Mis on sensor fänn ja kuidas see toimib?

Juhtudel, kui on kuumadel suvepäevadel teedel on keemise vaasid ja gasellid. Sageli on see probleem mõjutab kodumaise autod, kui nad on vähem usaldusväärne jahutussüsteem kui välismaa autosid. Kuid igal juhul, kui mootor kuumeneb aktiveeritud andur sisaldab fänn mis ajab tera. Hõivamiseks külma õhuvoolu mehhanismi suunab selle keedeti mootor, seega jahtumist. Ja nagu valades vett ülekuumenenud mootori peal absoluutselt ei saa, ainus pääste nendel juhtudel - see fänn.

Kuna sensor on ühendatud?

See on väga lihtne. Lisatakse fänn sensor - detail, mis vastutab kaasamine viimane kui see jõuab kriitilise temperatuuri mootori. Selline seade on varustatud absoluutselt kõik autod. Eelkõige on kaasamine ventilaator sensor VAZ-2110 ja muud mudelid kodumaiste autode.

Asukoht ja Function

On see mehhanism lähedal radiaator ees auto. Tegelikult ta kohe panna ise fänn. Andur mõõdab mootori temperatuuri ja vajadusel ka vajalike mehhanismi sunnitud mootori jahutust.

Enamasti tiiviku labad on sisse lülitatud. Erandiks on operatsiooni null temperatuuridel. Sellistel juhtudel, mõned sõidukijuhti isegi vahele panna radiaatorivõrega ja lame osa (enamasti on kartongitükk), mis takistab penetratsiooni külma õhku mootoriruumi.

Suvel õhu kergesti tungib sõiduki läbi võre ja õhuvõtuava. Samas, kui andur otsustab, et see vool on liiga madal, siis annan Electrosignal fänn. See sunniviisiliselt imeb õhku, mis siseneb mootoriruumi 2 korda kiiremini. Seega mootori temperatuuri jääb alati roheline skaala, ja ülekuumeneda võivad vähendada nullini.

See juhtub, enne kui aeg, kuni kaasamine ventilaator sensor ei suuda. Siis ülekuumenemise mootori on tagatud. Ja siin tekib globaalne vastus küsimusele, miks kodumaise autod on tulivihane sageli imporditud. Asjaolu, et kaasamine ventilaator sensor vene autod ei saa kiidelda usaldusväärne, näiteks Saksamaa ja Ameerika. Kõik oleks hea, kui WHA töötaks imporditud osad. Ja nii see muutub ettearvamatu. Millisel teeristil masin on keema, on võimatu ennustada. Seetõttu on parem hoida järgmise rea uusi osi, tagasi ei lähe puksiirauto. Ülekuumenemine - väga tõsine asi, seega ei ole asjaolu, et pärast jahutusseadme ei kaetud mikro praod.

kulud

Ja paar sõna hind. Praeguseks on fan-start sond VAZ saab osta 130-140 rubla. Hinnaga imporditud masinad nagu alati veidi kõrgem - kuni 200 rubla. Selle hinnaga, patt mitte osta varupaar auto andurid.