Ülevaade uuendatud lipulaevaks mure "Hyundai" - uus "Focus" 2013th aasta

Uus auto "Hyundai" "Accent", valmistatud Venemaal nime all Solaris, algselt altkäemaksu nende välimus, sest korealased õnnestus leida kompromiss dünaamiline ja kompaktne auto. Ei märganud uue Accent liiklusõnnetuses stream on lihtsalt võimatu, sest selle disain oli väga emotsionaalne ja väljendusrikas.

Top-end versioon baasi kergesti eristatavad "röövellik" udu ja kõik seadmed sedaan varustatud 15-tolliste velgede. Juba esimesel pilgul on selge, et välimuse uus "käsitsi" ilmselt ei päästa: keha eritama tõstatatud külgseina agressiivne optika esituled vyshtampovki kapotil, kaldkatuse, suurejooneline tagatuled. Mida ma saan öelda "Hyundai"? Uus "Focus" projekteerimise seisukohast oli üsna stout, kuid siiski tundub palju kallim kui selle väärtus. Kõik elemendid on kantud väga harmooniliselt ja seega selles etapis võib öelda üks asi: Hyundai Accent on mõeldud klientidele, kes soovivad silma, sest leiad märkimisväärseid puudusi üksikasjaliku ülevaate.

interjöör

Nagu sisekujunduseks "Hyundai" uus "fookus" ei põhjusta tundeid eelarvest. Materjalid kvaliteet on üsna hea, kuigi ta on täitnud kõik karmi plastist. Juhiiste on piisav reguleerimine, ergonoomika kontrolliti kõrgläikega ja valikulist komplekt sisaldab kõiki vajalikke elemente, mis aitavad kaasa mugav sõita. Põhilised versioon "Classic" on saanud konditsioneer, pardakompuuter, audiosüsteem, elektriaknad, kaks turvapatja, immobilaiser, ja erinevaid tarvikuid, meeldiv silma meeldiv disain. Kallimad koos ka kliimaseade, valguse andurid ja vihma, tahavaatekaamera, järelevalve armatuurlaua, Bluetooth, valveseadmed ESC ja TSC. Tagaistmed ei ole liiga palju, kuid see oleks piisavalt keskmine reisijate arvu kasv. Eraldi äramärkimist väärib suurt pagasiruumi mahuga 465 liitrit, mis on piisavalt auto klassi B.

Üldiselt interjööri osutus hea, kuigi häiriv kvaliteetseid materjale ja paar sahin helisalvesti, mis ei ole tooterühma "Hyundai". Uus "Focus" on saanud väga ilus kest, ja nii pidime laiutamine mõned detail, mille terasest ja sisustuselemendid.

Tehnilised omadused

Perfect ära uusi "Accent" võib pidada trend. Vene turul on saadaval kahes versioonis: tugeva 107-1,4-liitrine mootor ja 123-hobujõulise 1,6-liitrine. Mõlemad versioonid on koondatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga või 4-käiguline "automaatne". Kiirendus kuni 100 km / h võtab veidi üle 11 sekundi, kus isegi kui jõuad soovitud "sadu" kohta paremal pedaali on must tõukejõu marginaal. Juhitavus on uhke muljetavaldav reaktsioonid teravus ja fikseerunud null tsooni. Seoses laadi "Hyundai" uus "Accent" täiesti näitab ennast kiire kurvis, mitte nerviruya kasutaja varasema libisemine. Kui juht võimalda viga, imeline seadmed on alati teda aidata, reguleerides trajektoori liikumise. Aga siin on mõned peatamise rikutud üldmulje selle liigne jäikus, mis on põhjus, miks paljud muhke edastatakse auto interjööri. Ja üldine isolatsioon tehakse üsna nõrk tase, mis lisab lusikatäis tõrva.

järeldus

Me järeldame meie läbivaatamise hinnakujundust. Maksumus uue "Hyundai" "Focus" põhisumma et 467.900 rubla versioon 1.4 liitrit ja 512 900 rubla versioon 1.6 liitrit. Päisereklaam auto maksab 698 900 rubla (versioon 1.4 l ei).