Subaru Forester 2013 - võimas esindaja tema klassi

Subaru Forester Turbo, mis avaldati 2008. aastal, on kõige võimsam oma klassi. Jaapani firma ei peatuda ja otsustas vabastada uus versioon, mis rahul fännid selle brändi. Uuendatud mudel arvestab soove, kes ära eelmise komplekt autosse.

Subaru Forester S-väljaanne on huvitav armastavad põnevust, ja need, kes ei taha valida mugavus, kiirus ja manööverdusvõime ja tahab olla auto kõik need omadused. Enamik potentsiaalseid ostjaid selle masina saab neist, kes on juba tuttav eelmise mudelite ettevõtte.

Subaru Forester 2013 on sportlikuma kaitseraud, mis oluliselt mõjutavad aerodünaamika auto. Ta suunab õhu üle kapoti ja ei lase tal autos. Samuti ümber tagumine kaitseraud, peeglid, iluvõre, paigaldatud kõvakettad 17 STI sama suur kui enne.

Subaru Forester STI «pügatud", on nüüd katusel puudub sõimamine. See sai auto rohkem sportlik ja agressiivne, vasakule või klassikat - see on võimatu väita üheselt. Otsuse teinud kohtunik, mis iga eraldi.

Sees auto ilmus kaasaegne ekraan pardaarvuti, mis näitab kohe kütusekulu. Sõites auto paigutatud kroonlehed käik, mis kuni see on selgelt ebapiisav: üks sõites sport režiim, ja teine - et säästa kütust linnas. Lisaks 2013. aasta Subaru Forester ilmus nupud telefoniside seadmeid.

Raadio kassett mängija autos on värvi kontrast ekraani. Kui tagasikäik on ekraanil näeme pilti, mis näitab tahavaatekaamera. Salongi auto on varustatud kahetsooniline "kliima". Juht ja reisijad saavad nüüd valida sobiva temperatuuri eraldi.

Umbes luugiavani kangi paiknev lakke lülitus. Nüüd, kui soovite peita auto pimedas kohas, siis ei ole vaja sulgeda pirn kätega, vaid lihtsalt need välja lülitada.

Käepide nihutamiseks STI-shnaya ja ümmargune. Nagu interjööri, siis ta on ka ukse ja mugav istumisnurk, samuti eelmise mudeli järgi.

Subaru Forester 2013 oli viies käik sisse automaatkäigukasti. See säästab kütust sõites suurtel kiirustel. Käigukast on sama nagu Impreza mudelid, kuid modifitseeritud suurendada alluv suhe, sest see on crossover sõidukile.

Mootori Subaru Forester kasvas 33 hj ning muudab 263 hobujõudu ja pöördemoment - 27 Nm, muutes 347 Nm alates 4800 p / min. Tuleb märkida, et auto on muutunud palju rohkem dünaamiline.

auto vedrustus sai pehmem, mis on suur pluss. See on väga märgatav manööverdamisel ja sõites maastikul.

Tuleb märkida, väljalaskesüsteemi auto. Selle heli sai valjemaks salongi ja samal ajal palju mugavam.

Hind 2013 Subaru Forester on umbes 50 tuhat USA dollarit, mis on 10 tuhat kallim kui eelmise konfiguratsiooni.

Viies käik, võimsam mootor, sport vedrustus, multimeedia süsteem, tagumine kaamera, kahetsooniline kliima - kõik need eelised uue tehnika Subaru. Me ei saa öelda, et hinnatõusu 10 tuhat dollarit on üsna õigustatud, sest see mudel on palju parem kui tema eelkäija igati.