Akna regulaatori VAZ-2110 nupp ei tööta

Kui akna regulaatori nupp katkestab autoga töötamise, võib selle sõiduki liikumine muutuda õudusunenäoks. Avatud aken talvel külm või suletud kuum suletud kuum on ilmselt kahtlane rõõm. Kuid saate seda ise parandada.

Kõik VAZ-2110 aknatõstukid juhitakse parkimispiduri kangi kõrval asuvate nuppudega . See on ebamugav nii sõidu ajal kui ka vigade otsimisel. Seetõttu on kõigepealt vaja otsingut kitsendada. Selleks tuleks teha väike katse ja kontrollida kõiki nelja nuppu. Sellise diagnostika tulemuste põhjal valitakse tõrkeotsingu meetodid.

Kui kõik akud VAZ-2110 ei tööta

1. Sa peaksid alustama kõige lihtsamast. Autol rooliratta all asuvas montaažiplokis on vaja leida kaitset numbri F5 all, mis on vasakul asuva viienda rida ülemises reas. See vastutab elektrimootorite töö eest. Selle nimiväärtus on 30 A. Tuleb kontrollida, kas nõutavad kaitsmed on paigaldatud ja et see on täielik. Kui see pole nii, siis tuleb see asendada. Pärast seda saate elektriaknad tööd kontrollida.
2. Kui kaitsmed on korras, on tõrkeotsing tõenäoliselt montaažiplokist ja aknatõstukitest juhtmestiku defekti. Selleks peate helistama kõik kaablid.
3. Kõikide auto elektrooniliste reguleerijate töölt keeldumise järgmine variant võib seisneda kõigi nuppude ebaõnnestumises. Kuigi see on ebatõenäoline, kuid see on kõige parem seda kontrollida, asendades kogu tuntud hea nuppude kogu.
4. Viimane võimalus, ükskõik kui banaalne see võib tunduda, aga saate seda ka kontrollida. Tuleb meeles pidada, et VAZ-2110 elektriliste aknakate mootorid aktiveeritakse ainult siis, kui süütevõti on sisestatud ja pööratud esimesele asendile .

Kui akna regulaatori üks nupp ei tööta

1. Kõige lihtsamalt hakkama saama hakata. On vaja välja võtta kogu nuppude rühma. Järgmisena peate uuesti kontrollima nende toimivust ja meelde jätma need, mis toimivad tavarežiimis. See on vajalik testi läbiviimiseks. Järgmine samm on traadi rakmete eemaldamine mittetöötavatest ja töötavatest mehhanismidest. Tööpuldi juhtmed peavad olema testiga ühendatud. Pärast seda kontrollime selle toimimist vajutades. Kui klaas ei reageeri manipuleerimisele, on aknatõstuki nupp vigane. See tuleks asendada.
2. Kui eelmine test näitab, et toide akna nupp töötab, on järgmise sammuna juhtmestiku kontrollimine. See nõuab auto tester-sondi. Selle abil tuleb kontrollida kõiki kaableid ja seejärel visuaalselt hinnata nende seisukorda. Kontrollige ka kõiki kontakte ja ühendusi terviklikkuse, mustuse, oksüdatsiooni või muude kahjustuste suhtes.
3. Kui ükski ülaltoodud kahest meetodist ei aita, siis tähendab see ainult ühte - elektriajamiga mootor ei tööta. Sel juhul tuleks see asendada.