiviillennunduse piloodid toimub järgmise kolme võimalusi:

1. Moskva Aviation Instituut - parim valik neile, kes tahavad teha kiirelt karjääri.
2. Peterburi Riikliku Ülikooli Tsiviillennunduse - mitte vähem maineka institutsiooni suure ajaloo lõpetajatele.
3. Kõrgem Tsiviillennunduse Kooli Ulyanovsk - eelarve valik, mis on mõeldud neile, kes ei saa endale lubada, et uurida kahe eelmise institutsioonidega.

Lisaks sertifikaadi tsiviillennunduse piloodid saavad palju õhku klubid riigis. Haridus seal jookseb suure kiirusega, mida saab seostada kerge pluss. Siiski on suur miinus. Kuna lühikese aja kvaliteeti ja kvantiteeti teadmiste langeb oluliselt, mis mõjutab kindlasti ka tulevikus tööd.

Süsteemi klassifitseerimise piloodid

Iga piloot lennuki peab olema teatud tüüpi litsentsi, mis näitab vahemikus tema võimeid. Üldiselt on neli peamist tüüpi lendavad litsentsid:

• PPL - amatöör piloot. Esimene etapp uuringutes tahes piloot, avab ukse katsetamises eralennukeid. Spetsialistid selles klassis, ei kasuta oma oskusi, et teenida raha. Saa saab edasi teoreetilisi kursusi ja 40 tundi intsident juhendaja.
• CPL - piloodi. Selle taseme dokument võimaldab ärilendu väikeste õhusõidukite. See litsents on antud ala möödunud sügavust ja teoreetilise kursuse piloot lendab üle 250 tunni.
• ATPL - piloot hinnaga. See sertifikaat võimaldab teil hallata klassi "Boeing" lennukid. Loomulikult saan selle dokumendi võtab palju kauem aega, kuna inimene peab mõistma palju spetsialiseeritud valdkondadest, samuti korraldada vähemalt 1500 tundi taevas.
• CFI - instruktori. Nimi räägib enda eest - spetsialist sellel tasemel on võimalik õpetada teisi lennumeisterlikkust.

piloot palk

Väga hea piloodid teenida raha ükskõik kategooriasse. Kuid eksperdid teostavad tellimuslennud, saada palju rohkem kui teised. Näiteks 2016. aastal firma "Aeroflot" piloodid saaksid umbes 300 tuhat krooni. Kuus. Kui te võtate International Airlines, nad on valmis maksma oma töötajatele 50-100 tuhat krooni. Dollarit aastas.

Kui me räägime Air Force on piloot palk on vahemikus 50-70 tuhat krooni. Rublades. Kuid ametnikud, kes on teeninud hea kodumaa rohkem kui viis aastat, võib loota palk 100 tuh. Rublades. Lisaks kehtivate õigusaktide kohaselt pakub riik eluase kõigile sõjalise piloodid.