Moodustamine, Lugu
Õhuäss Ernst Udet: elulugu
See oli ametlikult teatanud, et Ernst Udet kukkus katse ajal lennuki. Natsid maeti kiitusega. Kuid vähesed teavad, et piloot äss kuuli otsaette. Kes tõi parim piloot Luftwaffe enesetapu?
Lapsepõlv ja noorte tuleviku äss
Ernst Udet, kelle sünniaeg - 26. aprill 1896, sündis Frankfurdis suurim tööstuskeskus osariigis Hesse Saksamaa. Aastal 1890 kolis perekond Münchenisse, kus Ernst isa rajatud tehase tootmise Sanitaartehnika. Kuna lapsepõlves Ernst Udet oli õnnelik ja rõõmsameelne poiss, kelle rikas isa ei lubata. Õhusõiduki lõi fancy, kui ta vaatas läbi aia õhusõidukite Plant Gustav Otto. Ernst Udet nägid inimesed lõuend ja puidu loonud inimtegevusest linnud. Ta unistas lendavad, vabadus, mis nad andsid. See unistus oleks lõpuks saanud tema tragöödia.
Unistus sõjaväeteenistuse
1914. aasta augustis algas sõda entusiasmi. Iga saksa tahtis minna sõjaväkke, sealhulgas kaheksateist Ernst Udet, kes otsustas värbama. Kuid arstlik ei toetanud vabatahtlike innukus noormees. Ta oli terve, kuid kasvu 160 cm ees oli hea midagi.
Kuid Ernst Udet ei meeleheidet, ta oli eriline pileti ees - mootorratas, kingitus rikas isa. Saksa vabatahtlike klubi otsisin mootorratturite suhelda armee. Ernst Udet (foto cm. Ülal) püsis püüdma olla eesliinil kaevikus. Tegelikkus sõda olid jõhker ja verine, kuid esimesel aastal on veel näha patriootliku valgust. Sõda oli seiklus poisid, et tahtis olla kangelased. Tähed, mis E. Udet saatnud tema vanemad olid täis hooplev fraas, mis oli väga tüüpiline selle aja. Pigem oli koolipoisina bravuur, püüdes unustada hirm.
Kuid ta suutis "lennata" sellest.
unistuse
Teadmised lennukimootoreid aitas E. Udet realiseerida oma unistus ja saada hävituslendur. Tol ajal õhku piloodid olid uued eesmärk teenida - Knights of the Sky. Nad lendasid hapra struktuuriga lõuend ja vineerist. Õhus oli kõik nagu mäng, kuid see oli surmav võitlus.
Saksa sõjaväe piloot Udet Ernst kirjutas: "See on võimatu mõelda, et iga mahakukkunud piloot teil on ema, kes leinama teda." Ta alati sõrmede, kui liige kuulus eskadron Baron Manfred von Richthofen. Red Baron - hüüdnime parim äss Esimese maailmasõja sai pärast kere tema õhusõidukite värvitakse helepunane värvus. Ta oli eeskujuks noortele pilootidele. Kuid muutunud elu Ernsta Udeta teise piloodi - Hermann Göring. Kõigusoojased, ambitsioonikas ja võimuahne mees. Hiljem oli ta kes viib Luftwaffe. Väga erinevate oli noor Ernst Udet piloot elu oli täis entusiasmi ja armastusega ta hulljulge, kes armastas naisi.
Lõpus sõja Saksamaa oli riigipööre, mis moodustati tulemusena Weimari Vabariik. Liitlased konfiskeeritud kõike, mis võiks lennata. Ajal lennunduse unistused tuli edasi lükata.
Ernst Udet mugavalt paiknev hotell Munich. Kõrval on avar korter elas teises sõdur, endine kapral Adolf Hitler. Ta lihtsalt sai juht väike pidu. Kuigi kaks ei ole täidetud.
Oma lennukite tootmine
E. Udet oli ainult üks kirg - sõidab. Rahaga rikkad American Õhuäss Ernst Udet asutati väike lennufirma ja sellest ajast alates hakkas helistada ise tööstur. Esimene prototüübid õhusõiduki salaja luua ka linnukasvatuses, nagu Versailles 'keelatud lennukite tootmine. Hiljem, enamik raha hakkas saabuvad armee, mis algas ajal uuesti murettekitav tuulevaikus. Udet hakkas uuesti lendama.
Ernst Udet: elu piloot filmi
Ta riskisid oma elu ees suur publik, nii Saksamaal ja Ameerikas, täidab ohtlikke stunts õhus. Võitlus levib muutunud tsirkusetrikke. Taevas, ta oli geenius, piloot ja kunstnik. Selle Ernst kutsuti filme. Mis hullu julgust piloot Ernst Udet all sillad Isar Münchenis. Ta mängis filmis piloot, kes oli tulistanud üle Aafrika savann Svaasimaa. Muul ajal ta lendas vahel Gröönimaa liustik seinad ühe filmi, mis on mänginud ka tema sõber Leni Riefenstahl. Aastal 1933, Ernst Udet mängitud ise filmi «SOS! Iceberg! "
Liitumine natsipartei
Igaüks, kes teadis Saksa piloot, ütles, et see oli rõõmsameelne ja sõbralik inimene, hing ettevõte. Ta tundus olevat välja poliitikas. Kuid see ei olnud nii. Ernst Udet, kelle elulugu - teema see artikkel, vastavalt ajalooliste andmete Föderaalse Berliinis, liitus pool natsionaalsotsialistide 1. mai 1933, niipea kui ta tuli võimule. Mis tehtud ükskõikseks poliitika piloot ja playboy liituda natsid? See oli kiusatus vastu, mida ta ei suutnud vastu panna.
hinge kuradile
Kui Adolf Hitler tegi viis võimu, E. Udet läks Ameerikasse, kus ta tegi palju kurat, kuid siiani ei arvata.
Ameerika ajalehed kirjutasid, et E. Udet, saksa äss Adolf Hitler tegi suure mulje. Ernst sai osaleda poliitikas, sest "Turi" lennuki võimas mootor, mis oli võimeline täitma kõige julgem trikid. G. Göring kokku osta kaks neist võitlejaid E. Udet ameeriklased kui ta liitus poole. Ernst Udet oli lapsena õnnelik, mis esitatakse uus mänguasi. Õhusõiduki American õhusõidukite tootjad oli kehastus oma unistused. Vertikaalne stardi, vertikaalkiirusega ... Ta nimetas seda lendav mootor. Alumiinium ime 700 hobujõudu, mille tõttu Ernst Udet müünud oma hinge ... Bold ups ja vähendada Saksa piloot küsitakse rohkem ja rohkem uusi ideid eluohtlikud trikid.
Alkoholist
Ernst Udet - vapper piloot medaliga "For Service Battle". Keset kõiki glitz ja erilist tähelepanu ise, jäi ta üksildane mees. Püüdes mitte mõelda poliitilistel teemadel tema partei otsis rohkem alkoholi kättesaadavust. Vein, õlu, konjak saada päevas kaaslased Saksa piloot. Ta käskis puusepp, kes baaris, kus ta võttis ajal kõik lennud. Klaasid kenasti pakitud taluma trikk.
E. Udet alati purjus lennu ajal. Kuigi alkoholi peetakse isikust tõeliste meeste. Ta tundus olevat purjus, taltsutada oma hirmud, sest ta tundis, et ei tulla toime pandud kohustusi. 10. veebruaril 1936. aastal soovituse hr Göring, Ernst Udet viinud kontrolli pommitaja ja hävituslennuk Luftwaffe. Hiljem koos 9. juuni 1936, E. Udet sai kuraator Tehniline osakond Lennunduse ja varsti peainspektor Luftwaffe.
Elu ikoon Kolmanda Reichi
"Noored ei tohiks loobuda enne raskusi," - nii ütleb G. Göring ja ta vajas elavad sümbol julgust ja vaprust au. See on selline sümbol noorema põlvkonna oli muutunud E. Udet. Iganädalase video näitab elu Saksa piloot, kes oma eeskujuga peaks inspireerima noorte natsi-Saksamaa uute ärakasutamine. Udet ei seista ja mängis seda rolli. Kuid tema rebenenud tundeid vastuolu.
Ministry vangla
"In Saksa metsa lõhna raibe" - nagu on kirjeldanud E. Udet siis olukord riigis, jättis teadmiseks oma päevikusse. Reich Ministry of Aviation on muutunud väga bürokraatliku aparaadi. Tol ajal juba ta oli kõrge auaste Ernst Udet - kindral kolonel, ja ta oli peainspektor Õhuväelaste Saksamaa. Need illusoorne pealkirjad meelitav, kuid samal ajal nõudis tohutu paberi tööd. Ministeerium lennundus muutub tema vanglas. Töötajate arv sõjalise osakonna kasvanud 3000 inimest. G. Göring tahtis omakorda õhusõiduki peamine tugevus Saksa armee. See udet sama nostalgia päevad, mil lõigatakse läbi taevase ruumid oma lennukiga. Ta oli unistaja, ja põgenes raskusi. Ja pidevalt sõitis mõelnud olulisemaid kitsaskohti ametnikkond. Kuid nad olid pidevalt tema kannul.
Ettevalmistused sõjaks
Tol ajal E. Udet heaks plaani uuesti valmistuvate riikide sõda. Vähem kui kaks aastat, lennukite arvu suurendati 4300 kuni 24000 lahinguüksusi, st. E. Peaaegu 6 korda. In Rechlin, sada kilomeetrit põhja pool Berliini need lennukid olid kõigepealt testida. 3. juuli 1939 koos Peainspektoraat saadetakse Rechlin Adolf Hitler, kes tahtsid isiklikult vaadata ümberehitamise Air Force Saksamaal. Ta igatses näha kinnitust tema usk, et keegi ja miski ei saa võita see lennunduses, et sõda võib alata. G. Göring ja E. Udet - kangelased, kvalifitseeritud õhujõudude I maailmasõda - lugupidavalt näitas tugevust ja võimu Saksa lennuki enne junior kehalise. Ernst Udet ise näitas oma oskusi õhus ees A. Hitler. Füürer oli muljet, saksa oskusi teenuse tema hullu soov alustada maailmasõda inspireeritud.
Ernst Udet: huvitavaid fakte
On palju tõendeid kõrge kunst katsetavad oskusi Saksa piloot. Saksa Ministry of Aviation kortsutas kulmu käsitleb õhu Antics äss piloot, kes kartsid oma elu. Kuid omal riisikol, Saksa piloot ikka neid. Jah, ta oli kapten aerobaatikagrupp Ernst Udet. Huvitavad faktid teemal on toodud allpool:
- Ta kuulub selline näitaja nagu "sukelduda pommitaja". Howling lennuk suure täpsusega lööb maapinna eesmärke, olles nii lähedal kui võimalik kohapeal.
- Keegi aga teda, ma ei julgenud minna nii hästi surnud silmus, kes viibivad maapinna lähedal.
- Keegi võiks tõsta taskurätiku alusplaadi tiib.
- Üks kõige suurejoonelisem trikke, et keegi võiks korrata summutatud mootori ja fikseeritud propeller tema lennuk E. Udet tegi teise silmuse, seejärel aeglaselt raja ja panna lennuk kohapeal.
Tunnistajad rääkis unikaalne trikke, et see meenutaks lind lendab.
Enesetapp on parim piloot natsi-Saksamaa
"Sa ei pea võitlema Vene. Ehk keegi ei märganud, et teil on vaja ehitada palju lennukeid. Riigi valusalt puudulik alumiiniumist söjaväesõidukites "- Ma arvasin, et kergendust E. Udet New Year vastuvõtt Nõukogude saatkonnas au allkirjastamine Mittekallaletungileping Saksamaa Nõukogude Liidu 1940.. Kuid juhtimisel Kolmanda Reichi arvab teisiti. Pärast orjastamise palju Euroopas, Hitler unistanud kiire rünnak Nõukogude Liidu ja kiire lüüa oma territooriumil kuni Uurali. Aga see hiljem, kuid nüüd peamine sihtmärk - Ühendkuningriik. Füürer tellitud pomm Inglismaa, sest tee üle La Manche'i on avatud. Lahing Suurbritannia.
E. Udet teadis, et Saksa õhujõudude ei saa võita, kuna vahemaa Inglismaal ja Saksamaal on liiga kõrge. Raske ja aeglane pommitajate saanud kerge sihtmärk Royal Air Defense Suurbritannia. Pommid langevad Inglismaal on lisatud vaid soov Briti vastu panna. Selle tulemusena õhus Blitzkrieg Inglismaa vastu ebaõnnestus. G. Göring kõik rikked süüdistab Ainult Ernst Udet.
Tema järsult piirata võimu ja võõrutada veelgi disain 4-mootor strateegilise pommitaja, pikamaa, mis oli unistus piloot äss. Pärast Saksamaa sissetungi Nõukogude Liidu E. Udet tundis oma võimetust täita käsitsi avatav laevastiku kahel rindel, ja Nõukogude Liidu vahel Suurbritannias.
14. november 1941 oma mõisas ääres Berlin, Ernst Udet enesetapu püstolit maha. Saksa Luftwaffe piloot maeti kalmistule Berliini sõjaväe.
Similar articles
Trending Now