Hinnang maasturid. Hinnang maastur teedel

Need autojuhtidele harva ei unistada suur ja võimas auto, mis on võimeline ületama takistusi teedel. Sõidame sõiduauto, mis õigustab end odavus kütuse ja mugav väike masinad linna. Kuid peaaegu kõik on reitingu maasturid. Süda lõpetab võbisev nähes tohutu lakitud neljarattaveoliste koletis, mis vallutab varem.

unistada autojuht

See on tingitud asjaolust, et maasturid kipuvad olema kvintessentsi kõik kogunenud auto firma aastatel selle olemasolust. Seetõttu alateadvuse tasandil omada sellist autot oleks soovitav kõik. Me regulaarselt uurida suundumusi ja võrrelge hinnangust maasturid Venemaa sama Euroopas või Aasias, näiteks.

Ja see ei ole isegi võime kergesti ületada linna piire. Seeläbi kontroll sõiduki üle, tingimata nautida mugavust avar sisemust, võimu gaasipedaal ja turvatunnet. Lõppude lõpuks, kui sa tead, suured autod on ohutumad hädaolukordades.

Iga masin on oma ülesande

Et alustada, peate otsustama ise, mida ta vajab selline auto. Kui tahad lihtsalt olla kindel, talvel ja mitte libiseda väikeste linnade triivib, see on täiesti piisav crossover - kerge nelikvedu sõiduk, millel on muljetavaldav kliirens. Need autod on tavaliselt põhineb kulude populaarsed mudelid kuuluvad kokku valikut ühe või teise tootja.

Aga hoopis teine asi, kui sa otsustad vallutada tõesti raske kohalikele teedele, kui mitte teha ilma nendeta. Siin tuleb arvestatud maastikul. Lõppude lõpuks, me räägime raskemates koletised autotööstuses, mis ei karda ei maastikul või muda või orud. Nende võimsate mootoritega alati tõmmake omanik sügavaim auke lai ja suur ratastega edasi mistahes põhjusel, kuid tõsine mezhdorozhny kliirens võimaldab ületada isegi Wade väike jõgi. Avar ja mugav interjöörid selliseid autosid võib olla tõeline kodu, kus saab magada, süüa või isegi tööd arvutiga.

Iga brändi - Jeep

Iga endast lugupidav auto marki püüavad luua auto, mis saab hinnang maasturid: populaarne, võimas, usaldusväärne ... Ükskõik. Peaasi - et olla juhtiv positsioon. Ja kui sa lõpuks otsustas, et saada sarnane auto, siis on vaja teada mõningaid üksikasju, mis on seotud nende klassifitseerimise ja seade.

Mõtle hinnang viimaseid mudeleid maasturid et potentsiaalne ostja oli lihtsam navigeerida seas üsna suur valik autosid. Tavaliselt valivad auto selles klassis, me tõesti ei pöörata tähelepanu kütusekulu. See on peamiselt tingitud asjaolust, et kulud nende üksuste tähendab võimalust isikule, kellel ei ole probleeme maksma õige kogus kütust. Ja veel, me püüame arvestada seda olulist nüanssi praeguse tegelikkusega.

"Mitsubishi Pajero"

Nii avaneb väike top legendaarne "Mitsubishi Pajero". Masin, mis on läbi läbi aja põhilised filosoofia brändi - lihtsus ja töökindlus. Usaldusväärsus hinnang oli ta juhtis maastikusõidukite. Versioon, mis otsustades kommentaare ekspertide, kõige populaarsem - on varustatud bensiinimootoriga (3,8 liitris) auto katta premium rida "Mitsubishi". Sellisel mootor ekraani jeep keskmine kütusekulu umbes 17,7 liitrit / 100 km. Masina pikkus - 4900 mm Laius - 1875 mm, sisemusse 1745 liitrit.

Keskmine hind see hiilgus - umbes 60 000. e. Üsna hea valik inimestele, kes armastavad väljas tegevust. Aga teisest küljest, samal muljetavaldav hind mõnikord takistab mõistaksid kõik võlu auto.

"Toyota Landkruzer"

Hinnang maasturid jätkuvalt vähemalt legendaarne "Toyota Landkruzer". Ja kuigi Jeep populaarsust kogunud meie riigis veidi hiljem kui "Pajero", see ei ole mingil viisil kahjustada selle põhjendatust. Kuumad autod on varustatud bensiinimootoriga 4.6 liitrit, mis mõjutab selle tõhusust. 100 km kütusekulu jõuab 14,7 liitrit. Kehapikkus on 4900 mm, laius -1920 mm, kõrgus 1950 mm sisemusse - 1900 liitrit.

Mugav auto, mis on varustatud uusima tehnoloogia, sobib kõige tippjuhid hoolitsevad oma pilt kui armastajad sõita läbi muda. Keskmine hind auto on 92 000. e. Sellise masina, uskuge mind, natuke. Aga ka palju. Seega, ei soovi mõelda, aga kas on kulunud külgedel ebaõnnestunud parkimise selline koletis raha.

"Toyota Prado Landkruzer"

Palju huvitavam on järgmine kandidaat. Teine pärineb kena pere, "Toyota", mis on sama nimi "Landkruzer", kuid eesliide "Prado". Tegelikult see on säästlikum versioon suur vend.

Üldjuhul autod on varustatud 4-liitrine bensiinimootor, mis pakuvad palju sama majandusnäitajad suur "Landkruzera" - 14,7 liitrit 100 km kohta. Kuid mõõtmed "Prado" on palju väiksem. Lühemad, kitsamad, tihedamalt - nii saab kirjeldada võrdlev omadused. Niisiis, pikkus "Prado" - 4760 mm, laius - 1885 mm, kõrgus - 1890 mm, salongi maht 1695 liitrit.

Ehk otsustav tegur ostmiseks maastur on ikka hind - see on 57 000. e. Pärast hinnang maasturid "hinna-kvaliteedi" on sama oluline kui suhe kirjeldused.

"Kia Mojave"

Kui tegemist on Korea autode mingil põhjusel pähe tulevad lood usaldusväärsuse diiselmootori tootjad. Kuid autod, mis meil on kandidaadiks hinnang ristumisi ja maasturid, on võimas bensiin südamega. "Kia Mojave" - järgmise osaleja väike top.

Bensiinimootor 3,8 liitrit võimaldab usalda linna. Siiski on selgelt ei piisa raske valdkonnas katsetamine. Kütusekulu selle masina on üsna kõrge. Säästurežiimil on "anda" rohkem kui 15 liitrit 100 km. "Mojave" üsna muljetavaldav: selle pikkus on 4880 mm, laius -1915 mm, kõrgus - 1765 mm. Cabin maht - 1549 l. Üsna mugav auto, eriti selle hind. Ja see on umbes 47000 keskmiselt. e.

"Honda Pilot"

Ja lõpuks, maasturid hinnang maastik viinud auto, mis ühendab kõik vajalikud omadused raske maastur. See "Honda Pilot". Suur, sõbralik ja mugav pereauto.

Ekspertide sõnul on tõesti midagi muretsema turvalisuse mõttes. Jaapani tootjad on kontrollitud iga detail. Samavõrd mugav tunnete linna ja teedel. Suhteliselt väikese mahuga mootor - vaid 3,5 liitrit tänu uuenduslike süsteemide, ei tunne puudumine vajaliku energiaga. Aga niipea, kui kütusekulu on tunda.

Ja kuigi paljud "ei-gooders" lihtsalt panna see masin rasva miinus suure linna tarbimist, et nad eksivad. Kui me võrdleme mõõtmed auto oma kütuse kaotust, siis kõik langeb oma kohale. Pikkus "Pilot" - 4875 mm, laius - 1995 mm, kõrgus - 1845 mm ja sisemusse - 1700 liitrit. See on päris muljetavaldav.

Nii ei ole vaja muretseda täiendavaid liitrit bensiini, mis, muide, ei ole nii palju. 100 km, see "Honda" "võtab" ainult 15,8 liitrit kütust. Keskmine auto hind on 50 000. e. Tuleb märkida, et kõik eelpool nimetatud masinad on varustatud automaatkäigukastiga ja muidugi nelikveoga.