Kiirtee - see on ... Liiklus maanteel

On eriline kiire teelõikudel on oma reeglid ühistranspordi. Peaaegu iga juht teab, et maanteel - on ala sõidutee, mis on mõeldud sõidukitele suurtel kiirustel. Tema tase ei ole tal ristmikke teiste teede, radade ja jalakäijate läbipääsude.

Kiirtee määratakse vähemalt kaks sõidurada kummaski suunas liikumise ja laia õla erakorralise transpordiühendust. Vahel road vastupidistes suundades eraldati spetsiaalse tõkked (betoonplokid, teras, traatvõrk, põrkeraudade või muud struktuurid). Alguses ja lõpus sõidutee on eriradadest, pakkudes kiirendus ja aeglustus sõidukeid.

liiklusmärk

Expressway nõuab kinnipidamist teatud reeglid, et igaüks peaks teadma sõiduki juht. Nad hakkavad tegutsema kohe pärast "Highway" märk, siis nimetatakse numeratsiooni 5.1 liikluseeskirju. Eristada võib jagada kahte valgete triipudega rohelisel taustal ja silla üle.

Lõppu kiire lõik sõidutee öelda sama märk, kuid ületas punane triip diagonaali. Ta on nummerdatud 5.2 liikluseeskirju ja nimetatakse "The End of the highway." Green liiklusmärk värvi kasutatakse ainult seoses kiire teelõikudel, mis välistab võimaluse segadusse see muu.

sisenemise piirangud

kiirtee liikumine nõuab sõidukite juhtide suuremat tähelepanu, eriti seetõttu, et kõrge voolu kiirus masinatega. Mitte kõiki transpordivahendeid lubada sõita selle teelõigul. Liikumispiiranguid on:

• loomade ja jalakäijatele;
• jalgratturid;
• mopeedid;
• iseliikuvad transport ja traktorid
• Loomveokil tahes;
• mis tahes transport, kelle määr ei tohi ületada 40 km / h;
• bolshegruzov kelle mass on üle 3,5 tonni;
• mis tahes transport, liigub õppeotstarbel.

Mine teisel pool jalakäijate ja loomade võib olla eriline üleminekud, mis asub otse alla maapinnale või üle sõidutee.

Põhireeglid, mis peab kinni pidama sõites maanteel

Kiirtee - teelõigu, kus reegleid lubatud kiirus on 110 km / h, teistes riikides, seda väärtust saab suurendada kuni 150 km / h. Sõiduauto mille haagise liikunud kiirusega 90 km / h. Transpordiks mille tagaküljel on inimesi, kiirusepiirang 60 km / h. Kui läbi maanteel puksiir mingit sõiduki kiirus peaks olema 50 km / h.

Kiirtee - selline lugu, kus sõidukijuhi ei tohi tagurdamisel ja maanduda väljaspool spetsiaalsetes kohtades, mis on määratud märke. Ühistransport on üldse kõrvale jätta. Samuti ei saa ümber pöörata ja siseneda tehnoloogilisi puudujääke. Ainsaks erandiks on transport kommunaalkulud ja tee teenused on varustatud oranž majakad ja sõidukid spetsiaalse signaale.

Kiirtee - kiire tee sõidu ajal peab juht hoidma sõiduki lähedal paremas servas. See on selgelt välja toodud liikluseeskirju punktis 9.4. Oma järgimine ei mõjuta asukoha sõidutee ja olemasolu asulates esinevad teedel.

Esimese maailma kiirtee: ajalooline taust

Esmakordselt maailmas sel teelõigul avati Itaalia kahekümne esimese aasta september 1924. Selle pikkus oli umbes 85 km. Esimene kiirtee ühendab linnad Milano ja Varese. Selles riigis üle järgmise viieteistkümne aasta jooksul, see ehitati viissada kilomeetrit kiire teedel.

Hiljem see kiirtee on ilmunud Saksamaal ja pärast Teist maailmasõda, ehitus nendel teedel ja teha Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Alates 1950. aastast, kiire teed on aktiivselt ilmuma Ameerika Ühendriigid.

Aastaks 2015, Hiina on muutunud liider seas kõik riigid kogu läbisõitu ja kiirendada kiirteede ehitus. See teedevõrgustik, mis on kokku 111950 kilomeetri. Peaaegu pooled neist loodi viimase viie aasta jooksul.

Venemaa on kiire rajaosa on üsna vähe. Nende ehitus algas päeva Nõukogude Liidu, kuid seni välja töötanud suhteliselt nõrk.

Maanteede

Loomine kiire lõik raja nõua suuri rahalisi investeeringuid. Üks kilomeetri kiirtee Saksamaa, väärt umbes 27 miljonit eurot, hind meie riigis on umbes võrreldav. Kulutused ehitamiseks sõidutee moodustab ainult veerand kogukulutustest, st umbes 7 miljonit eurot.

Peamised kulud tekkida planeerimise ja ehituslubade. Ainult sõltumatu uurimine nõuab peaaegu 6 miljonit eurot ning ametliku kontrollimise ja allkirjastamise ametnikud maksma umbes kümme miljonit samas valuutas. Veel umbes 5 miljonit on vaja kaasnevatele elemente, nagu märgid, puud, liiklus reguleerimissüsteemi ehitamiseks müratõkete ja t. D.

Kiirtee Vene Föderatsiooni

Basic kiire teelõike alates Moskva ja seotud föderaalse maanteedel. Märk "maantee" meie riigis võib leida järgmised teed:

• M2 "Krimm";
• M4 "Don";
• ZSD (Peterburi);
• M9 "Baltic";
• M11 Moskva - Saint-Petersburg;
• Ring Road (Peterburi);
• R384 (Kemerovo regioon).

Väikesed alad lubatud kiire nagu on teistel teedel. Kui sa ütled oma sõnadega, mis on maantee Venemaa, see teelõik kõrge eraldusvõime ja kiirus selle eeskirju. Nad tuleb järgida nende endi ja teiste ohutust. Seetõttu peab iga juht sõiduki peaks olema väga ettevaatlik sõidu ajal maanteel.