ÄriTööstus

Mõõdud puidust liiprid. Raudbetoon liiprid: Mõõtmed

Raudteeliiprid - peamine struktuurielement vastava rea. Nende kvaliteet sõltub otseselt stabiilsuse infrastruktuuri. Venemaal kasutatakse puidust ja raudbetoonkonstruktsioonide. Seoses nende loodud mitmeid olulisi standardeid, mis määratlevad mõõtmed. Mis on nende eripära?

Klassifikatsioon liigi järgi puidust liiprid

Mõõdud liiprite valmistatud puidust, vastavalt riigi standarditele, tuleks korreleeruvad tüübi. Seal on mitmeid põhjuseid klassifikatsiooni osa raudtee.

Kõige levinumad - määramisest. Seega liiprid jagunevad need, mis on mõeldud:

- peamine rada 1, 2 või 3. klassi rd tingimusel, et nende liiklustiheduse suurem kui 5 miljonit tonni / km aastas, või rongides kiirusega üle 100 km / h.

- peamised teed 3 ja 4 klasside ühendus (intensiivne töö), sorteerimise ja receiving-- jaamad;

- mis tahes viisil, mis on omistatavad 5. klassi, sealhulgas jaama tuleb klassifitseerida madala tihedusega, samuti teisi, mida iseloomustatakse šunteerib ekspordi-tüüpi liikumist.

Arvestades erinevaid viise rivistama kasutamise ajal vastavalt I, II ja III tüüpi liiprid. Seoses nende paigaldatud nii, et standardiseeritud näitajaid.

niiskusfaktoriga

Tegelik summa raudteeliiprid puidust võib sõltuda tase niiskusesisaldus. Mis see tähendab? Asjaolu, et vastavate väärtuste jaoks on olulised niiskus ei ületa 22%. Kui see arv rohkem kui määratud väärtus, suurus tie tuleb ravida vajalikud toetused kokkutõmbumist. Selle väärtus sõltub puidu liigist - okaspuu või lehtpuu. Sarnane nõue on leitud ka seoses ristlõiked komposiit raudtee sidemed.

Tolerantsid mõõtmed komposiit liiprid

liiprid suurus võib erineda sätestatud eeskirjade riigi standarditele, on aktsepteeritud väärtuste vahemikku. Pikkuse osas - on 20 mm, paksus - 5 mm. Samuti on hälbed, korreleeritud laiusele reservuaarist, kõrgus külje vaheline kaugus poldid ja nende kõrvalekalle vertikaalteljel magaja.

Standardiseeritud suurused puidust liiprid

Mõtle nüüd, tegelikult, milline võiks olla suurus puidust liiprid (raudtee), sõltuvalt.

Seoses raudtee elemendid tüüp I, siis väärtused peaksid olema:

- paksus - 180 mm (tolerantsi 5 mm);

- kõrgus saetud küljed - 150 mm;

- laius pealiskihi - 180-210 mm;

- laius alumise kihi - 250 mm (tolerantsi 5 mm);

- pikkus - 2750 mm (lubatud reguleeritav vahemikus 20 mm).

Seoses magamiskoht II tüüpi, selle mõõtmed peavad vastama järgmistele kriteeriumidele:

- paksus - 160 mm (tolerantsi 5 mm);

- kõrgus saetud küljed - 130 mm;

- laius pealiskihi - 180-210 mm;

- laius alumise kihi - 230 mm (tolerants 5 mm);

- pikkus - 2750 mm (lubatud variatsioon 20 mm).

Omakorda liiprid tüüp III peaks vastama järgmistele kriteeriumidele:

- paksus - 150 mm (lubatud kõrvalekalde on 5 mm);

- kõrgus saetud küljed - 105 mm;

- laius pealiskihi - 140-190 mm;

- laius alumise kihi - 230 mm (tolerants 5 mm);

- pikkus - 2750 mm (lubatud reguleeritav vahemikus 20 mm).

Seega uurisime nõuded suurus puidust liiprid, mis tõstab riigi standarditele. Aga struktuuri raudtee on teine oluline element puitu, mida kasutatakse koos liiprid - vabalt baari. Uurige, mis omakorda standarditele, mis on kehtestatud riigi poolt seoses nende suurusest.

Mõõdud lüliti sidemed kriteeriumid

Kuna mõõtmed liiprid, vastavad näitajad lauad on määratletud nende tüüpi. Põhjused klassifikatsiooni element Raudteel on ka mõned. Seas, nagu see on määramisel suurus liiprid, - määramisest.

Seega lauad saab kasutada:

- peamiste rööpad 1, 2 või 3. klassi rd iseloomustab liiklustiheduse ületa 50 miljonit tonni / km aastas, samuti liikumise kiirus rongidele üle 100 km / h;

- peamiste rööpad kuuluv 2, 3 ja 4 klassi, ühendus (intensiivse operatsiooni), samuti sorteerimine ja vastuvõtmine-, mis esinevad jaamades;

- viisidel, mis on omistatavad klassi 5, sealhulgas jaama liigitatud madala tihedusega juurdepääsu ja muude andmete liikumise sorteerimis- ja eksport tüüp.

Said rajad vastavad I, II ja III tüüpi lüliti sidemed.

Sarnaselt sidemed, see on väärtus niiskuse indikaatoriga. Seega standardiseeritud mõõtmed lüliti sidemed, mida iseloomustab niiskust üle 22%, tuleb kaaluda seoses vajalikke toetusele kuivatamine. Sarnaselt standarditest mõõtmeid määratlev liiprite, sel juhul on väärtus, mis on puidu liikide valmistamisel kasutatud laudade - lehtpuu või okaspuu. Esimesel juhul nõutud kriteeriumide GOST 6782,1-75, teises - külastajate kasutada 6782.2.-75.

Me õpime, kuidas ja millal uurisime puidust liiprid, suurus baarid Tia nende tüüpi.

Mõõdud lüliti sidemed järgi

Kui tegemist on baarid tüüp I, nende omadused peavad vastama järgmistele väärtustele:

- -180 mm paksuse (lubatud reguleeritav kuni 5 mm);

- laius pealiskihi - 220 mm (laienenud), 200 mm (lai);

- laius alumise kihi - 260 mm;

- kõrgus saetud pool - 150 mm.

- laius tala nepropilennym - 300 mm;

Baarid II tüüpi peaks olema järgmised omadused:

- -160 mm paksuse (tolerantsiga 5 mm);

- laius ülemine kiht 220 mm (br), - 175 mm (normaalne);

- laius alumise kihi - 250 mm;

- kõrgus saetud pool - 130 mm.

- laius tala nepropilennym - 280 mm;

Seoses III tüüpi lauad paigaldatud järgmistele standarditele:

- paksus - 160 mm (tolerantsiga 5 mm);

- laius pealiskihi - 200 mm (lai), 175 mm (normaalne);

- laius alumise kihi - 230 mm;

- kõrgus saetud külg - 130 mm;

- laius tala nepropilennym - 260 mm.

Pikkus lauad: intervalli aktsepteeritud väärtuste

Aga millised on näitajad pikkusega riba? Erinevalt normidega suurus puidust liiprid (raudtee), kui kõik väärtused sõltuvad vastava elemendi, viitavad üsna range järgimise kehtestatud standardite puhul baarid - pikkus kriteeriumid ühised kõik tüübid. Veelgi enam, standardid ei määra erinäitajaga, ja intervall - 3-5,5 meetri gradueerimisvahemikuga 0,25 m koos lubatud kõrvalekalle vahemikus 20 mm.

Bridge talad: spetsiifilisus standardimise

Niisiis, me vaatasime, mida reguleerivad normid ning suuruse puidust liiprid (raudtee) ja täiustades seda struktuuri raudtee puitu kangad. Kuid on veel üks oluline osa asjaomaste marsruutide. See on umbes baarid silda. Nii nagu reguleeritud raudteeliiprid eraldusvõimega, aktiivne indikaator komponendi raudtee villak on fikseeritud ka riigi standarditele. Uurime seda rohkem detaile.

Materjal ehitamiseks silla talad - puidust. Nende suurus vastab ühe parameetri - suuruse ristlõikega, samuti kehtivad näitajad äratõukereaktsiooni. Peamine nõue puidu - ristkülikukujulised. Vastavad elemendid raudteeliinide on ristlõikega:

- 220 x 240 mm;

- 220-260 mm.

Bridge kiirte mõlemat tüüpi, aga peab olema sama pikk - 3250 mm. Aga nii standardimise tolerantsid näitajad võivad erineda. Nii baarid läbilõiget 220 x 240 mm hälve võib olla miinus 2 mm (paksus) 15 mm (pikkus). Mis puudutab teist tüüpi raudtee elemendid muid näitajaid. Seega kohandatakse paksusega kuni 220 baari ristlõikega 260 mm ei pakuta, samuti pikkusega, kuid laius vastavast väärtusest määratuna standardi 3 mm.

Tuleb märkida, et kokkuleppel kliendiga võib teha teistes osades lauad - 220-280 ja 240 x 300 mm, pikkus 4,2 m.

Sarnaselt koos normidega suurus puidust magamiskoht (raudtee), pikkus näitajad silla lauad paigaldatud toodete teatud niiskuse tase. Sel juhul - 20%. Kui silla talad on rohkem niiskust, on vaja kaaluda suuruse nõuded vajalikud toetused kokkutõmbumine - vastavalt GOST 6782,1-75.

Raudbetoonliiprid: klassifikatsioon

Alternatiivina puidust liiprid võib olla raudbetoonist. Need tooted on kasutatud põhimaanteedel. Jagunevad kategooria eelpingestatud. Kas kasutatud millega rööpad tüüp P75, P65, ja P50. On palju põhjusi liigitus raudbetoonliiprid:

- kaupa side rööpad;

- liikidesse kõõluse;

- esitaja elektriisoleermaterjalist omadused;

- tootmistegevuse tase kvaliteet.

Sel juhul oleme mures esimese kriteeriumi - protsess, mille rööpad fikseeritud raudbetoonliiprid. Toote mõõtmed ja muud olulised omadused on määratletud täpselt põhjal omadusi sobiva mehhanismi. Niisiis, sõltuvalt tüüpi manus rööbastele liiprid on:

- tüüp GW1 mõeldud eraldi kinnitus kruvidega määrates vooder magamiskoht;

- R2 tüüp, mis on ette nähtud lahutamatud sideme poldid kaudu kinnituskohta tie mitte ainult vooderdise vaid ka raudteel;

- Nd3 tüüpi mõeldud lahutamatud sideme poldid otse lisamisega rööbast magaja.

Raudbetoonliiprid: mõõtmed ja muud parameetrid

Kõige olulisem kriteerium, mis määrab vajalikud parameetrid raudbetoonliiprid - loovutamise see üks eespool nimetatud liiki.

Niisiis, kui see on tie, liigitatakse SH1 peab olema järgmiste omadustega:

- nõutud vahemaa tugiservad - 2016 mm;

- vahemaa vastavate servadeni lõpptoode - 406 mm;

- artiklid rööpaaluse ristlõike kõrgus - 193 mm;

- Toote kõrgus keskel lõik - 145 mm.

Sleeper tüüp GK2 peaksid olema järgmised omadused:

- lahutavat vahemaad tugiservad - 2016 mm;

- vahemaa vastavate servadeni lõpptoode - 406 mm;

- artiklid rööpaaluse ristlõike kõrgus - 193 mm;

- Toote kõrgus keskel lõik - 145 mm.

Liiprid, liigitatakse R3, peavad vastama järgmistele kriteeriumidele:

- lahutavat vahemaad tugiservad - 1966 mm;

- vahemaa vastavate servadeni lõpptoode - 359 mm;

- rööpaaluse ristlõike kõrgus - 193 mm;

- kõrgus Keskosaga - 145 mm.

Need on peamised omadused, mis vastavalt riigi standarditele, peab olema raudbetoonist kupees. Selle mõõtmed pikkuse ja laiuse sageli fikseeritud - vastavalt 300 ja 2700 mm. Kõrvalekalded, mis on võrreldavad registreeritud puidutooted, betoonelementide riigile standardid ei osutata. Suurus raudteeliiprid vajalikku tüüpi ei tähenda Tia variatsioon niiskus ja muud keskkonnategurid.

Sidemed puidust ja raudbetoonist: sarnasusi ja peamisi erinevusi

Mis muud suured erinevused vahel võib täheldada betooni ja puidust elemendid? Esiteks, milline on erinevus, et liiprid - mõõtmed. Massid - oluline erinevuse kriteerium vastava tooteid. Joonisel puidust liiprid - umbes 80-85 kg betooni - umbes 270 kg. Ulatus nii ei erine oluliselt. Liiprid, puitu, mille mõõtmed oleme uurinud esiteks? ajalooliselt eelnenud raudbetoonist, kuid siiski ei ole kaotanud oma tähtsust. Peale selle on neil mitmeid olulisi eeliseid - odav, lihtne transport, asendamise ja transport, ülekoormuse stabiilsust.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.