See tutvustas maailma Prantsusmaa - päritoluriik "Citroen C3"

Hiljuti tuntud Euroopa tootja esitletakse avalikkusele oma uue linnaauto nimega "Citroen C3". Päritoluriigi (Prantsusmaa) kavatseb vallutada uusi turge, tuginedes kaasaegse disaini suundumusi, oma hea kirjeldused ja taskukohase hinnaga. Samuti võib vastavalt ettevõtte muutis luukpära viimistlusmaterjalid paremat. Aga kas see on võimalik saavutada oma eesmärki, me õpime hiljem, kuid nüüd lähemalt lähemale masin ja teada saada, mida ta tahab vallutada maailma turul oma päritoluriigis.

"Citroen C3": ülevaade projekteerimise

Kui te vaatate välimus uute toodete, märkad, et peamised muudatused kogenud auto esiosa. Luukpära on uus esistange mõju, sees tootja on ette koht LED esituled, mida kutsutakse "sõidutuled". Udu on olemas ka - nad asuvad vaid allpool. Grille ka muutis struktuuri ja muutunud lahtiselt. Ja see pole veel kõik uuendused, mis tahab vallutada turul päritoluriik "Citroen C3". Liistud küljel auto on kärbitud peamiselt kroomi ja allosas näed väike helkureid, et hoiatada juhti lähenev auto ilmub tume.

tehnilised omadused

Päritoluriik "Citroen C3" on otsustanud teha kalle ökonoomne ja keskkonnasõbralik, täiesti asendades 4-silindriline mootor line kolme silindriga. Nüüdsest peale aluse mootor on 68-hj mootor ning veeväljasurvega 1000 kuupsentimeetrit. See mootor tegelikult ka kulusid - 100 kilomeetri see tarbib umbes 4,3 liitrit bensiini. Keskmine on 1,2-liitrise mootoriga, tippvõimsustasemest mis on 82 hobujõudu. Sellise üksuse tarbib veidi rohkem kui uudsus (4,5 liitrit) bensiini 100 kilomeetri. Enamik top-end mootori võimsus 120 "hobused" ja maht 1500 "kuubikud" tarbib enam kui 6,5 liitrit kütust saja. Muide, viimane mootor ei kuulu nimekirja 3-silindriline - see oli laenatud 208-nda "Peugeot" ja see on saadaval nii kodumaiste ja Euroopa turul. Samuti on ettevõte on 3 diisel taimed, kuid nad ei toimetata Venemaale. Kõik mootorid on koondatud või 4-step "automaatne" või 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Aga mitte sellest, et esimene versioon elada kuni järgmise aasta. Tulevikus plaanib ettevõte asendage see edumeelsem 5-supenchatoy automaatne.

hinnapoliitika

Päritoluriik "Citroen C3" on otsustanud mitte palju paisutada väärtus selle uusi tooteid. Seega faceliftidud versiooni luukpära tõuseb vaid 15 000 ja maksab umbes 500 tuhat krooni. Nagu kõige kallim varustus, see maksab klientidele 635 rubla, kuid see ei ole eelarve kulusid. Umbes sama hinnaga ta pakkus sarnase pisiauto nimega "Citroen C4", päritoluriigi mis samuti kavatseb vallutada maailma turul.