"Kia-Mojave": omanikud ülevaateid, fotosid

Kaasaegne avar maastur alates Kia Mohave nimetatakse, või nagu seda nimetatakse Venemaa, "Chia-Mojave." Arvustused auto omanikud täita internetis. See on suuresti tingitud asjaolust, et auto on turule ilmunud üsna pikka aega - alates 2008. aastast. Meie riigis, mudeli esitati aasta hiljem - 2009. aastal.

Kirjeldus mudeli

Täielik nelikveoga maastur muljetavaldav suurus - see on mudel "Kia Mohave" alates Lõuna-Korea autotootja. Masin on ehitatud Hyundai ix 55 platvormi mudeli järgi.

Väliselt auto erineb midagi varem tarbijatele pakutavate "Kia" mure. See on suuresti tingitud asjaolust, et mudel oli keskendunud Ameerika Ühendriikides (kus seda nimetatakse Borrego). See seletab natuke karm ja mehine disain. Venemaal aasta hiljem tuli kohandatud versioon Kia Mohave. Arvustused omanike öelda, et masin on täpselt samad. Samal ajal on võimsam generaator ja aku.

Imetlen seda küljelt - rõõm. Me kohe näha, et teie ees täielik vallutaja maastikul, mis ei karda takistusi. Juba mainitud töötlemata disain täiendus geomeetriliselt korrapärase funktsioone ja puhtad jooned. Teraga kroom esituled ja iluvõre eristada sellele mudelile kõik, et "Kia" fännid on näinud. Vahepeal me ei saa öelda, et üks "klassikaaslastega" See mudel tõesti paistab silma. Pigem on see üks klassi liikmeid nelikveoga täissuuruses maasturid, kelle välimus välimus päris standard paista.

tõeline mees

Üks levinumaid konfiguratsiooni - "Kia Mohave-3.8". Arvustused omanikke, paigutatakse nii ametlike veebilehtede ja alternatiivenergia, öeldes, et auto funktsioone kõrge kliirens (217 mm pikemaks veel 90 mm), mis suureneb läbilaskvust auto. Selleks, et saavutada sama eesmärk ja töö taga õhkvedrustus. Nelikvedu on varustatud ühendatud esitelje ja reduktor.

Pikkus auto nedobiraet viie meetri ainult 120 mm. Selle laius - 1915 mm. Kõrgus veidi vähem kui - 1765 mm. Laienenud rattakoopad ja suurte rehvidega teha auto visuaalselt väga lähedal.

Selle assistent, võite olla kindel piisavalt teedel. Tootja teinud pakkumise ohutust. On teada, et mudel on varustatud täieliku komplekti abinõud, mis võimaldavad "Kia Mohave," omanikud ülevaateid ohutuse kohta kõige positiivsem. Mudelit tehtud raam, mis tähendab, et see on mingi passiivse ohutuse tsoonid. Ta hindas reitinguagentuur NHTSA.

Made in Venemaa

Nüüd koost see sõiduk on toodetud Venemaal, on "Autotor" Kaliningrad.

Korea autotootja esimene turule sisenenud nelikveoga täissuuruses maasturid tänu "KIA-Mojave." Arvustused omanikud fotod näitavad selgelt, et mudel õigust hõivata väärilise koha seal. Varem muret on esitatud ainult segment kaalu keskmine auto ja Sorento mudeli - ainus asi, mis võiks kiidelda "KIA" kuni 2008. Samal ajal kui teised tootjad, sealhulgas Honda, läks. Nad tõmmatakse nende taga ja hiljem korealased.

Ja mis sees?

See väärib eraldi arutelu salongi auto "KIA-Mojave." Arvustused omanike kohta, mis see on - istuda rooli Korea SUV heli erinev. Aga üks asi draiverid lähenevad - salongi tootja on maksnud palju tähelepanu. See on väga avar ja reisijate istmed on paigutatud kolme ritta. Teisisõnu, juht Kuus reisijat üsna mugavalt tunnevad ennast siin nagu kodus.

Mugavad istmed, korrates keha kontuuride, mis on varustatud valikulise küte. Tool istub ees funktsioonivalikute asendi reguleerimiseks ja külgsuunalist tuge. Kaasaegseid materjale, mida kasutati kaunistamiseks, stiilne armatuurlaua taustvalgustusega tagab mugava sõidu igal ajal päeval või öösel.

Ruumikus ja täielik komplekt valikuid

Need, kes regulaarselt teeb palju asju, nagu maht pagasiruumis auto. Ta on 350 liitrit! Vajadusel saate korda istme mitmete äärmuslik ja saada pagasiruumi maht ületab 1000. Liitrit. Naudin eksperimenteerimine? Siis korda teise istmerea ja nautida seda, kuidas teie "KIA-Mojave" oli veoauto koos pakiruumi mahu umbes 2800 liitrit.

Auto kaalub ligi kolm tonni. Määr tootja poolt määratud maksimaalset, jõuab 190 km / h. Kell saavutada tase spidomeetri 100 km / h on 9,6 minutit.

täiskomplekt

Venemaal kaks võimalust konfiguratsiooni "Kia Mohave," tutvustas turul. Arvustused omanike täitevkomitee ja Premium versioonid kõnekat piisa. Viimane muidugi on parem, sest see on navigatsiooniseade (varustatud DVD), ventilatsioon juhiistme kõrgus jõul pedaalid jne ... Ülejäänud suur vahe komplekt olemas. Mõlemad on kliimaseade esi- salongi ja kliimaseadmed taga, pardaarvuti, audiosüsteem (kuus veergu), ja nii edasi. D.

Lisaks masin on mõlemad versioonid on varustatud kõigi vajalike võimalusi, mida saab seostada mitmete baasi. Niisiis, auto on ABS süsteemi, mis aitab aeglustada tingimustes jää. On isegi piduri assistent. Turva- ja ohutusvarustus immobilisaator ning pakkuda täistööajaga turvalisust. Ohutuse teedel vastab sõiduki stabiilsuskontroll (ESP). Kontroll teedel aitab püsikiiruse hoidja süsteemi. See soodustab ohutu sõidu ja nn multirudder, mis on paljude Control Panel põhiülesanded. abi süsteem laskumisel mäelt või mäe algus teostab täiendavaid julgeolekutagatisi. Sest muretu parkimine masin on varustatud Park Distance Control ja udu lambid nähtavuse suurendamiseks halva ilmaga.

Motors Venemaa

Ajal meie riigis pakutav kahte tüüpi mootori V6. Esimene maht oli 3,6 (274 l. C.), Täis bensiinimootor. II - 3-liitrine (250 hj ..) - oli diisel. kõik mudelid kasti oli kuuekäigulise automaatkäigukasti.

Neli aastat tagasi, uuendatud mudel ja Venemaa müüdi autod mootori 3,8 liitrit (275 liitrit. P.) ja kaheksa-ühendus. Et säästa palju inimesi valida variant "Kia Mohave" diislikütust. Arvustused omanikke, kui palju "sööb" masin, öeldes, et selline varustus on tõesti ökonoomne. Tuleb kuulata seda seisukohta.

Loe enne kui osta "KIA-Mojave", ülevaateid omanikele. Kütusekulu on üsna suur. Bensiinimootor 3,8 tarbib linnapiirist 15,1 liitrit. 4.6 Motor sööb mitte palju rohkem - 15,7 liitrit. Liinil alates esimesest kimbu tarbitakse 9,6 liitrit, teine - 11,8 liitrit. Kui me räägime diisel mudelid, kolme-liitrine mootor, mille nad on esitanud linn tarbib 12,5 liitrit maanteel - 7,6 liitrit. Selles tank hoiab 92 liitrit kütust.