"Admiral Kuznetsov": lennukikandja või on see ristleja?

Kandjad algne kujundus on ujuva airbases. Nende suuremahuliste ehitus algas kahekümnendates XX sajandil. Anda õhu toetust maavägede maandus välismaa kaldal, et kaitsta neid pommitamine - see on peamine eesmärk selle klassi laevad.

Millal ja millistel tingimustel Vene laevastiku ilmus kandja "Admiral Kuznetsov", foto, mis välisuudiste avaldatakse regulaarselt näide meie kasvava sõjalise võimsuse?

Riigid, kellel kolooniad või juhtiva välispoliitika nõuab mõtlemisvõimet, olid esimesed omanikud need kallid raske laevad. Nõukogude Liidu tänu geograafiliste ei vaja mobiili lennuväljade. Et kaitsta oma territooriumi on odavam ja lihtsam ehitada piisaval arvul tavalised, maapinnast.

Lennukikandjate ehitati NSVL 70s. BHT (ASW suurte laevade) "Moskva" ja "Leningrad", siis "Kiiev" praktiliselt erine "Nimitz" või "Enterprise" ja nihe ja pikkus ja ehitus. Erinevus tavalise cruiser oli ahtris, see tasandati all kabiinis, mille alusel helikopterite või hävituslennuk vertikaalse stardi ja maandumise. Põhiülesanne Wing koosnes leida vaenlase allveelaevad ja võidelda nendega.

Täna Vene mereväe on laeva "Admiral Kuznetsov". Kas see lennukikandja, ja miks see on ametlikes dokumentides püsivalt nimetatakse lennukikandja? Et mõista selle küsimuse, pead vaimselt tagasi minna Ukraina linna Nikolaev sügisel 1982. Siin kodus Vene laevaehitajad, seal on suur autasud laotamise uue Vene sõjalaevade et läheb nimetatakse TANK (raske lennukikandja) "Riga". Siis ta suri LI Brežnev ja tema mälu on au ümbernimetamine laeva. Siis perestroika algas, ja helistada cruiser auks juht stagnaaega peeta, nii et ta sai "Tbilisi". See oli aastal 1985 ja neli aastat hiljem laeva sai oma praeguse nime - "Admiral Kuznetsov".

Lennukikandja, vastavalt lepingule 1936 allkirja Montreux ja allkirjastatud Nõukogude delegatsiooni ei ole õigust ületada Bosphorus ja Dardanellide. Midagi me Cruiser, ta saab.

Laevad Selle klassi on üheksa riiki. Viiskümmend lennukite saab lahendada kõige keerulisemaid ja mitmekesine võidelda missioonide ASW ründega taotluse. Selleks pardal on helikopterite ja lennukite, ja mitte mingi eriline teki, kärbitud lennu karakteristikuid, ning MiG-29 ja SU-27, aga spetsiaalse laevavarustuse.

Krimmi linna Saki ehitati alus pilootide koolitamisel, kes oli tõsta oma autosid tekilt ristleja "Admiral Kuznetsov". Lennukikandja on muutunud allikas tööjõudu mereväe lennunduses. Täna, Vene piloodid nagu lend on muutunud rutiiniks, sama kogemus ei piisa, kõik oli uus.

Sõjalaevad on ehitatud mitte ainult, sest nad kujutavad endast eelkõige sõjalise doktriini. Tänapäeva maailmas, Vene merevägi kaitseb riigi huve kõigis maailma ookeani. Et säilitada kõrgetasemeline kaitse mere ühendeid koosneb laevade erinevatel eesmärkidel ja klassi nõuab pidevat õhu toetust. See lahendab "Admiral Kuznetsov" seda ülesannet. Lennukikandja on süsteemid anti, allveelaevade ja õhutõrje relvad, ja selle tiiva võib hõlmata tegevust kogu grupis.

Nagu eeldused agressiivsust Vene välispoliitika, nad on alusetud. Kui me hinnata "Imperial ambitsioone" arvu laevade Selle klassi on piisavalt võrrelda mitmeid Tuumalaev rünnak USA lennukikandjate (11) koos "üks" number, ja kõik saab selgeks. Ohte rahule Vene lennukikandja "Admiral Kuznetsov" ei ole, aga minu riigis vajaduse korral kaitsta.