Motoblock "Mole" - mudel kultivaatorid, mis hakkas toodetud juba 80-ndatel 20. sajandil. See on esimene üksus tüüp, mis on omandatud Nõukogude tööstuse. Kuna eelmise sajandi kuni tänapäevani mullafreesid "Mole" välja masinaehitus ettevõtete Omsk ja Moskvas. Peamine eesmärk nende üksuste - rakendamise erinevate põllumajanduslike tegevuste kodumajapidamistes. Motoblock "Mole" on üsna lihtne ehitus. See koosneb käik, raam, sisepõlemismootor, toruja käe ja käsivarre. Transportimiseks see seade haarab tõstame (või teisaldatav) rattad. Motoblock "Mole" kontrollib sidur, tagurpidi ja mootori pöörete arvu mehhanismi kaudu, mis asub käepide. Käik pead on ette nähtud eri liiki töö: mulla lõikajad kündmine pinnase ja umbrohutõrje rattad adra või Hiller ja teised.
Motoblock "Mole" on kõige populaarsem mudel seda tüüpi seadmed . Nad on piisavalt võimas. On ühikut paigaldatud mootorid kuni 6,5 hj. See meetod võimaldab omanikud eraettevõtete keerata kurnav töö lihtne toiming. Need istungid, mida saab käsitsi pühendada rohkem kui üks päev abiga kõndimine traktor saab teha paar tundi ja ülejäänud aega pühendada puhkamiseks ja perega. Need seadmed on multifunktsionaalne seadmetes. Praegused mudelid Nende seadmete ader kultiveeritud transportimise, niitma muru lõigatud niidid ja vee pumpamiseks. Võrsete "Mole" teostama täielikku tsüklit kasvatuseks: Muld freesimise ilma prügi kihi (madalas - kuni 25 sentimeetrit), lõdvendamiseks, tasandus pärast kündmine, umbrohutõrje ridade ja muud. Töö selle Tillers nõuab mingit erilist koolitust, kuid selleks, et muuta manuseid, siis on vaja osata teatud oskusi. Mõned mudelid on varustatud kohe lisatööriistu niiduk, käru, pump paigaldus, Hillers ja rohimis-. Tillers töötavad bensiini.
Noad seda tehnikat on lõigatud kihid mulla, põhjavee ja segada neid. Seade ise liigub edasi ja juhtimine ei nõua pingutust. Need kultivaatorid on osutunud omanikud eraettevõtete suurepärase kvaliteediga maa lõdvenemine, õlga umbrohi ja suurepärane pinnase segamine väetisi. Tänu selle tehnika on lihtne istutada, kasvada ja koguda suure saagikuse. Lisavarustus võimaldab täita kõiki põllutöö kohapeal ühe masina. Kui salvestamiseks võrsete võtavad vähe ruumi, ja nende transport on võimalik isegi autos. Aga need seadmed on üks puudus: pärast pikaajalist ladustamist ilma operatsiooni ei ole võimalik mootorit käivitada. Iskra möödub, kuid mootor ei käivitu. Võibolla see on ainus asi, mida saate süüdistada lükatavad "mutt". Remont saab aru omanik (kui piisavalt teadmisi kunsti).