Kui muudad süüteküünlad autos?

Sageli autotööstuse kogukond saab kuulda erinevaid arvamusi elu süüteküünlad. Mõned usuvad, et küünal keskmiselt võib kuluda umbes 20 000 km. Teine rühm autojuhtidele kindel, et ta saab kergesti sõita isegi 100 tuhandeni. Km. Spetsialistid tulevad üks arvamus, ei saa, sest selget vastust sellele küsimusele. Nii ju, kui tihti sa pead muutma süüteküünla? Seda saab teha eeskirjade kohaselt sõiduki tootja või kulumist osade vahel.

Nagu sageli need elemendid muutuvad vastavalt nende tegelikule seisundile. Täna on komistuskiviks. Mõned omanikud usuvad, et on vaja rangelt järgida tootja soovitusi. Teised usuvad, et kui riik on normaalne küünlad ja käivitage mootor igal temperatuuril, siis on vaja muuta neid, mitte varem kui 90 tuhandeni. Km. Sa pead teada saada, kuidas sageli muuta süüteküünlad ja mis võib juhtuda, kui te seda ei tee. Ja hakkame mõistma selles küsimuses algusest peale.

Miks mootor küünal

Need seadmed on kohustatud looma säde mille küttesegu süüdatakse mootori silindrid. Süütamisprotsess läbib kõrgepinge heakskiidu kahe elektroodid.

Kuidas süüteküünal

See koosneb mitmest osast. Terminal on vaja ühendada seadme kõrgepingeliin. Ka isolaatori võib leida, mille funktsiooniks - kaitsta osad ülekuumenemist. Ribid isolaator mille eesmärk on vältida jaotus kogu pind osa. Aastatel külg- ja tsentraalse elektroodi lihtsalt möödub ja sädelahendus. Samuti on seadmes eritempli, mis takistab kütuse põlemiskambrisse meie mootori korpuse.

omadused

Element võib olla palju funktsioone, kuid kõige olulisem neist - suurus elektroodide vahe. See on see väärtus sõltub tõhusus põletamine põlemisseguga. Mida suurem on vahe, seda võimsam säde. Ka hea sädesüütega tsoonis on suurem. See on garantii stabiilse kütusekulu ja sile mootori tööks. Kui vahe on väike, säde ilmub varem kui vaja, ja pausi toimub madalamatel pingetel. See vähendab võimsust ja efektiivsust jõuallikas.

Ka veel üks oluline funktsioon - soojuse hinnang. See arv näitab maksimaalset termilist stressi. Kodutarbed on mitmeid 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Euroopa ja USA tootjad nagu kaalud ei pea kinni. Imporditud tooted on jagatud sooja ja külma küünal tüüp.

Kui liiga külm, kuumus valikut, nad on halvad ja isepuhastuv mootori puudust. Läbi palju muuta süüteküünlad, see sõltub üksikasjad seisukorras ja tootja soovitusi. Liiga kuuma osad võivad tekitada pinna süttimise. See võib kaasa tuua üsna laastav mõju, mis meenutavad detonatsiooni.

Ressursside ja materjalide

Enne figuring kuidas sageli muuta süüteküünlad, on vaja jagada kogu seadmeid turule kahes rühmas. See plaatina või iriidium ja lihtsaid tooteid. Candle tegutseb suletud üksuse ja eemaldamata võimatu hinnata kulumine. Autotootjad on soovitatav teostada asendamine regulaarse hoolduse käigus kontrolli. See esineb tavaliselt iga 10-15 tuhande kilomeetri. Protseduur on oluline lihtne küünlad. Kuid sageli selline ressurss punkti kalleid tooteid. Tõenäoliselt nii hooldust võivad teha neid asendama. See on kõige paremini mõistetavad, kui muutuvad süüteküünlad, kui üksikasjad.

Auto omanikud suurepärane kogemus kindlaks kulumist läbisõit. Niisiis, see tuleb välja vahetada iga 20-30 tuhat krooni. Km. Kui avate kataloogi endast lugupidav tootja, siis loeb, millal vahetada süüteküünlad. Lihtsate seadmete - see 20 tuhande kilomeetri ja plaatina -. 100 tuh. Km.

need numbrid võivad erineda sõltuvalt kütuse kvaliteedi, samuti riigi jõuallikas. On olukordi, kus tänu pidev kasutamine madala kvaliteediga kütuse süüteküünla elektroodidel põletatakse enne tema ametiaja. Juht sel juhul tunnevad töötlemata töö mootor, Riputusvardad. Teine äärmuslik - kui sõiduk töötab tavalise küünlad umbes 80 tuhat kilomeetrit, ja omanik ei ole isegi teadlikud, et masin on kadunud võimsus ja suurenenud söögiisu .. On küsimus, kui palju on vaja vahetada süüteküünlad, uus vastus on raske anda. On vaja lähtuda ressursside tootja poolt ettenähtud.

märke kulumisest

Enne ühenduse volitatud teeninduse kindlaks, et see on aeg vahetada säde võib poolt tõmblev ja vibratsiooni sõites. Sageli mootori troit. Enne reisile diagnoosi näed üksikasjad oma. See on tõsi, kui neid on kerge eemaldada. Kui muudad süüteküünlad saab aru nende välimust, samuti muud omadused.

kontrollida kliirens

Esimese tähelepanu lõhe ja tahma olemasolu. Iga küünal on märgis, mis näitab seadme tüübist ja suurusest lõhe. See on viimane näitaja. See on tavaliselt näidatud märgistusel viimaste poolt näidatud joonisel millimeetrites. Kui tõesti on vahe suurem kui üks nimetatud märgistuse, objekt tuleb asendada.

nuusktubakas

Ideaalne - on täielik puudumine tahma. Kui põlemisprotsess viiakse läbi korrektselt, elektroodid on isepuhastuv vara. On küünal võib olla tagatisraha must või valge. Ta ei sõltu kvaliteet küünlad ja tõendeid valesti eksponeeritud süüde. Kui värvi tahma ja üldilmet küünlad on erinevad, siis tuleb meeles pidada, kui palju muuta süüteküünal. Ja muidugi, kõik küünlad tuleb vahetada.

Vaata keraamilise isolaator

See võib tunduda praod. Kui nad on, siis neid saab täis puudutus pruun. See puudus, ja ideaalis kogu komplekt tuleb muuta. Kõik soovitused on arvutatud kaugus kaetud. Kui see 20 tuhande kilomeetri tavapäraste plaatina ja 100, on võimalik ohutult asendada komplekt andmete elemente. Mis puutub küsimusse, millest on läbi muuta süüteküünlad, siis tuleks kasutada seadme tootja soovitustele.

Mis juhtub, kui sa ei asenda neid

Kui auto omanik mingil põhjusel vastamata asendamiseks, see ei vii traagilised tagajärjed. Aga kõige kiiresti vajalik, kui sõiduk on vaja siin kohe, mootorit lihtsalt keeldub alustada. Seetõttu on oluline meeles pidada, kui palju kilomeetreid muuta süüteküünlad, muidu ebameeldivaid olukordi.

Märgid purustatud küünlad on juba uuritud, ja kui sa ignoreerida need sümptomid, siis on võimalik kulutada rahasumma mootorit korda. Seas traagiline ebaõnnestumised - detonatsiooni silindris. Selle tulemusena lööklaine, mis on võimeline tegema ja plahvatama kõik laengut ballooni. Kui lööklainet peegeldunud põlemiskambrisse seina kuuleb iseloomuliku metallilise helina. Kui detonatsiooni on üsna tugev, mootor kaotab võimsust, kuid väljalaskesüsteemi röhitsus musta suitsu. Mootor tundub tugev koormusi. Kas keevitada servad kolvid ja silinder tihendi mootori. Lööklaine võib põhjustada ka liigne kulumine ballooni. Selle vältimiseks on vaja meeles pidada, kui muuta süüteküünlad. Ja siis masin palun selle omanik.

Nii saime teada, kui palju kilomeetreid ja igal juhul auto omanik vaja muuta süüteküünlad. Loodame, et see teave on kasulik teile.