Khrunichev taim: ajalugu, tooted, aadress

Khrunichev taime - juhtiv lennundus firma sajandi ajalugu. Siin me toodetud esimese kodumaise sõiduautode "Russo-Balt", soomustatud autod, lennukid tsiviil- ja sõjalistel eesmärkidel. Kuna 60s ettevõte tegeleb arengu raketi ja kosmosetehnoloogia.

teine auto

Alguses XX sajandit iseloomustab kiire areng iseliikuva masina. Esimese autod imporditud Vene impeeriumi Saksamaa ja Prantsusmaa. Hiljem Riias avati esimene tehas tootmiseks autode sisepõlemismootorite kaubamärgi all "Russo-Balt". Järgmiselt kodumaise autotööstuse sai kesklinnas Moskva. Plant nime Khrunichev jälgi oma ajaloo 1916. kui Fili ehitust alustas teise auto tehase "Russo-Balt".

Kuid revolutsioon murdis plaanid aktsionäridele. Ettevõte natsionaliseeriti ja lõpetas hoone uue võimu. Aastal 1921 taime ümber 1. soomustatud ja kaldus hoides Broneupravleniya Punaarmee. Aasta hiljem, esimese 5 autot möödunud paraadil ees Kremli juhtimisel.

Esiteks lennukid

Irooniline, edukas käivitamine ettevõtte oli põhjuseks tema muutmist. Otsustati, et toota põhjal oma suutlikkust rohkem tehnoloogilisi tooteid - täismetallist lennukeid. Kuna kodumaise disaini koolis selles suunas oli Khrunichev tehases 1923 möönis Saksa firma "Junkers". Peamised mudeli seeria olid väikesed lennukid Ju-20 transpordi ja eelteabe versioonid.

Aastal 1925, toibuda kodusõda, majandus on juba lubatud väljastada oma lennukid. Lepingu "Junkers" tühistati ning 1927. aastal ettevõtte reorganiseeriti taime №7 (hiljem - aastal №22 oktoobri 10. aastapäeva.). Alates sellest hetkest, kui Khrunichev Plant Moskvas saab kõige arenenum õhusõiduki valmistaja riigis. Lühikest aega oli ehitatud uus töökojad, valmis kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid.

rivistus

Enne Teist maailmasõda, toodab laias valikus lennukeid. Esimene neist oli täismetallist ehituse luurelennuk Tupoleva P-3 (ANT-3). Aasta kevadeks 1929 taime toodetud 79 autot. Alates 1928. aastast, koostoimes koguti poksija polutoraplany I-4 (ANT-5) ainuomased perioodi raskete pommitaja tasemega TB-1 (ANT-4). Veebruaris 1932 ta tõusis taevas raske pommitaja TB-3 (ANT-6).

Lennukiga P-6 (väiksem versioon TB-1) uuriti kõigepealt poolt põhjapooluse enne istutamist Papanin ekspeditsioon. Lõpus 30-sai kõige massiivne ees kiirus pommitaja SB (ANT-40), toodeti 5695 ühikut. Enne sõda edukas mudel sukelduda pommitaja Pe-2 töötati.

Kuna alguses Suures Isamaasõjas, siis Khrunichev taime sisse parandada kahjustatud lennukeid. Samal ajal tasumata disainer Il'yushin konstrueeritud IL-4 (3F-DB), mis sai peamiseks pommitaja ja torpeedo. Aastal 1942 Tupolev Tu-2 töötatud, mis sai põhimudel ettevõte. Aasta lõpuks Teist maailmasõda 1700 autot toodetakse.

Aastal 1946 tehas usaldatud kapten tootmise jet pommitajate Tupolev Tu-mudelid 12 ja Tu-14. 1949. aastast, peamised tooted on lennuki strateegilise eesmärgi. Nende hulgas:

• "Lendavad kindlus" Tu-4 (1950);
• tuuma M-4 (1953) pommitaja kandjat;
• 3M (modifitseerimine M-4 täiustatud mootorid) (1956);
• reaktiivsed chetyrohdvigatelny pommitaja M-50A (1959).

missilery

Juurutamine Ameerika Ühendriikide 60 aastat kontinentidevahelised ballistilised raketid (üle 900 kanderaketid) tüüpi "Titan-1", "Titan-2" ja "Minuteman-1", mis on võimelised toimetama tuumalõhkepeade territooriumil NSVL vaja vastust. 30. märts 1963 andis välja dekreedi ehitamiseks Vene ICBMs UR-100 Chelomeya arengu VN istutada. MV Khrunichev sisse Fili.

Raketisüsteemi UR-100 kehastab uue mitmetel teistel teaduse, tehnika ja inseneriteaduse lahendusi ning aastal 1967 võeti vastu. Mõnes aastat, koguarv ICBM UR-100 ja selle modifikatsioonid SMF rühm jõudis 1000 ühikut.

"Rokot"

Poolt 90-ndate alguses on vaja kujundamise ökonoomne kerge raketid. On Khrunichev taim oli usaldatud tööd tootmise sõidukid turuletoomist kosmoselaev kasutades eemaldatakse teenuse strateegilise ballistiliste rakettide RS-18, kaubanduslikult saadaval tehases.

Käivitamine kompleksi uus vedaja raketi, dubleerimiseks "Rokot", tehti ettepanek kehtestada hetkel Plesetsk ruumi keskel. Juba olemasoleva infrastruktuuri minimaalne muudatused lubatud kasutada alusstruktuuridest ja tehnoloogiliste süsteemide käivitamise keerulised.

päev täna

Khrunichev taim on vanem kohas FSUE "Khrunichev. Khrunichev, "sealhulgas mitmed Disainibürood ja ettevõtete kosmosetööstuse. Booster rakette "Proton" klassi muutunud tunnuseks taim. Ta arendab mitmeid paljulubavaid projekte, peamine neist on pere raske klassi raketi "Angara". Taim ka koondab erinevate kosmoseaparaadid (SC), on seotud rahvusvahelistes projektides. Nende hulgas:

• kaugseire satelliit "Monitor-E";
• väike sidesatelliitidest "KazSat";
• ühtne ruum platvormi "Yacht";
• "Express";
• telekommunikatsiooni satelliit "Nimiq";
• sidesüsteemi "Iridium";
• ülemine lava India 12KRB partnerid;
• osa raketisüsteemi KSLV-1 Lõuna-Korea.

Hulgas revolutsiooniline projekt - arengu ökoloogiliselt ohutu ruumi raketi kompleks "Baiterek". Khrunichev taim on järgmisel aadressil: Moskva, 121087, tänav Novozavodskaya 18.