AutodAutod

Kuidas lülitada masina kiirust? Näpunäiteid algajatele autojuhtidele

Uustulnukad on esimene auto teelt nägu, tavaliselt 2 probleemid: sile seade välja ja käiguvahetuse. Tegelikult nii protsesside esinevad sarnasel viisil - mõlemal juhul Käigukast heeblit, kiirendi ja sidur. Kuid need etapid on oma nüansid. Ja aru saada, kuidas minna kiirust auto, täna me pühendada selle eraldi artiklis.

Mis hetkest, mis sisaldavad üleandmine?

Esiteks peame mõistma, millisel hetkel sa pead lülituda madal käik kõrgemale. Selles oleme alati aidata tahhomeeter, spidomeeter ja muidugi heli mootori. Meluisuus lõpuks me pöörame erilist tähelepanu mitte, kuid tunnistust nool kaalud - just vastupidine. On küsimus, millal ja kuidas lülitada masina kiirust, tegelikult ei ole suur asi. Kui tahhomeetri nõela tuli välja roheline kaalud ja aeglaselt hakkab liikuma punane, ja siis me minna kõrgem käik. Mugavuse saate spidomeeter. Sel juhul:

  • Üleminek esimesest kuni teise kiirusega toimub kiirusega 20-25 kilomeetrit tunnis.
  • Alates teisest kolmandasse - 35-40 kilomeetrit tunnis.
  • Alates neljandast ja viiendast - kiirusega 60 kilomeetrit tunnis.

On mõned sõidukid on kuues käik. Sel juhul sa peaksid keskenduma mitte ainult spidomeeter, vaid ka tahhomeeter. Põhimõte on sama: kui väärtus ületab roheline skaalal (siin lihtsalt tunnen iseloomuliku müha mootori), hõlmab suurema kiirusega. Lüliti suurenenud kohta langetatud on sama, kuid vastupidises järjekorras. Kui kiirus on vähendatud, ja tahhomeetri nõela läheb üle roheline riba tühikäigu kiirus, siis on aeg lisada sidurit ja käigule.

Kuidas lülitada masina kiirust?

Alates hetkest, mil üleandmine tuleks lisada, oleme juba käsitlenud. Nüüd läheme teise aspekti - eeskirjade PPC lüliti. Tegelikult küsimus, kuidas lülitada masina kiirusele ka midagi keeruline, lihtsalt vaja mõista algoritm meetmeid. Ja see on nende etappi:

  • Vabastades gaasi ja me vajutada sidur sujuvalt. Oluline on välja lülitada esimese ja teise vajutades pedaali toimus minimaalse ooteaja. Praktikas, siis püüda hetk.
  • Tõlgi Käigukast hoob diagramm on koostatud käepide asendisse. Aga enne kui minna kiirust masin, siis tuleb kõigepealt liikuda käepideme neutraalasendisse ja pärast umbes 1 sekund, õige käik. Seda tehakse selleks, et vähendada koormust käike.
  • Järgmine vabastage käepide ja sujuvalt natuke davim gaasi.
  • Kui olete täielikult vabastada sidur, tugevdada survet paremale pedaalile.
  • Jätkake järgmise kontroll punkt vahetamine.

Praeguses etapis küsimus, kuidas lülitada masina kiirust, võib pidada suletud.

Ja lõpuks, väike saladus: saate lülituda käigukangi režiimid, järgimata jada. See tähendab, et kui auto pidurdada järsult, ei pruugi tõmmata käepidemest viiendalt neljandale, siis kolmas ja teine käik. Julgelt sisse lülitada soovitud kiirus - Peaasi, et mootori pöörete on roheline skaalal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.