Mis on laev? Laevatüübid ja nende eesmärk. Veepaagid, plastist

Täna kasutab peaaegu iga rahvamajanduse haru sellist konteinerit nagu laev. See konteiner osaleb erinevates tootmistsüklites, osaleb gaaside, vedelike ja nende transpordil. Igapäevases elus on sellised konteinerid nõudlikud. Selle rakendamiseks on suhteliselt palju juhiseid.

Mis laev on, seda tuleb lähemalt uurida. See võimaldab teil mõista nende suurt mitmekesisust. Igas tüüpi konteineril on konkreetne eesmärk. Laevade käitamise protsessis tuleb seda arvesse võtta. Inimeste ohutus sõltub veresoonte kasutamise eeskirjade teadmisest. Seetõttu on iga liigi eesmärgi küsimuses vaja täpsustada üksikasju.

Üldised karakteristikud

Selleks, et mõista, mis laev on, tuleb kõigepealt mõista selle mõiste määratlust. Kõik on väga lihtne. Konteiner on hermeetiliselt suletud pakend, millel on väga erinev rakendusprofiil.

Selliseid objekte saab valmistada mitmesugustest materjalidest. Kõige sagedamini kasutatav klaas, plast ja metall.

Uurides, mis laev on, tuleks ka öelda, et neid kasutatakse nii erinevate keemiliste, tehnoloogiliste protsesside kui ka erinevate ainete transportimiseks või ladustamiseks.

Sõltuvalt eesmärgist võivad konteinerid olla erineva kujuga. Laevade konfiguratsioon võib olla väga lihtne. Kuid nende ehitamisel on ka üsna keerukaid tooteid.

Kuna konteinerites võib esineda aine, on pitseeritud konteineri seintele erinev rõhk. Seetõttu peab laevade kasutamisel järgima asjakohaseid ohutuseeskirju.

Lihtne veresoonte vormid

Laevad, olenevalt vormist, aga ka operatsiooni eripärad on jagatud teatavat liiki. Kõige sagedamini saab lihtsaid konteinereid valmistada silindri, barreli või tsisterni kujul.

Silindriline anum, mida saab ühest kohast teise keerata, nimetatakse barreliks. Selle otsad on tasased, mis võimaldab teil panna konteinereid ilma toetuseta. Sageli kasutatakse neid vedelate ainete hoidmiseks või transportimiseks.

Silindril on üks või kaks kaela. Need on paigaldatud äärikud, ventiilid, liitmikud või muud elemendid ventiilid. Nad hoiavad transportimisel gaase, vedelikke surve all ja ka vaakumiga sees.

Mahuti on spetsiaalse konstruktsiooniga laev, mis võimaldab konteinereid transportida vajalike vahemaade ulatuses. Sel juhul kasutatakse ronge, veoautosid ja muid transpordivahendeid.

Kodused kasutatavad laevad

Kõige sagedamini kasutatakse kodumajapidamistes veepaaki. Plast- ja klaaspudelid, purkid on kõigile teada. Lisaks erinevatele pitseeritud nõudele kasutatakse sanitaartoone ja mahuteid. Nendes võib vesi olla külmas ja kuumutatud olekus.

Nende anumate rõhk on väga erinev. Samalaadsete mahutite valmistamisel peab tootja andma neile teatavaid omadusi.

Kui vett kasutatakse joomise eesmärgil, peavad plastikust, klaasist anumad olema toidustamatud, mullad ega kahjulikud lisandid.

Kui ladustatakse aineid, millel on laeva seintele keemiline või termiline mõju, peab konteiner olema valmistatud tugeva ja paksu materjalist, mis on hävitamisele vastupidavad.

Surveseadmeid

Esitatavatest esemete ohutu kasutamise eeskirjadest tulenev eriline huvi tuleneb surveanumatest. Nende taotlus on väga ettevaatlik. Lõppude lõpuks, kui neid kasutatakse ebaõigesti, hävitatakse nende seinad kiiresti, mille tagajärjeks võib olla plahvatus, kuumade või keemiliselt aktiivsete ainete vool väljapoole.

Seetõttu tuleks vesi, ammoniaak, gaas ja muud ained asetada rangelt vastavalt nende kohaldamise tingimustele. Tootmises ja kodus on välja töötatud erieeskirjad, mis selgitavad, kuidas igasuguseid laevu korralikult töötada. Nende toodete ostmisel peaksite alati lugeda tootja juhiseid. See määratleb selgelt töötingimused ja ohutuseeskirjad, millele kasutaja peab kinni pidama.

Surveanumate tüübid

Kõrge surve all olevate laevade loendisse on mitu põhitüüpi. Esiteks on need kompressorid ja autoklaavid. Siin on ka aurukatlad ja veesoojendid.

Näiteks kui toru on ühendanud kaks ühesugust laeva, võib see olla radiaator. Kui vedelik kuumutatakse, surutakse see vastu nende konteinerite seinu. Seetõttu tuleb iga küttekatla tüübi jaoks (keskne, iseseisev) valida sobivate tüüpide radiaatorid.

Selles grupis on ka gaasiliste ainetega silindrid. Enne ettevõtte ja kodus kasutuselevõtu alustamist kontrollitakse esitatud laevu vastavalt. Selle eest vastutavad teatavad teenused. See aitab vältida õnnetusi.

Sellesse rühma kuuluvad veepaagid, mida kuumutatakse üle 110 ° C. Vedelikud või gaasilised ained võivad ületada keemispunkti ja tekitada rõhku rohkem kui 0,7 MPa. Mõningaid laevu kasutatakse lahtiste komponentide ladustamiseks ja transportimiseks.

Veepaagid

Normaalsel ja suurel rõhul kasutatakse erinevaid veepaaki. Plastiklaane kasutatakse kõige sagedamini külma veega. Spetsiaalsete tugevduste või tugevdavate komponentide lisamisel tehakse sooja vee ja keeva veega plastmahutid.

Tehniliste ja jookide vedelike jaoks on konteinerite plastik valmistatud spetsiaalsetest komponentidest. Selliste mahutite kuju, suuruse ja kasutusvõimaluste hulk on uskumatult lai. See on tingitud esitatud materjali hinnast ja selle omadustest.

Klaasit kasutatakse enamasti toiduaineid sisaldavate väikeste laevade valmistamiseks. Selles valdkonnas ületab selline materjal plastikust kvaliteeti. Klaasist anumates või muudes anumates säilivad toidud ja veed oma esialgsed omadused palju kauem.

Metallkonteinerid

Tehnilisel otstarbel kasutatakse kõige sagedamini metallmahtu. Nad on võimelised vastu pidama väga kõrgele rõhule ja kuumusele. Seetõttu hoidke, transportige, soojendage suures koguses vett, plastist klaaspurki praktiliselt ei kasutata.

Põllumajanduse, asulate ja üksikute tarbijate pakkumine tehniliste või joogiveevarudega on ehitatud reservuaaride, torustike kogumaht 15 kuni 200 kuupmeetrit. M.

Vee erakasutuseks kasutatakse laevu katelde, katla, küttesüsteemide jms kujul. Metallkonteinerid töödeldakse mitmel viisil. See võimaldab vähendada korrosiooni tekkimist ja veresoonte hävitamist. Selliste toodete loomisel kasutavad paljud metallisulamid.

Kaitsesüsteem

Kuna olemasolevad surveanumate tüübid kujutavad endast mingit ohtu, on neil vaja kaitset. Sellised mahutid on varustatud manomeetriga ja termomeetriga. See võimaldab jälgida aine sisemist seisundit.

Samuti kasutatakse mitmesuguseid ohutusseadiseid, mis võimaldavad liigset rõhku leevendada, kui laeva temperatuur tõuseb. Sõltuvalt konteineri tüübist, kangikoormuse või vedruseadmetest võib kasutada impulssorte, samuti kokkutõmbuvat membraani. See võimaldab meil kaitsta kasutaja ettenägematute olukordade eest.

Olles kaalunud, mis laev on ja millised on nende omadused, on võimalik selliseid konteinereid õigesti rakendada. Nende eesmärk on lai. Seetõttu on tänapäeval palju laevatüüpe. Rakenda neid rangelt vastavalt töökorrale. See aitab vältida ebameeldivaid olukordi tööl või kodus.