Ülevaade auto "Citroen DS-4"

Auto "Citroen DS-4", mis asuvad allpool foto, tegelikult on premium versioon mudel "C-4". suundumusi prototüüp debüteeris 2010 raames rahvusvahelisel näitusel Genfis nime all kõrge Rider. Seerianumber versiooni auto, kuigi see ei ole nii eksootiline, kuid see võib veel kiidelda tugev isiksus.

Lühike ajalugu

Vähesed teavad, et märgistamise "DS" autodele, et liin kasutati esmakordselt tagasi 1955. aasta Pariisi autonäitusel. See pärineb prantsuse sõnast DEESSE, mis tõlgitakse vene vahenditega "jumalanna". Siis kogu autotööstuse šokeeris maailma kaasaegse ilme ja välimuse omadused mudeli. See ei ole üllatav, et juba esimesel päeval näituse Prantsuse arendajad on saanud umbes 12.000 tellimusi sõiduki. Kogu nädala nende arv kasvanud 80 tuhandeni.

Kui 1962. aastal auto veavad president Charles de Gaulle oli suutnud vastu seista tule ja põgeneda sattumist tema elu inimesed tulid teise vooru populaarsust. Tootjad on liitunud rida kõigi nende arenenud tehnoloogiat, sealhulgas suurepärane aerodünaamika, täielik hüdropneumaatilist peatamise ja esivedu. Lisaks montaaži ajal kasutada ainult eksklusiivne sisu. Kuni praeguseni kõik arenguks Prantsuse firma kasutati esimest rida DS ja ainult siis - on paigaldatud teiste mudelitega. Seal oli erand ja "Citroen DS-4." Ekspertarvamused näitavad, et viimane versioon auto on palju oma ajast ees. Lisateavet seda arutada.

üldkirjeldus

Esialgu uue toote pidi olema ehitatud nii klassikaline kupee. Kuid pärast mõned turu-uuringud, arendajad otsustanud paigaldada veel kaks ust. Kliirens mudel on 170 mm, nii tundub, et "Citroen DS-4" - see on tõeline crossover kõrge rist. Dünaamiline aknas line siin väljaspool avamise viienda ukse. On võimatu mitte tähele, et arendajad on varustatud auto originaalvaluveljed eelnevalt kokku pandud velgedele 18 tolli. Nad ei ole unustanud spoiler annab uudsust sportlikkust.

salong

Käesolevaga meistriteos disain võib nimetada & Salon "Citroen DS-4". Arvustused omanike masin näitab, et isegi esimese neelata mulje, et olete mõned, mida rohkem kui lihtsalt auto. Ja tõde on, iga element interjööri õmblemine ja üksikasjalikult hästi läbi. Erinevalt paljudest teistest tootjad, Prantsuse disainerid ei järgneb tee ühendamise sisemiste osade ja kasutada neid kõiki oma mudeleid. Sel juhul on võimatu mitte tähele mööndusega, et seal on mõned vead. Näiteks, see ei ava taga aknad ja tagumine uks avad, mida saab hõlpsasti siseneda, kui laps. Jah, ja koht diivanil ei ole nii palju. Mis iganes see oli, me ei tohiks unustada, et "Citroen DS-4" oli algselt planeeritud sportkupee.

Eesmise panoraamklaaskatus põhjendatuse üle positiivse exclamations. On paigaldatud väikese kattumist lakke, mille tõttu reisijate võib tunduda, et nad reisivad vöörtäävi. Lisaks on suurepärane nähtavus.

kere

Pagas on 370 liitrit. See on veidi väiksem võrreldes suhtelise Sõiduki - mudel "C4". Samal ajal, kui vaja diivan seljatuge saab, kusjuures ruumi on suurenenud 1021 liitrit. Selline näitaja ei ole muljetavaldav. Kuid nagu näitab praktika, piisab enamikul juhtudel.

Key Features

Kuna põhilised mudel elektrijaama "Citroen DS-4" kasutab kahte-liitrine diiselmootor, mis on võimeline võimu 163 hobujõudu. Selle suurus kütusekulu rajal ja kombineeritud tsükliga on vastavalt 4,7, 7,4 ja 5,7 liitrit. Nagu edastamise, see mootor töötab keerulises järjestikune adaptiivne "automaatne" on kuus etappi. On valik ostja on ka pakutud kolm varianti bensiin jõuallikaga samuti viie- ja kuuekäigulise käigukasti. Kõik mootorid koosneb nelja, in-line Silindrite.

järeldused

Kokkuvõtteks võib öelda, rääkimata kulude mudeli "Citroen DS-4." auto hind müügisaalides kodumaise müüjad on umbes 32 tuhat USA dollarit. Lükates kõik eelarvamused ja tulemuste hindamiseks tööd Prantsuse disainerid, seda võib nimetada üsna piisav. Juba elementaarsem versioon masin ei ole vaja tellida täiendavaid võimalusi. Peamised eelised auto - see on mänguline ja usaldusväärne mootor, väljast ja seest. Lisaks tunne kontrolli "Citroen DS-4", nagu tõendab tagasisidet selle omanikud ja eksperdid ei ole hullem kui sõites kallim sõidukeid.