Ülevaade luukpära "Svift Suzuki"

Subcompact luukpära "Svift Suzuki" ilmus siseturul hiljuti, kuid selle lühikese aja jooksul õnnestus tal võita suurt populaarsust meie sõidukijuhti. Mis on kõige huvitavam, uudsus on palju erinevaid mootoreid, ja hind ei ole nii madal. Küsimus - miks "Svift Suzuki" sellisel nõudlus maailmaturul? Vastused neile ja paljudele teistele küsimustele õpid see artikkel.

välisilme

Välimus luukpära on üsna palju pistmist globaalse auto hiiglane - "Mini Cooper". Noh, kui te vaatate "Swift Suzuki" profiilis on võimalik üldse segi ajada Briti ime autotööstuse: hakitud katuse korter paigutus, tagaspoiler, pidurituled, lühike üleulatuvate korter kapuuts ja isegi sarnase nurga taga uksed. Välimus uudne tõesti näeb välja nagu "Mini", kuid samal ajal ei tohiks me unustada, et "Suzuki" on mitu korda odavam naglamurennogo "Cooper", ja see on tõesti see on suur pluss.

salong

Ja kui uudsus midagi ei sarnane "Briti", kuid see on palju brändi nime "chips". Üks neist on see, et juhil on võimalik saada sisemusse ilma süütevõti. Tänu elektroonilise seadme süsteemi koheselt reageerib võtmehoidja, mis on taskus omanik, ja automaatselt avab ukse teda. Nagu interjööri, see oli mõeldud inimestele, kes hindavad ennekõike mugavus. Muidugi, palju erinevaid elektroonilisi süsteeme ja "nippe" ei ole siin, kuid siiski mugav juhiiste, väike, 3-kodaraga rool koos helisüsteemi juhtnuppudega asub kõrval nuppe ja kliimaseade teha reisi tõesti mugav. Seoses ergonoomika veel tõsiseid märkust Autoexpert tekkis.

"Suzuki Swift" - Mootori Tehnilised

Sõiduki algselt varustatud bensiinimootoriga, mis on võimsust 92 hobujõudu ja töötamise maht 1.3 liitrit. Muide, "Suzuki Swift" mootori hakkas ka ilma võtmeta. Seda funktsiooni saab vaevalt kiidelda Briti "Mini". Tänu raske töö inseneride valvajad, et see üksus on praktiliselt hääletu, noh, salongi tema hum ei mängita. Ja see on kaasas viieastmeline "mehaanika" või "automaatne". Aga mida iganes seal on erinevaid mootoreid võib olla, kõik sama, "Svift Suzuki" on üsna ökonoomne nii kütusekulu. To "sadu" 92-hobujõulise mootori tarbib maksimaalselt 8,7 liitrit bensiini kombineeritud tsükli.

hind

Minimaalne kulu uue luukpära "Svift Suzuki" algab kaubamärk 560 rubla. Selle hinna eest ostja saab elektrilise roolivõimendi, konditsioneer, soojendusega ja istmed ja võimu aknad. Kõige kallim varustus, mis on varustatud audio juhtnupud roolil, samuti varalise sulamist eelnevalt kokku pandud velgedele maksab mitte vähem kui 640,000 rubla.

Nagu näete, hoolimata asjaolust, et luukpära on piisavalt kõrge hinna atraktiivne disain ja mugav kabiin kõrgema hinnaga ta saab andeks.