"Mercedes A180" tehnilised spetsifikatsioonid ja kütusekulu

"Mercedes A180 CDI" - uue auto mitmel viisil. Puuduvad sarnasusi, mis võrrelda seda teiste eelkäijad. Kogu logo üldse ja tegelikult nime "Mercedes". A180 - auto, kus kõik on uus. Seega on kindlasti tasub kaaluda.

Ökonoomne - peamine eelis

Või kui mitte kõige tähtsam, siis igal juhul üks peamisi. Arendajad on teinud väga head tööd, tööd uue masina. Aga kõige huvitavam asi on see, et see on kõige ökonoomsem mudel populaarne brändi kogu aeg oma olemasolu. Auto "Mercedes A180" kütusekulu on tõesti minimaalne. In segatüüpi, auto tarbib vaid 3,5 liitrit kütust! Selles sattumist atmosfääri CO ₂ on üsna väike - vaid 98 g / km. Mootor on tõesti meeldiv üllatus. Kapoti all tootjad seadnud neljasilindriline mootor ja esimene jõuallikas, mis boasts rihmülekandega nukkvõlli. See diisel peetakse üks parimaid. Ja see on raske vaielda, et kuna see on kaugelt ületanud kõik tema eelkäijad.

Lisateavet mootori ja selle disain

Niisiis, kui te võite arvata, jõuallikas - see on osa selle mudeli, mis on spetsialistidele, kriitikud ja teised autojuhtidele suurimat huvi. "Mercedes A180" saab positiivseid kommentaare ja suuresti tänu oma mootor. CDI on muutunud suurepärane võimalus seda mudelit. Tänu sile ja pehme pöördemomenti auto hoiab tee hästi. Mootor on hea. Ringkonnakohus kaitsmed kohta "Mercedes A180" on esitatud artiklis. Autoga vaid kolm plokid. Esimene, kõige olulisem, see asub katte all ees alkoovis kaassõitja poolel. Teine plokk koosneb paljudest kaitsmed koos ko (avaldatud armatuurlauda, pool esilaternate lülituda). Ja lõpuks, kolmas - seal pannakse relee. Tootjad on paigutatud seda mootoriruumi. Juhtmestik "Mercedes A180" annab võimaluse välja töötada mootoriosale ja üldiselt kõik tehnilised omadused. Ja veel võib öelda, et mootori hääl informatiivne ja mehaaniliste pigem eraldi kvaliteeti. Inimesed ostavad auto koos diiselmootorit, kardavad müra, kuid sel juhul on kõik korras: mõõdukas vibratsiooni ja ei põhjusta ebamugavust.

Remondi- ja purunemise

Üldiselt "Mercedes A180" - auto on hea, kvaliteetne, hästi kokku pandud. Kuid inimesed, kellel on soov osta seda autot, on küsimusi, mis on seotud hoolduse ja remondi. Noh, praegused omanikud väidavad, et palju probleeme selle auto ei ole seal. Mõnikord on väikesed probleemid, kui omanik näitas lohakus ajal. Võib lekkida õlitihend sisendvõlliga või probleeme käigukasti. Ja kui sõidad hooletult, saate pan ja Punch. See on halb, sest õli hakkab voolama. Sa kas pea kulutama raha keevitus, või muidu võtta uus ja asendada. Siis teine küsimus: kuidas eemaldada salve "Mercedes A180"? Ise - on väga raske. Isegi raske. Eemaldamata või vähemalt ei tõsta mootori, et muuta see ei tööta. Seetõttu tuleks pöörduda professionaalide abi. Nad teevad kõik õigesti.

Aga üldiselt, kui isik on täpsus kasutamise käigus auto, Mercedes kestab väga kaua aega.

"Mercedes A180" tehnilised spetsifikatsioonid

180 CDI - on mootor, mis kulutab veidi rohkem kui viis liitrit 100 kilomeetri kohta linna sõidu. Ja kui auto liigub kiirusega 130 kilomeetrit tunnis, pöörete arvu jõuab näitaja 2200. Need on suurepärased tulemused. Tema sõnul kaalukas mudel ületas hiljuti avaldatud BMW 118D. See masin on tarbitud kuus liitrit "sada" sama kiirusega.

Rohkem auto uhke sportveermikuga ja 18-dyuymovnymi kettad. Mis suurtel kiirustel auto käepidemed kerge, juht tunneb end mugavalt sisse. Pärast tema auto näitab suurepärast tööd stabiliseerimise süsteem ja suurepärased alajuhitavuse. Mitmekülgne, mugav, mugav - need on kolm sõna sobi "Mercedes".

näitajad

Palju on räägitud jõuallika see mudel, kuid põhiline on tavaline omadused ei ole märgitud tähelepanu. Seega "Mercedes A180" on järgmised omadused: tippkiirus 190 km / h. Muidugi, see ei ole nii palju, isegi võrreldes legendaarne "viissada" 90 aastat vabastamist (mis toodab 250 km / h), kuid see auto ei ole suurtel kiirustel. Ja 190 km / h ei ole nii vähe. To "sadu" auto kiirendab sisse 11,3 sekundit. Mahuti võib olla täidetud 56 liitrit kütust. See on piisavalt pikk aeg, võttes arvesse tarbimise 4,5-5 liitrit linna. See võib olla piisavalt, et seda läbida 1245-1120 km linna mode! Ja kui sa lähed teele, siis on see piisav ja pool tuhat kilomeetrit. See on nende arvude auto lovers ja armastatud ökonoomne sõit.

interjöör

Mida saab öelda meile "Mercedes A180"? Tehnilised omadused kava arutati üksikasjalikult, nii et võid minna stiili ja disaini. Seega interjööri see mudel on sama unikaalne nagu kõike muud. Salongi auto on väga hästi varustatud ja moderniseeritud. Omanikud öelda väga mugav ja mugavad istmed. Üldiselt kogu selle disaini Mercedes-Benz A180 - masin inimestele, kes reisivad pidevalt ja pikka aega. See on tingitud uskumatu mugavuse, kvaliteedi kontroll, käitumist autot ja muidugi oma majandust, mis oli eespool ütleb kõik.

Sisustus tõesti funktsionaalne. Toas on kõike: seisupidur on elektrooniline, vallandas koheselt, praktiline armatuurlauale, tagaistme seljatugi allaklapitav, tagaklaasi rack tugev, mugav, täiuslik voodi reguleeritav arm. Üldiselt, kui te vaatate fotosid sõitjateruumi, on võimalik langeda ecstasy. Kuna interjöör on suurepärane. Parimal traditsioon Mercedes.

välimus

"Mercedes A180" saab positiivseid kommentaare mitte ainult nende omaduste tõttu, vaid ka seetõttu, et huvitav disain. Tema keha on üsna massiivne, kuid ilus disain. Ja kui inimene tahab osta see mudel oleks kindlasti pakutakse mitmeid võimalusi stiile. Ja see on päris huvitav. Pakett tootjad on otsustanud kanda 16-tolli valuveljed (muidugi sulam), samuti bi-xenon esituled.

Paljud usuvad, et "Mercedes", mis on seotud A-klass - naine masin. Aga välimus see mudel laguneb stereotüüp. Auto sai üsna agressiivne ja esindaja. Eriti rahul esiosa, mis näeb välja nagu off-road "esiotsa". Tema veidi vähendatud küljel ja kergelt terava. Istutamine on üsna kõrge, sest see, mida auto näeb välja nagu pikk ja lihaseline, "Mercedes".

Valikud

Ja lõpuks, paar sõna selle kohta, mida see masin seadmed. Noh, auto on kõik mida vajad. Täiuslikult häälestatud ESP, ABS ja ASR, raadio, "Eco Start / Stop", adaptiivne pidurituled, nimmetoe kohta juhiistmele. Rohkem tähelepanu võib märkida parameetriline kontrolli, multifunktsionaalse rooli, mitu turvapatja (seal on isegi põlve!), Ja isegi jalakäijate kaitse (st aktiivse kapoti). Rohkem juht saab jälgida parameetrite rehvirõhku. Üldiselt on see auto on vajalik. Fännid praktiline, mugav, mugav ja funktsionaalne masinad ta kindlasti meeldib.

Uus masin, näiteks faceliftidud versiooni Mercedes-Benz A180 W176, maksab umbes kaks miljonit rubla. Muide, mudeli ilmus ainult 2015. aastal, hiljuti, kuid juba populaarne.