AutodMaasturid

Kas ma peaksin ostma "Kia-Sporteydzh". Arvustused omanikke, eelised ja puudused mudeli

Uus "Kia-Sporteydzh", erinevalt eelmise mudeli, rohkem nagu linna "maastur", mitte klassikaline maastur. Eelkõige auto on muutunud sile keha jooned, see oli mugav ja elegantne, samas kaotamata mõned sõiduomadused.

Väljaspool "KIA-Sporteydzh" (ülevaated omanikud on väga väljendusrikas) tundub üsna kompaktne ja keset üllatav hulk kohti. Sel juhul on võimalik salongi väga läbimõeldud, kõik hoovad ja nupud, istmed, istmed on mugavad, sobivad reguleerib mitmel viisil.

Auto hoiab tee hästi ja toimetulek eiramise, sealhulgas krunt ja ohjeldada, kuid teedel praegu "Sportike" on parem mitte minna -, et UAZ teda palju ja see on kahetsusväärne. Vedrustus jäik, kuid see on talutav, väike löökaugu ei ole väga märgatav, kuid tõsisem löökaugu reisijad saavad halvasti loksutada.

Nüüd "KIA-Sporteydzh" puudusi. Arvustused autoomanikele erinevaid mudeleid ühehäälselt öelda piisavalt hea nähtavuse. Tagaakna auto on üsna väike, peeglisse märkad mitte kõik häireid ja kapoti on praktiliselt nähtamatu. Olukorra parandamiseks tagumine kaamera, mis koos parkimisabi koheselt kõrvaldada see puudus. Ostjad baasi versioon kurdavad kättesaadavust odav plastist salongi, kuid kallim trimmi sisemuses kasutamiseks muid materjale, nii palju ei ole väärt päästmist, nii et tulevikus ei kahetse valides või mitte kurdavad "tamme" paneel.

Test Drive "KIA-Sporteydzh", mille viib läbi elukutseliste sõidukijuhtide, räägib hea sõiduki dünaamika, hea heliisolatsioon ja juhitavuse. Kõrge istekoha võimaldab suurepärast kontrolli liikluse olukorda. Lisaks tõttu võimalust kohandamine istmed üsna laia auto tunne päris inimesed tahes kõrgusel. Juht on kindlasti mugav "KIA-Sporteydzh". Arvustused omanike kasvuga 180 cm ja üle kinnitada. Aitab taskukohase hinnaga "Korea" oluliselt hulk suureneb fännid seda mudelit.

Auto on varustatud nii käsitsi kui automaatkäigukastidele. See asjaolu on hinnatud daamid, mis võib sageli leida autoroolis "Chia-Sporteydzh". Arvustused omanikke - õiglase sugu on ka suures osas positiivne. Automaatne komplekt ühes teostuses (6-käiguline) seoses "mehaanika", võib see olla 5-samm koos bensiinimootoriga ja kuuekäigulise diisel. Viimase vaieldamatult kõik rekordid ökonoomne sõit (mahus 1,7 liitrit kombineeritud tsükli tarbimine alla 5 liitrit 100 km). Kaks-liitrine diiselmootor veidi ahne (mis on vähem pistmist maht kui automaatkäigukastiga, kellega ta on monteeritud). Bensiini versioon on saadaval ainult kaks-liitrine variant. Loomulikult arvel see on kõrgem kui diisel nii, et "KIA-Sporteydzh" võib pidada mitte ainult väärt linnaauto, vaid ka hea valik riigi reisida.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.