SeadusNõuetele vastavuse

Mis näeb ette trahvid liiklusalaste õiguserikkumiste

Aastal 2012, Venemaal rikkumise eest liikluseeskirju muutunud. Paljud usuvad, et see on õige, ja mõned autojuhid ei nõustu. Siin oleme juurutanud kohustuslikku reeglit pristogivaniya turvavöö, siis tuleb kruntida. Esiteks nii palju kui võimalik välistab kahju ka nägu ja rindkere, ning teiseks, et seadusega kooskõlas, siis säästa raha. Nii keegi seda seadust on hullem? Ma arvan, et see oli õige otsus. Lõppude lõpuks, Lääne, enne liikuda, juhi ja reisijate, nii ees ja taga, turvavöö. Isegi politsei ei hakata liikuma, kuni kinnitatakse.

Lisaks vana karistuse, uued rikkumise eest liikluseeskirju: ignoreerides lennujuhi signaale või töötab punane tuli. Nüüd karistus on võrdne tuhande rubla. Hiljuti oli ta seitsesada rubla.

Reeglitest üleastumine reisilehekülgede teemärgistuse, eelkõige stoppjoonele, mis on raamitud liiklusmärgid, juht sõltub trahvi kaheksasada rubla. Kes ei tea, varem rikkumise eest trahvi ei maksta.

Liiklusõnnetusi põhjustav maksate haldustrahvidega liiklusalaste õiguserikkumiste, mis ei ole võrreldavad võimalike tagajärgede kokkupõrke. Mida peaks seisma ekstra hetke valgusfoori asemel lendavad kaelamurdev kiirus kollane tuli süttib. Tulemuseks on kokkupõrge auto lõplik tegutsemisruumi viimistlus hele kollane tuli. See on selline kiirustamine, austa teisi liiklejaid ja tekitab pahatahtliku mökud, rikub tema õigusi kultuurilise käitumise teedel, mille jaoks hoolimatust liikluseeskirju - norm.

Kui juht näeb, et ta ei liigu ristumiskoht roheline tuli, kuid see on jätkuvalt liikuda, moodustades seeläbi liiklusummiku teedel, trahvid liiklusalaste õiguserikkumiste sedalaadi on esitatud summas üks tuhat rubla. Enne seda haldus- trahv oli sada rubla. Kuna erinevus on tunda?

Loodetavasti pärast karmistamist meetmeid liiklusummikute vastu võitlemises paljastama tõsiselt. Lõppude lõpuks, peamised kitsaskohad tekkida tee upstarts, kes ei taha liikuda üksteise hoida oma vahemaa. Pole ime, et seal on ütlus: "aeglane ja stabiilne võidab - keegi ei ole." Möödasõit kõik ja sõitis laaditud ristteel, inimene on sunnitud lõpetama, tagades pika lihtne ja juba vihane draivereid.

Suurendada trahvi loomiseks takistusi ja nontransmission autod, mis on ära ületamisel ristmikul. Need karistused rikkumise eest liikluseeskirju kasvab tuhande võrreldes vana trahv 100-200 rubla. Teel arvu suurendada kaamerad, mis hõlmavad mitte ainult liikluse rikkumise, kuid parkimine murul, kõnniteed.

Aga lisaks need uuendused on karistus ja leevendust draiverid, kuigi see on tähtsusetu, kuid siiski. Nüüd draiverid ei vastuta puudumine tehtalona. Kuigi kuni on tehtud muudatusi , et liikluseeskirju, veel mõnda aega on hoida kaardiga on esiklaas, soovi korral näidata liikluspolitsei teenust. Kui te ei ole temaga tehtalona ei karistus teile ei rakendata, kuna see säte on välja kood.

Tähenduses kõik need muudatused ja muudatuste tõi õigusaktid on, et juhil peab olema ainult kõige vajalikke dokumente. See lihtsustab ja läbima kontrolli. Rikkumise eest liikluseeskirju, mis puudus tehniline ülevaatus on kehtestatud ainult bussijuhid, takso kabiinid ja ohtlikke kaupu vedavate sõidukite või inimesi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.