AutodMootorrattad

Yamaha Majesty 400: Tehnilisi

Rollerid on pikka aega olnud võimalik võrrelda võimul mõned mootorrattad, nii et kui tegemist on nende olulised tunnused. Üks suurepärane võimalus pikki vahemaid ja lihtne linnasõidukile - Yamaha Majesty 400.

tehnilised omadused

Mootori töömaht on 395 cm3 ja 34 l mahutavusega. a. See võimaldab mitte ainult lihtne käsitseda pika reisi riigi teedel, kuid aeglane sõitmine liiklusummikutes. Yamaha Majesty maksimaalne kiirus 125 kilomeetrit tunnis. kütusekulu - 4,7 liitrit 100 kilomeetri, siis paagi mahust - 14 liitrit, edastamise - CVT.

Roller neljasilindriline mootor süsteseadme injektsioonisüsteemiga ja vedelikjahutussüsteem. Tänu neljale sissepritse klapid ja mootor on kõrge ökonoomne ja ökoloogiline indeks (väike heitgaasinõuete). Just nagu enamik motorollerid, korral pöördemomendi mootorilt tagaratta läbi variator vöö.

Olemas Yamaha Majesty 400 hulka suurepärane pidurisüsteem, see on esindatud esiratta pidurid topelt ketas läbimõõduga 267 mm ja mis on paigaldatud tagumise ratta ketta. Hoovad on reguleeritavad, nii et saate määrata tundlikkust pidurid konkreetselt ise. See võimaldab teil kontrollida kõige mugavam ja kohandada seda nii kiiresti kui võimalik.

muid näitajaid

Vedrustus mugavust, pikkade kriipsudega (tagumine 104 mm ees 120 mm), see on täiesti täita erinevaid tee ebatasasused, mitte ainult linna, vaid ka äärelinna liinidel. Osaliselt tänu sellele vaatab umbes Yamaha Majesty 400 hea: see on mugav liikuda, isegi pikkade vahemaade taha. Teleskoop sang taga pendli peatamise.

roller rattad väga tugev, diameeter ees - 14 tolli ja taga trinadtsatidyuymovoe, see mõjutab oluliselt sõidumugavust, sest see aitab varjata teekonaruste ja parandab käitlemise.

Panel ja pagasi

Armatuurlaud Yamaha Majesty 400 on üsna väike, kuigi pärast liigub subcompact mootorratta. See standard spidomeeter, tahhomeeter ja kütuse tase, odomeetri mida saab vaadata hooldusvälp ja kogu päevane jookseb, samuti näitajad seisupidur, kaugtuled ja suunatuled.

Roolisammas mahub kaks lukustatav kindalaegas, mis on kasulik reisimisel: ei karda jätta raha või dokumendid, kui teil on vaja eemalduda mõneks ajaks. Ja suur roller on varustatud pagasiruumis 59 liitrit, mis asub istme all. See mahub kaks kiivrid. Mugav muutus Yamaha Majesty 400 - valguse pagasi. Ei pea enam kasutada taskulambina kui teil on vaja midagi välja pagasiruumi pimedas.

Valmistatavuse ja lihtsus

Väike rataste läbimõõduga võimaldab manööverdada madalatel kiirustel isegi kitsas ruumis. Tubeless rehvid ka - ideaalne lahendus reisijatele: ei pea enam muretsema torke- ja kõik saab parandada ennast vaid paar minutit, et peamine asi - juhul pikad reisid ärge unustage panna pakiruumi väike elektriline pump.

CVT käigukasti juhtimine sarnaneb automaatkäigukasti, kiirendus on sile ja dünaamiline, ilma tõmblused ja kiirendus muundatakse ühtlase kiirenduse. Yamaha Majesty 400 - suurepärane võimalus neile, kes on väsinud pidevalt vaheldumisi püügivahendid ja tahan nautida sõitu isegi liiklusummikud ja linnade koos arvukus valgusfoori ülekäigurajal ja "aeglustajad".

pidurid

Puudumise tõttu siduri hoob rooli vabastamisel ja nende asemel on tagaratta on pidurihooba. Seega kogu pidurisüsteem saab kasutada ainult käsitsi. Vastavalt vasaku käe rooli on seisupidur, mis on kasulik, näiteks ristteel järskudel nõlvadel. Nende näitajate roller kiiresti ja lihtsalt õppida juhtida isegi inimeste minimaalne kogemus sõidu.

Mõõtmed bike võimaldab teil kontrollida isiku keskmise ja kõrge, ja reisija on samuti mugav.

Linnas ja riik

Roller Yamaha Majesty 400 on kasulik linna, lisaks mugav ja ökonoomne sõita? See on kasulik igal pool, näiteks kui soovite minna supermarket, sest pagasiruumis mahub lahedasti paar paketid toidukaubad. CVT käigukast muudab sõitmise veelgi liikluses mugav, kui suurus roller veel jõudu arvestama temaga teedel. Kui pistik on täiesti "pime", võite lihtsalt lülitage mootor ja sõita roller kõnniteel järgmisele tänava ja seega säästa ennast paar tundi.

Roller lihtne leida koht parkimine ja kui see hakkas vihma, esiklaas kaitseb ilmastiku, peamine asi - ei lõpe, sest siis kõik "magic" kaob. Üldiselt, kui te otsite võimas kompromissi üksuse linn ja riik reisid, parim valik on Yamaha Majesty 400.

Demonteerimine, remont ja hooldus

Kuna tarbekaubad Jaapani sõidukid on kallid, omanikud on soovitatav korralikult hoolitseda oma masinaga. Muidugi, nüüd ta ilmus lammutamist, lisaks saate kasutada võõrvaruosasid, kuid seni on parem mitte tuua. Iga 5000 km on vaja kontrollida masina ja asendada vajalikud tarvikud. Õli Yamaha Majesty 400, siis peab muutuma koos sagedusega, mis sõltub keskmisest sõidukiirusest.

Selleks, et muuta õli ja õhufilter, tuleb poolteist liitrit õli, kruvikeeraja, lehter ja võti 12. Muidugi, ärge unustage tühjendada konteiner mäetööstuses. Kõigepealt pead eemaldage õhufilter kasti õigus - see hõlbustab nafta lahe. Kolm poldid on kohe näha, ja neljas on all kummitihend auku. Siis pead olema roller ja laske sel töötada mitu minutit. Nüüd pead võti 12, abiga see pead keerata poldi vasakul pool roller, allosas karter. Siis tuleb panna konteinerisse, milles ühinevad mäetööstuses. Pea meeles, et see ei ole Venemaa autotööstus ja kõik ühendused on lihtne rebida, kui te liigset jõudu. Et mitte riskida, on võimalik väänata neid "momendimõõtevõtit".

Seejärel saate täita värske õli. Kui õlifiltri vahetus, on vaja täiendavalt 200 milliliitrit naftarajatistele. Siis peaks süüde sisse lülitada, käivitada roller ja uurida seda, et vältida lekkeid ja muud. Armatuurlauale, hoidke "Õlivahetus" nuppu. See lülitab sisse ja välja, see omanik "ütleb" üksus, mis õlivahetus tehti. Arvesti mäletate, kui teil on vaja uut asendamine.

Õhufiltri vahetamine

Muutmiseks filter nõuavad kahe ristkruvits - paks ja õhuke. Kõigepealt pead eemaldage kummist nõuandeid juhile ja kaassõitjale footboards ja lahti kolm kruvi vasakul pool roller. Pärast seda peate tõmmake plastikust luku ja painutada kõrvale lihtne turvaline langetatud astmelauad. Järgneb kaks polti dekoratiivse vooder Yamaha ja neli polti, mis hoiavad plastikust ülekate. Selle kohaselt ja on vajalik filter. Õhufiltri külge on kinnitatud neli polti. Tal on õigus, ja see ainult paigaldada õigesse asendisse. Koguge kõik vaja vastupidises järjekorras.

Käigukasti õli on samuti muutumas iga viie tuhande kilomeetri. Sobivad mootoriõli SAE 10W-40 või 50 ja SAE 15W-40, 20W-40 või 50. edastamise huvides 250 milliliitrit. CVT vöö Yamaha Majesty 400 tuleb muuta iga kakskümmend tuhat kilomeetrit. Praktikas on vöö kestab palju kauem, kuid ei tohi unustada tootja soovitusi, eriti kui tahe pikki teekondi. Hind variator vöö algab poolteist tuhat rubla.

häälestamine

Yamaha Majesty 400 on juba väga ilus ja harmooniline üksus, kuid osa sellest ei piisa, noh, või lihtsalt väsinud välisilme. Jaapani on väga populaarsed tuning bolshekubaturnyh motorollerid ja nad mõnikord luua tõeline meistriteosed, muutes sõiduki nii, et originaal on see ja ei tea. Tänu oma võimu ja kvaliteedi on lihtne häälestada. Paljud näited võib leida seotud ressursse. Arvestades mootori võimsust ja kõrge maksimaalne kiirus (kuigi tootja väitis 125 kilomeetrit tunnis, kuid tegelikkuses on see näitaja palju kõrgem), sellest, mida saate teha midagi, kui klient ei ole rahul juba ilus ja tahke välimus.

Tulemused: tugevad ja nõrgad küljed

Eeliseid roller kaalu. See suurepärase jõudluse ja dünaamiline kiirendus ja visa ja usaldusväärne piduri mida saab juhtida käsitsi. Suur ja mugav iste, suurepärane tuule kaitseks, mis kaitseb juhti ilm. Armatuurlaud lühike ja informatiivne maht pakiruumi taustavalgustusega. Esituled rahul ka suurepärase valguse.

Puudused Yamaha Majesty 400 on ka olemas. Esiteks kõrge hind kõigi osade ja tarvikute, samuti üldse "Jaapani". Tahavaatepeeglid on kinnitatud rool, ja väga väike. Seal on ka väike kliirens.

majandus

Maxi roller - Mighty aparaati, mis on mugav sõita, kuid kuidas majanduses? Muidugi, tema ja tehase näitajad näitab tarbimist, vähem kui pool auto, kuid see on ikka palju, arvestades, et ainult kaks reisijad saavad sõita. Kuid bensiinikulu sõltub tugevasti kiirust. Kui me jääda 90-100 kilomeetrit tunnis, roller "süüa" kuni kolm liitrit saja ja kiirusega 160, kasvab see näitaja 6-7 liitrit.

Isegi üksuse Vene teed läinud hästi, kuid suureneb ka sõites kehv levi. Kui äärmise kuumuse ja aeglaselt sõitma veidi suurenenud mootori temperatuuri, kuid see ei ole kriitiline: tegemist tagasi normaalseks niipea kui masin kiirendab kuni 50 kilomeetrit tunnis.

By bensiini roller vähenõudlikud, võib valada ja 92 minutit ning 95 minutit. Nüüd on järelturu osade, nii asendamine filtrid ja tarbekaubad on muutunud odavamaks. Asendada õhu sobib HiFlo firma filtrid. Omanikud on soovitatav pärast kahe ja poole tuhande kilomeetri filtri eemaldamiseks ja puhub seda, siis saate ohutult minema sama summa. Pärast viie tuhande täielikuks asendamiseks.

Arvustused omanikud

Yamaha Majesty 400 - suurepärane maxi-roller. Esiklaas kaitseb juhti omapärade ilm, mis võimaldab riietuda jahedam, kuid reisija ei ole nii mugav, sest selle asukoht on veidi kõrgem. Kuid ruumi kahe piisab lisaks istme lai ja väga rahul seljatoega. Ära unusta mugavad ja parajad, nii et see roller saab reisida isegi pikkade vahemaade taha ilma ebamugavust.

Arvustused Yamaha Majesty 400 öelda, et inimesed ei ole lihtsalt valida see seade, sest pole palju motorollerid põhjustada huvi. Kõik märkida tõrgeteta ja vaikne töötamine, sile kontuurid ja täielikku valmisolekut kohe pakkuda reisija ja juht sihtkohta kõigi kiirust ja mugavust. On väga halb tee roller ajalt leida järsult põhja.

praktiline värk

Kesk footboards määri perioodiliselt parem, ei ole just ise, ja väike rull kõrval mootorile või muhud omanik ebameeldiv krigisev. Paljud sel juhul hakata kontrollima amortisaatorid, kuid juhul võib olla just astmelauale. Kontrolli see on päris lihtne: sa pead ainult raputada roller, seistes kohapeal. Kui kriuks on kuulnud, peate jalg keskne veidi madalam jalalaud ja raputage bike uuesti. Juhul kadumist kriiksuvat määrida rulliga.

Nagu eespool mainitud, peamine puudus on tahavaatepeegel. Nad ei vibreerima sõites ja üldiselt piisavalt vaadata, kuid pannakse rool ja sisselülitamisel juhi koheselt kaotab idee, mis toimub taga. sõitjaistmel on kõrge maa ja seal ei pea tugineda kaitse esiklaas.

Ka see on väga ebamugav sõitja jalatoed, mis ideaalselt sobituvad külgseinte, kuid mitte igaüks on mugav neid kasutada, ja see kehtib eriti sõites pikki vahemaid.

Peaaegu kõik omanikud Yamaha Majesty roller ja Yamaha Grand Majesty 400 ei olnud pettunud minu valik. Nad ütlevad, et nad said selle assistent, kes mitte ainult ei kaitse elemente ja võimaldab teil mugavalt liikuda, vaid ka säästab eelarve tõttu madal kütusekulu. See roller sobib praktilise inimesed, kes armastavad kombinatsiooni tehnoloogia ja ilus välimus.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.