On VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku. Mida teha?

VAZ-2114 - teise põlvkonna legendaarne "Lada Samara". Auto on saanud uue ilme, kuid ei vabaneda vanadest probleemidest. Eelkõige seda regulaarselt salong kütteseadme rike. Sageli juhtub, et VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhu külgedel ja esiklaas. Muidugi, see probleem on kiiresti enne esimest külma. Niisiis, vaatame, miks VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku ja kuidas seda probleemi lahendada.

termostaat

See on omamoodi ventiil, mis põhjustab jahutusvedeliku liikuda suures või väikeses ringis. See teenib kiire mootori soojenduseks. Aga kuna see tükk on seotud salongisoojenduse. Kuni termostaat avaneb "suur ring", ahju on külm. See probleem ilmneb mitte ainult tühikäigul. On VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhu tõttu kütteta jahutusvedeliku. Lisaks kannatusi ja mootor ise, kuna seal ei ole oma temperatuurivahemikus. Optimaalne määr - 80-90 kraadi. Kui see on väiksem, siis element on avatud enne tähtaega või üldse kinni jäänud. Viimasel juhul on tal ainult asendamisega. Kasuks uus termostaat on "Samara" on odav - umbes 300 rubla.

Õhk süsteemis

See on teine põhjus, mis on VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku. Samuti, sest see probleem võib kuumeneda mootor ise. Kui õhk võib olla süsteemi? Põhjuseks on lubamatu "imetamise", mis võivad tekkida, kui süsteem hooldustöid. Niisiis, väga sageli õhk siseneb asendamine sama või termostaat kraan ahi. Et kontrollida seda süsteemi? Esmalt peaksid pöörama tähelepanu temperatuuriandur. Aga mitte alati, et ta annab täpse tulemuse. Masin võib töötada tavarežiimis, kuid see kütte jahedam õhk. Kuidas seda defineerida? Piisab puudutada kummist torud, mis lähevad soojusvaheti. On VAZ-2114, nad on paremal, kaassõitja poolel. Vaid kaks toru süsteem ahi. Kui nad tunnevad kompressiooni õhus, mis tähendab, et see tuleb eemaldada.

Kuidas puhastada süsteemi toru?

Lahendus on üsna lihtne. On vaja kasutada mäe esiosa masin. Mida suurem on taastumise määr, seda parem. Järgmisena töötavad mootori keerake kork alates hüppeline tank ja oodata, kuni kogu õhk on jätnud süsteemi. Vastavalt füüsikaseaduste ja õhk on kergem kui vedelik kipub põgeneda ülespoole. Nii loome kõige soodsamad tingimused selleks. Ainult kolm kuni viis minutit mootori, et täielikult eemaldada pistik süsteemi. Perioodiliselt podgazovyvat aega 2-3 tuhat pööret, et luua rohkem rõhku jahutusvedeliku (tugevam väntvõll pöörleb, siis pump pöörleb kiiremini). Samuti on soovitatav tihendada ja lahti zavozdushenny toru - nii me kiirendada sisenemist hapnikku läbi. Kuid ole ettevaatlik - temperatuur võib ulatuda 90 kraadi. lapiga tuleb kanda kindaid ohutuse eesmärgil.

klapp

See on veel üks põhjus, miks on VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku jalad ja mitte ainult. Päästik ei loputage mitmel põhjusel. Seega võib lennata ära juhtkangi või kooruda vahtu. Viimasel juhul, teil on vaja kleepida uus. On soovitav, et kvaliteetse liimi.

On VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhu külgedel

Fotod küljel klappidega võib näha allpool. Omanikud VAZ-2114 autode sageli silmitsi sarnane probleem: akna ja jalad on soe õhk, ja külgedele - külm. Mis on selle põhjus? Põhjus - et halvasti kavandatud korraldus ahju keha. See probleem on täheldatud isegi Nõukogude "kaheksa". Seega düüsi pool kanalit puhur asetseb allpool siiber. Ja niipea, kui viimane on veidi avatud, siis klapp külm õhk.

Kaabel juhtimise pool puhub on jalge juht vasakult äärelt. Kui VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhu külgedele peaks tõmba trossi. Seda saab teha kahel viisil:

• Tänu tangid, lahti võtmata klapi. Mis lähedal problemaatiline koht sunnielement mitukümmend kraadi.
• Tänu tangid. See on tõhusam valik. Selleks eemaldage torso siiber hoova ja veidi pingutage seda. Mugavuse soovitame osaliselt lahti võtta konsooli. Nii saate kontrollida tihedust sulguvad ventiilid kohapeal.

hoob

Kui VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku isegi pärast pingutamist trossi on vaja uurida seisukorda hoob, mis avab klapi. Kuigi paksust metalli, mis võib praguneda. Sel juhul siiber kiilu ühes kohas. Tavaliselt on veidi praokil. Selle tulemusena õhus puhub läbi täiesti erinevat temperatuuri. Väljapääs - osta uus hoob. Kuid sageli see müüakse koos kilbiga. Pärast tema asendaja pliit töötab ootuspäraselt. Kuum õhk puhub igast küljest - jalgsi, esiklaas, keskel ja külgedel. Vähemalt tõenäoliselt moonutada väga klapp. Põhjendab oma väike deformatsioon (banaalne kasutada pliidi maksimaalsel võimete), kuid ei välista seda probleemi nimekirjast.

järeldus

Niisiis, saime teada põhjused VAZ-2114 kütteseade puhub külma õhku. Nagu näete, võib probleem olla erinev. Aga enne ostu uued osad, on vaja probleemi tuvastada. Võib-olla süüdlane on õhu taskus. Juhul Satelliit tingimata muuta kogu asi. Ülal on viis uuendada oma operatsiooni lihtne karmistamist. Aga mida iganes põhjusel võib tekkida igal juhul see saab lahendada oma käed minimaalse kulude.