AutodAutod

Stroboscope auto: eesmärk, põhimõtteliselt disain

Iga auto entusiast teab, et süüte ajastus tuleb õigesti seadistatud ja tegutseda õigel ajal. See tagab maksimaalse võimsuse sisepõlemismootorite ja sellest tulenevalt, kõrge efektiivsusega, pikendada mootori tööiga. Aga kvalitatiivselt seadistada ilma sobiva tehnika on peaaegu võimatu, nii et me peame auto ja Stroboscope. Paljastada süüde ilma tehnika on veel võimalik, kuid see on võimalik ainult aidata pikaajalise praktika.

Stroboscope auto

Strobe lampe kasutatakse reguleerida süüteaeg samuti tema kontrolli. On teatud osa, mille tõusunurga peaks saama suuremat koos suurenenud mootori kiirust. Siit on lihtne järeldada, et auto strobo kasutada tühikäigu kuni 5000 väntvõlli pööret sekundis.

Tänapäeval on palju sorte vilkuri valgustus, alates isetehtud ja lõpetades kallis professionaalne seadmeid. Muidugi, kui te ei ole töötaja teenust, siis ei ole mõtet osta kallist masinat, sest nad ei kasuta sageli, eriti kui mõelda, et saate koguda auto strobo oma käed vaid 10-20 minutit.

Kasutage üsna lihtne seade. Seisva mootori spetsiaalses kalibreerimisringi keermestatud strobo pinge traat mootoriga säde (1 silinder). Siis traat on ühendatud tagasi, mootori käivitamist ning seejärel vilkuri. Edasine andurite määratud eelnevalt nurk.

Auto strobo LED

Enamasti kasutatakse LED. See on tingitud väga madal eluiga flash lambid. Muidugi, LED on heledam, ja selle sära selgelt nähtav isegi eredas päikesevalguses. Tüüpiliselt plastkestast on tehtud, ja koosneb kahest poolest. Ühelt poolt on avaus LED. Väärib märkimist, et kõik elemendid on kogutud trükkplaat.

Trafo on kaks mähist. Primaarmähise kasutatakse traadi läbimõõduga 0,3 mm. Teisene on valmistatud traadi läbimõõduga 0,2 mm keerdude arv 638. On raske leida Ferriitsüdamiku koos poolis. Seda saab eemaldada ebaõnnestunud PC toide.

Induktsioonanduriga tsükkel, valmistatakse järgmiselt. Võtke Ferriitrõngaste Läbimõõduga kuni 4 cm ja üldine läbitavus mitte üle 3 000 N m. Vahetult tsükkel tuleb haava umbes 36 pööret traat 0,8 mm läbimõõduga. Kõik see saab katta isolatsioonikiht. Seega on meil ready-to-töö auto vilkuri.

Natuke millega strobo

Kui kvaliteet pardal kasutati ja kõik töötab normaalselt, ja mitte konfiguratsiooni on vaja. Kuid sageli ei ole. Seetõttu vooluringi tuleks koguda järjestikku individuaalsel sõlme. Tuleb aru saada, et esimene kiip on suletud, siis teine, kolmas, jne

Kokkuvõtteks tuleb märkida, et auto vilkuri võib olla tasuta. Piisab võtta taskulamp korralikult ühendada kõrgepinge traat küünal 1. silinder indikaator. Selline seade töötab ka. Kui mootor töötab vajutage gaasipedaali ja kuulda klõpsu operatsiooni pärast 3-5 sekundit, alguses süüde. Kui heli klõpsu või olematu, siis hiljem. Timer on reguleeritavad küljelt küljele.

Et kontrollida, kas seade töötab, siis on vaja võtta ainult piesoelektriline element kergem või midagi sellist. Kui iga säde süttib, auto strobo endi kätes on tehtud õigesti, ja kui ei ole, siis on vaja vaadata uuesti ahelasse. Võibolla kusagil läks kontakt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.