KodususKas ta ise

Splaissimhte endi kätes: samm-sammult juhis

Paljud autoomanikud on kasutanud erinevaid meetodeid tuuning oma terasest hobused parandada oma välimust ja muuta spetsifikatsioone. Ühele sellised meetodid hõlmavad tootmise razvarok. Oma käed teha seda protsessi on võimalik. Piisavalt, et on kogum võltsitud rattad, nõutud dokumentide komplekti ja kogemusi suhtlemisel Keevitusapparaade. Allpool on samm-sammult juhis töö ja vajalikku nõu muuta meetod splaissingu ajamid.

Splaissimhte - mis see on?

See üldnimetus tembeldatud kettad, mis on täiustatud kindla tegevusega. Sõidukid sellise rattad välja üsna originaal, lisaks muudab oma rada. Lihtsamalt öeldes, teha splaissingu - on suurendada harja laius.

Original nimi kettad tõttu saamata teisendamise meetod, mis põhineb keevitamiseks.

Need tasandustehingut kasutada nii imporditud ja kodumaiste autode. Splaissingut oma käed WHA tehtud, on suur nõudlus kui nii odavam kui osta uus kettad laia profiiliga.

parameetrid

Põhimõtteliselt suuruse Profiili laius velje uuesti teha sõltub eelistustest omaniku masin ja disainielemendid autokere. Seadistamine liiga lai veljed toob kaasa vajaduse täiendavate töö keha, nagu paigaldamine erilist padjad rattakoopad, paigaldus seelikud ja muutuvate kaarja osa tiib. Võttes arvesse nõu folk spetsialistid, 13-tollise velje suurus võib pikendada kuni seitsme tolli.

Kõik töö ümberkujundamine kõvakettad tuleks läbi hoole ja tähelepanu, sest vastasel korral on tõenäoline ainult plaati kahjustada.

Vajalikud tööriistad ja tarvikud

Splaissingut tehtud oma kätega, seotud erinevaid vahendeid ja tarvikuid. Seega vajadus protsessi mõõdulint ja nihikuga, Bulgaaria (lõikamine ja lihvkettad), Keevitusapparaade ja puurida kaks tembeldatud velg. Peale selle plekist peab olema sama paks kui avalõikeprotsessi.

Omadused

Soovitav on võtta pleisse uut plaati, kuna see ei ole pinget. Aga kui tuning allub velje, mis oli kasutusel, tuleb see eelnevalt keeratud ja vabaneda mõlgid. Tulevikus see ei põhjusta probleeme valmistamiseks paisutatud tooted.

Kuidas teha oma kätega splaissingu

Kogu tootmisprotsessi koosneb mitmest lisanduvate toimingute kvaliteeti, mis mõjutab lõpptulemust. Juuresolekul kõik vajalikud seadmed ja materjalid saavad töötada:

  • Esimene meetod on, et valmistamiseks jätkamismasinat vaja kahte kettaid. Üks on aluseks toote ja teine toimib reservi materjali. Mis põhjusel kasutades veski lõigatud velg. Sama operatsiooni teostatakse teise. Seejärel osa esimese ratta on paigaldatud auto, ja teine äär on seatud plaadile. Sel juhul täidetud kõik suurused ja tehtud sobivaks joondamiseks. Siis tegeleb ketta pinna ääre ühendatakse keevitamise teel mõlemale poolele liigesed. Seejärel keevitada kärbitakse sander, ratas on värviline.
  • Splaissingut käed teha Teine võimalus on säästlikum, sest see nõuaks ainult üks ketas. See on lõigatud pooleks mööda raadiust. Seejärel metallriba valmistatakse, eelmõõdetud laiuse ja pikkuse. Mida laiem on triip, seda suurem on toode ise. Selle pikkus peaks vastama ketta raadius tasapinnas osa. Metal raudtee keevitatakse ratast. Tasapisi painutades radiaalselt vastavalt muuta punktkeevitusaparaati. Pärast montaažieelses ja paigaldamise ühine kehtestada peamised keevitada. Järgmine küljel ketas on keevitatud rehvi, mis oli lõigatud varem. Lõplik valmistamissammuga puhastab keevisliited ja värvimine, tasakaalustamine.

Tuleb meeles pidada, et kõik liigesed ratta elemendid tuleb kõigepealt puhas veski või faili ebatasasused ja faasitud parema õmblust.

maali protsessi

Värvimise ratastel - see on lõppjärgus tootmiseks. A pulbri preparaat, mis sobib kõige paremini. Vahetult enne värvimist veljed puhastada vana värvi rooste ja rasvatustatud. Lisaks töödeldakse neid aabitsat. Nad on andnud kuiv. Seejärel saate minna otse maali. Soovitatav on rakendada seda kihtidesse, millele on määratud kokkupuute kuivada varem. Lõpuks lakikihiga. Selle meetodi värvimist värv hoiab pikka aega.

järeldus

Esmapilgul splaissingu drive kätega tundub lihtne viis muuta välimust auto. Aga teisest küljest, muutus tehnilised omadused ratas, mis mõjutab jõudlust šassii ja transpordi juhtimine.

Seoses kasutada seda upgrade on erinevad vaated autojuhtidele - üks vastu ning viimastega. Vastased see tuning nagu splaissingut tehtud oma kätega auto, pange tähele, et ratas muutub vähem usaldusväärsed, auto kaotab agility lisaks suurendab koormust šassii. Samal ajal nende vastased väidavad, et need tooted on kasutatud võidusõiduautode ja olemuselt ei saa olla vähem usaldusväärsed.

Igatahes, et teha lõplikke järeldusi selle kohta, kas splaissingu fit, tehtud oma kätega, oma auto või mitte, see saab olla ainult ise. Ja see võib näha ainult seades andmeelementide auto.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.