Tagumiste tugipostide (VAZ 2110) vahetamine. Tagasilöögi tugi VAZ 2110

Selles artiklis saate teada, kuidas VAZ 2110 tagumised sammast välja vahetada. See töö on lihtne, iga autojuhik, kes suudab käepidemega käepidemeid käsitseda ja spetsiaalne tööriist sellega toime tulla. Tagasihvlite elementide asendamisel tuleb arvestada kõiki nüansse ning remont peab toimuma nii professionaalselt kui võimalik. Ainult sellisel viisil saate tulevikus oma auto vastuvõetavaid omadusi saavutada. Loomulikult on enne töö alustamist tasub end kurssi pidama ja oma disaini uurida.

Räkide määramine

Ja nüüd, mis tagumine sammas VAZ 2110. Vedrustuse remont loetakse allpool. Autoga VAZ 2110 racks on vajalikud, et kustutada hõõrdumise kõikumised ebaühtlase pinna juhtimise ajal. Kahjuks pole halvad teed ebatavalised, autod kannatavad nendest. Kui vedrustuse tugijalad on ebaolulised, ei teki vibratsiooni summutamist. Ja see jätab jäljendi kogu auto usaldusväärsusele. Tuleb märkida, et ebasoodsate teede liikumise ajal kõikidele vedrustuse elementidele on koorma suurenemine vähemalt kaks korda. Ja peamine koormus leiab toetusi, millele on tehtud riiulite ühendamine. Need toetused võtavad peaaegu kogu koormuse.

Sõiduki käitamine ja vedrustus

Juhul, kui autot käideldakse hoolikalt ja tagumine vedrustus on töökorras, jälgitakse sõidu ajal maksimaalset mugavust. Lisaks parandab teie auto turvalisus oluliselt. Kasutades VAZ 2110 tagumist tugiposti, on võimalik optimeerida kogu vedrustuse kulumist. Tänu neile on kogu auto vertikaalne liikumine minimaalne. See suurendab oluliselt peatamise aega. Näiteks kui ratta lahutab teepinnast, ei osale see pidurdamisel. Järelikult on ohutus antud juhul halvenenud. Amortisaatorite kasutamisel on rataste teepinnast ärajätmine minimaalne. Kõige tähtsam on loomulikult iga auto jaoks mugavus. Väike ebatasasus, terav pidurdamine, loovad teatud koormused kogu autole.

Spacer spacers

Kindlasti märkasite, et tagumise telje suur koormus vähendab kliirensit oluliselt. Sel juhul rattad hakkavad pukseerima võreid või kaitset. Kallurklubi muutmiseks suurele küljele on vaja kasutada vahepeal olevaid vahepealseid vahendeid. Need elemendid on paigaldatud tugiposti alumises osas. Need asuvad otse tagumärgul. Masina kinnituseks on tagumine post VAZ 2110. Kuid tasub märkida, et kliirensi tõusu ajal muudab auto oma omadusi:

1. Pidurisüsteemi tagumisel kontuuril on rõhuregulaator teistsuguses asendis.
2. Samuti on esirataste laagrite nurgad märkimisväärselt erinevad.
3. Pea valgus muudab suunda, see läheneb autosse.

Pidage meeles, et saate ise rõhuregulaatori valgust ja asendit reguleerida ilma palju probleeme. Kuid esirataste rataste kokkuvarisemine on kõige parem teha SRT spetsiaalse varustuse abil.

Kopeerivad ripatsid

Mõnikord ilmub VAZ 2110 tagakülgede koputamine. Täpse põhjuseta on üsna raske täpsustada, sest selline käitumine võib olla põhjustatud midagi. Näiteks kui auto liigub tihti piki karmi teed, võib see olla koputama. Tavaliselt töötavad amortisaatorid halvasti, neid tuleb remontida või asendada uutega. Reeglina juhtub, et hoobade varrukad on kulunud. Sel juhul aitab kokkupandult hoobade asendamine ainult. Pöörake tähelepanu asjaolule, et kevad muutub ajaga nõrgemaks. Kui see on libisenud, peate installima uue. Kui vedrustust on hiljuti remonditud, siis koputab kohe starter, kontrollige hoolikalt kõiki amortisaatori paigaldusi. Tõenäoliselt olid pähklid halvasti pingutatud või vedrude voolikud olid kulunud.

Sõiduki ülekoormus

Väga tihti toimub vedrustuse koputamine autodes, mis on pidevalt ülekoormatud. Sel põhjusel on soovitatav tagada, et auto toimiks normaalsetes tingimustes. Et veenduda, et need on ebaolulised, näiteks hoobade puhul, tuleb tagatelg täielikult maha laadida. Diagnoosimine on kõige parem läbi teinud vaatluskambrist. Vedrustuse liikumine vertikaalsel tasapinnal, saate kuulda rämpsu ja ka muid sellest tulevaid helisid. Sel viisil saate täpselt kindlaks määrata ebaõnnestumise täpse asukoha. Kui tagumine seade koputab VAZ 2110, ei tähenda see, et see oleks ebaõnnestunud. Kõigepealt kontrollige kinnitusvahendeid.

Tagumine sillakujundus

Tagumine seade koosneb kahest põhielemendist. Esiteks on see teleskoopne amortisaator, mis töötab mõlemas suunas. Teiseks, see on kevad, see on paigaldatud amortisaatorikerele. Kaksteist riiulitel on kandekonstruktsioonid. Võimendus võimaldab teil kogu peatamise tööd normaliseerida. See disain koosneb komplektiest hoovidest, sulgudest, milles on silmad, vaigistatud plokid ja ühenduselemendid.

Riiuli eemaldamine

Tagakülgede asendamiseks peate natuke kannatlikkust ja tööriista. Esimene asi, mida teha, on pagasiruumi täielik tühjendamine. Eemaldage kõik, mis võib takistada tavapärase juurdepääsu kaartele. Vajutada on tagaistme tagakülg lahti võtta, samuti on vaja mõnda aega kinnitada kinnitusklambrid. Siis saate juurdepääsu püstikule. See on lisatud ühele punktile. Pange tähele, et kõige parem on kasutada ülemist mutreid lahtivõtmisel spetsiaalset võtit. Kui sul pole seda, peate olema natuke kaval, hoides varras 6-võtet keerates. Loomulikult on mugavam eemaldada VAZ 2110 tagumised postid spetsiaalse tööriista abil. Ja mutter lahti keeratakse võtmega 17 abil.

Pärast seda on vaja vedrule paigaldada spetsiaalne tõmbur. Nüüd keerake mutter alumisse klambri poldi küljest lahti. See on kõik, tagumine sammas on täielikult eemaldatud. Pange kindlasti remondist välja uued plekid ja kaitserauad. Kui installite uue objekti, peate ostma kõik eespool nimetatud osad poodi. Ja nüüd, kuidas paigaldada tagumine riiul VAZ 2110.

Racki paigaldus

Ratta paigaldamiseks autole peate tõmbama varda äärmisesse asendisse. Pöörake tähelepanu asjaolule, et vedru tuleb paigaldada amortisaatorile ja maksimaalselt kokku tõmmata. Paigaldage amortisaator varda ahju auku. Seejärel saate ülemise kinnitusvahendi abil küünima mutrit. Kinnitage alumine aas sõiduki tagumisele küljele. Kui see remont on läbi, ärge unustage, et kõik pähklid oleksid korralikult kinni pandud. Pidage meeles, et enne lahtivõtmise alustamist on oluline kõik keermestatud ühendused eelnevalt tungida läbi rasva. See võimaldab teil kiiresti mutreid keerata. Nii saate taguratastega VAZ 2110 asendada minimaalsete kuludega. Kayaba toodab kvaliteetseid amortisaasid, mis on palju paremad kui varu.