KrAZ-6510: lühikirjeldus sõiduki

Kremenchug auto tehas ehitati üle 80 aasta tagasi ja esialgu tegeleb tootmise õhusõiduki. Kuid ajal Teist maailmasõda, palju tehase hooned hävitati täielikult ja allutati pikaajalise taastumise. Pärast sõda, riik on väga hädasti Ehituslikud ja juhtkond otsustas ümber taime autotööstuse äri.

Kuna 1959 algas masstootmine veoautod. See artikkel räägib üks järglased taim - KrAZ-6510. Uurime selle omadused ja rakendused.

nimetamine

See veoauto kasutatakse teha üsna aeganõudev töö, mis on seotud rajamine ja remont sõidutee, kui ta on kaasatud ehitusplatsidel, protsessi transport mitmesuguste kaupade, prügikasti või muu puistematerjali. Väga tihti seda kasutatakse aktiivselt karjäärid. Hea rist tehtud KrAZ-6510 on asendamatu isegi kõrvalistes kohtades. Lisaks auto võib kasutada mis tahes ilmastikutingimusi. Ta ei karda ei vihma, ei põhjamaises kliimas, sest see ei ole probleem talub temperatuuri kuni -45 kraadi ja 50 kraadi soojust.

muudatused

KrAZ-6510 hakkas vabastatakse juba 1991. aastal, selle tootmine ei ole enam sellel päeval. Täna tootja pakub kliendile kaks mudelit, millest üks on standard ja teine viitab "Miner" tüüp. Tuleb märkida, et mis tahes võimalusi masina on suur läbilaskvus. Truck kardab ole teedel või teed, millel on lahtiselt munakivisillutisega kattega.

mootori omadused

Omadused KrAZ-6510 on täieõiguslik, kui me arvestame seda üksikasjalikult mootor. Kohe, märgime, et turvalisuse parameetreid masina on muljetavaldav. Auto on väga usaldusväärne ja vähenõudlik hoolduse karburaatori kaheksa V-kujuline YaMZ-238M2, mis omakorda on toodetud Yaroslavskoye mootori taim.

Soovi korral võib mootorit mootoriga varustatud kuumutirulli, mis võimaldab teil alustada mootori ka väga madalal temperatuuril ilma probleemideta. Lisaks ekstra küttesüsteem küte. Mootor ei ole varustatud turbolaaduriga, ülelaadimisega ja seetõttu ei olnud silmapaistev dünaamilised omadused. Kuid kõik KrAZ-6510 on võimelised kiirendama kiiruseni 80 km / h, mis on väga hea tulemus, et raskeveokite masinaid.

Käigukast ja piduri

Truck varustatud viiekäigulise käsikäigukasti, mis töötab koos kaheetapilise käigukast mehaaniline tüüp. Sõiduk kasutab kahe plaadi kuivsiduriga. KrAZ-6510, foto, mis on esitatud artiklis on kahesuguse circuit pneumaatiliste piduritega süsteem. Peamised piduritrumli tehtud ja varustatud sisemise kingad. Samuti veoauto varustatud seisupidurisüsteemide ja pneumaatiliselt käitatava gaasipedaali tüüp. Lisaks auto on ABS. Esi- ja vedrustus sõltuvad. Nad on paigaldatud pool-elliptilised lehtvedrud konfiguratsiooni.

toote spetsifikatsioon

KrAZ-6510 (tehnilised omadused auto on piisavalt tasakaalustatud paljud kriteeriumid) on väga populaarne auto.

See on suuresti tänu oma omadustele:

• Telgede - 6x4.
• Päevane sõiduki kaal - 24900 kg.
• Maksimaalne lubatud koormus esisillale - 5500 kg.
• Lubatud mass tagatelje - 19400 kg.
• Hinda kohustus - 13500 kg.
• Platvorm on võimsust 8 kuupmeetrit. m.
• Kaal laaditud veoauto - 11300 kg.
• Auto liikumise kiirus - 801 km / h.
• Mootori võimsus - 240 hj.
• Käigukast - manuaal.
• Gear - viis.
• Hammasratta suhe veotelje - 8,21.
• Mõõtmed rehvide - 12.00R20 (320R-508).
• kütusekulu - 33 liitrit 100 kilomeetri sõitnud tee.
• pöörderaadius masin - 12 meetrit.
• Ökoloogilised omadused - Euro-0.
• Kütusepaagi maht - 165 liitrit.
• Masin suudab ronida kuni 30 kraadi.

juhikabiini

Probleem enne meile veoauto on varustatud väga avar kabiin, mis on aga olulisi puudusi. Esiteks, mugavuse see jätab palju soovida. Mitu draiverid öelda auto suvel on väga kuum ja talvel - külm. Sel juhul külma ei päästa isegi radiaatorid on saadaval auto. Väga mitterahuldav öelda määral müra ja vibratsiooni.

Isegi kogenud autojuhid pikka aega harjuda suurus masin. Sel juhul takistused asetatakse otse tema kapuuts, mees istub autoroolis, lihtsalt ei näe seda. Rooli auto varustatud võimsa hüdrauliline roolivõimendi, et hõlbustada suurtele veoauto juhtimine.