Praegu on UAZ-is mitu kõige tavalisemat rööbaste varianti. Need on mõeldud eri tüüpi autode jaoks. Seetõttu on sellistes konstruktsioonides igasuguseid nüansse. Kuid selleks, et täpselt mõista, mida rööbastel UAZ-il vajate, lugege seda artiklit lõpuni.
Tõstuki paigaldamine UAZ-ile
Kogumiskomplekt on juba valmis paigaldamiseks ja see ei vaja mingit täiendavat tööd, nagu kõikide osade määrimine või spetsiaalse lindi tõmbamine. Samuti on oluline selgitada, et sõiduk ei vaja olulisi muudatusi. Noh, välja arvatud see, et mõned autojuhid tugevdavad sildu, kuid ainult siis, kui tegemist on "väli" küsimusega. Selline ümberkujundamine toimub väga lihtsalt, on vaja keevitada nn kolmnurksetel rätikud. Seejärel paigaldatakse veoauto UAZ-le. Seega saate automaatset kasutamist kasutada. Autoühing UAZ Patriot võtab teid umbes 50 minutit. "Niva" - umbes 40 minutit. Selleks on vaja: eemaldada rattad ja paigaldada kõik elemendid tavalistes kohtades. Ühe roomikja ligikaudne kaal on 80-105 kilogrammi. Kuid see ei tähenda, et teil tuleb helistada kellelegi, kes aitab selle installimisel. Saate seda ise hallata. See riputusrada "UAZ" on suurepäraselt rullitud põrandale, nii et te ei pea isegi seda tõstma kandma. Liikumise algust ega tavalist teed või rohusõiduteed ei erista eriti ratastel kõige tavalisemast autost. Muidugi suureneb edastamise koormus. Seetõttu võib olla vajalik minna üle madalamale käigule. Samuti suurendab jõudu roolil. Aga kui teil on hüdraulilise võimendiga auto, siis see ebamugavus pole teile kohutav ja UAZ-i rööbastee saab paigaldada ilma hirmuta.
Juhtimine
Sõitmine on lihtne. Selleks piisab, kui sõidad üks kord, et liikuda teedel enesekindlalt ja sõita auto ratastega.
Kui kiiresti
Näiteks on auto "Niva" (rööbastee) kiirus asfaltteedel 50 kilomeetrit tunnis. Sõit on loomulikult jäigem kui tavarattatel. Kuid see kehtib ainult tavaliste teede kohta. Kasutatuna nende puudumise tingimustes, on märganud, et rööbastel olevad autod käituvad suurepäraselt mitmesugustel pindadel nagu mustus, lumi, praht, jõe lend, liiv ja mitmed tõsised takistused. Auto-rööbastel on väga kõrged piiriülesed omadused. Eriti kerge lund ja prahi pinnase ületamine. Sellisel juhul võib katvuse tase ulatuda 70 sentimeetrini. Ainus takistus võib olla ainult siis, kui rattajälgede vahel on tugev maa - see võib põhjustada sellist ebameeldivat tagajärge nagu sildade maandumine või veelgi hullem - diagonaalse rippimise korral.
UAZ kaubaautod: hind ja eriomadused
Tõstealune nurk rööbastel on 35 kraadi. Kaugus tõus on 200 meetrit. Saate läbida peaaegu kõik voolud ja jõed rööbastel. Ainus piirang sügavuti. Metsakäik, selged põllud, suured järvede mitmesugused langused ja tõusud on samuti hõlpsasti läbitavad. See tundub nagu rattaga sõiduauto. Jääb vastupandamatu vabaduse tunne. Loomulikult on teatud geomeetrilised piirangud, kuid need ei ole nii tõsised. Näiteks saate liikuda kergesti 35-sentimeetrise kõrgusega logiga, kuid tingimusel, et teil on ümberlülitamise piiraja. Kõik teavad, et lumel saab end ainult kindlalt rööbastel kindel olla. Isegi madala rõhuga rehvidega autod pole sellisel juhul sobivad. Ja näiteks, rööbastel "Niva" ületatakse lume sügavus vähemalt 70 sentimeetrit. Muidugi, teid huvitab õliruumi hind UAZis. Keskmiselt on see 200 000-300 000 rubla. See arv sõltub auto kaalust ja sõukruvide massist. Mõnel juhul võib hind tõusta 350 000 rubla juurde.