GLONASS - Ã ... globaalsete navigatsioonisatelliitide süsteemide. Mis on GLONASS ja kuidas see erineb GPS

GLONASS on suurim navigatsioonisüsteem, mis võimaldab teil jälgida asukohast erinevate objektide kohta. Projekt käivitati 1982. aastal, on see aktiivselt arendada ja parandada, et sellel päeval. Lisaks tehakse tööd nii tehniliste GLONASS tarkvara ja infrastruktuuri, mis võimaldab kasutada süsteemi rohkem ja rohkem inimesi. Niisiis, kui esimese aasta kompleksi navigatsiooni satelliidi kasutatakse peamiselt lahendamisel sõjalisi ülesandeid, täna GLONASS - tehnoloogilise positsioneerimise tööriist, mis on muutunud oluliseks elus miljoneid tsiviil- kasutajad.

Globaalse satelliitnavigatsiooni süsteemi

Arvestades tehniline keerukus projektide kohta ülemaailmne satelliitnavigatsiooni täna täielikult kooskõlas selle nime saab olla ainult kaks süsteemi - GLONASS ja GPS. Esimene on vene ja teine - tulemus American arendajatele. Alates tehnilisest seisukohast, GLONASS - kogum spetsialiseerunud riistvara, ja asub orbiidil ja kohapeal.

Suhelda satelliitide abil eriline andurid ja vastuvõtjad, ja lugeda signaale alusel moodustatud oma asukoha andmeid. Et arvutada aega kasutatud parameetrite erilist aatomikellad. Nad aitavad määrata objekti positsiooni põhineb eetrisse raadiolainete ja töötlemiseks. Väheneb vigade võimaldab pakkuda usaldusväärset arvutamiseks positsioneerimine parameetrid.

Funktsioonid satelliitnavigatsiooni

Spektri probleeme globaalse satelliitnavigatsioonisüsteemi sisaldab määrata täpse asukoha maapealsete objektide kohta. Lisaks geograafia, globaalse navigatsiooni kosmoseside süsteemide abil on võimalik võtta arvesse aega, pärast tee, kiirust ja muid parameetreid. Nende eesmärkide realiseerimiseks läbi satelliitide erinevates punktides maakera pinnale.

Kasutamine globaalse navigatsiooni ei kasutata mitte ainult transpordi tööstuses. Satelliidid aidata otsingu- ja päästeoperatsioonid, rakendamise geodeetiliste ja ehitustööd, samuti ilma nendeta ei saa koordineerimine ja tanklaid ja teisi kosmoseaparaatides. Sõjatööstuse ka ei jäänud ilma tugisüsteemi GPS. GLONASS navigaator sellistel eesmärkidel tagab turvalise signaali mõeldud spetsiaalselt seadmed volitatud Kaitseministeeriumi.

GLONASS

Full süsteemi toimimise algas alles 2010. aastal, püüdes siseneda keeruline aktiivse töö, mida on alates 1995. Paljuski probleemid olid seotud madala vastupidavuse satelliitide kasutada.

Praegu GLONASS - 24 satelliiti, mis tegutsevad erinevates osades orbiidil. Üldiselt kolm komponenti võib esineda navigatsiooni infrastruktuur: kosmoselaev kontrolli kompleksi (annab kontrollrühmad orbiidil), samuti tehniliste vahendite navigatsiooni kasutajad.

24 satelliiti, millest igaüks on pidev kõrgus, jagatud mitmesse kategooriasse. Iga poolkera moodustas 12 satelliiti. Läbi satelliidi orbiidi eespool maapinnale moodustab grid, mille kaudu signaalid määrasime täpsed koordinaadid. Lisaks GLONASS satelliit on mitu backup objektid. Nad on ka igaüks omal orbiidil, mitte jõude. Hulgas nende ülesannete hulka laiendada katvus konkreetses piirkonnas ja asendamine väljumisel satelliidi süsteem.

GPS süsteemi

Ameerika analoogiga GLONASS - GPS süsteemi, mis alustas oma tegevust aastal 1980, kuid alles alates 2000. positsioneerimise täpsust võimalik oma laia leviku tarbijate seas. Praeguseks GPS-satelliitide täpsuse tagamiseks 2-3 m. Viivitus arengus navigeerimisvalikud pikka aega oli tingitud piiranguid positsioneerimise kunstlikku olemust. Kuid nende kõrvaldamist lubatud maksimaalse täpsusega määrata koordinaate. Isegi kui sünkroniseerimine saavutatakse miniatuurse vastuvõtjad tulemuseks vastava GLONASS.

Erinevused GLONASS ja GPS

See esile mõned erinevused navigatsioonisüsteemid. Eelkõige on erinev, milline on kokkulepe ja liikumise satelliitide orbiidile. Kompleks GLONASS nad liiguvad kolmemõõtmelisena (kaheksa satelliite iga) ja GPS süsteem pakub tööd kuus lennukit (umbes neli tasapinna kohta). Seega on Venemaa süsteemi laiemat leviala jahvatatud, mis kajastub suurem täpsus. Kuid praktikas, lühiajalise "elu" kodumaiste satelliidid ei võimalda täielikku potentsiaali GLONASS. GPS omakorda toetab suure täpsusega tõttu ülemäärast satelliitide arv. Siiski Vene keeruline regulaarselt tutvustab uut satelliiti nagu sihtotstarbe ja backup toetust.

erinevaid meetodeid signaali kodeeriv kehtivad ka - ameeriklast lehe CDMA kood ja GLONASS - FDMA. Kui andmete arvutamisel vastuvõtjad positsioneerimiseks Vene satelliit süsteem näeb ette keerukama mudeli järgi. Selle tulemusena on vaja kasutada GLONASS suure energiatarbimisega, mis kajastub seadme suurust.

See võimaldab GLONASS võimete?

Hulgas põhisüsteemi ülesanded - koordinaatide määramisel objekti võimeline suheldes GLONASS satelliite. GPS selles mõttes täidab ka sarnaseid ülesandeid. Eelkõige arvutatud parameetrite maapinnal liikumise, mere ja õhu võimalusi. Vaid paar sekundit, sõiduk on ette nähtud asjakohase navigaator saab arvutada omadused omal algatusel.

Kasutamine globaalse navigatsiooni muutunud kohustuslik teatud liiki transporti. Kui 2000ndatel leviku satelliit positsioneerimise käsitleb kontrolli teatud strateegilisi varasid, vastuvõtjad täna on varustatud mereväe ja õhu laevade, ühistranspordi ja nii edasi. E. On võimalik ja kohustus tagada GLONASS-navigaatorite kõigi sõiduautode lähitulevikus.

Mis seadmetega töötada GLONASS

Süsteem on võimeline andma pideva globaalse katvus kõikidele tarbijatele, ilma eranditeta, sõltumata kliima, ruumilist ja ajalist tingimused. Samuti teenuseid GPS, GLONASS navigatsiooni tasuta kõikjal maailmas.

Hulgas seadmed, mis on võime saada satelliidisignaalide, ilmuvad mitte ainult pardal navigatsiooniseadmed ja GPS-vastuvõtjad, vaid ka mobiiltelefone. Andmed asukoha, suuna ja liikumise kiirus saadetakse spetsiaalne server võrgustike GSM-operaatorid. Kasutamine satelliitnavigatsiooni muudab eriprogrammi GLONASS ja erinevaid rakendusi, mis tegelevad kaardi töötlemise.

Ühendatud vastuvõtjad

Territoriaalne laienemine satelliitnavigatsiooni tulemusena ühinevad kahe süsteemi tarbija seisukohast. Praktikas GLONASS GPS seadmed on sageli lisatud ja vastupidi, mis parandab täpsust positsioneerimise ja ajastamise. Tehniliselt on see realiseeritud abil kaks andurit ühendatud ühtsesse brauserit. Tuginedes selle idee ja toodetud integreeritud vastuvõtja, samaaegselt jooksvate GLONASS, GPS ja sellega seotud seadmed.

Lisaks parandada määramise täpsus geograafilised koordinaadid selle sümbioosi võimaldab asukoha jälgimine, kui satelliitide ühe süsteemi ei jääks. Minimaalne arv orbitaalse objektid, "nähtavust", mis on tööks vajaliku navigaator, on kolm ühikut. Nii et kui näiteks GLONASS programmi muutub ligipääsmatuks, siis tulevad appi GPS-satelliitide.

Muud satelliitnavigatsiooni süsteemi

Arendusprojektid, ulatuselt sarnaneb GLONASS ja GPS, tegeleb Euroopa Liidu, samuti India ja Hiina. Euroopa Kosmoseagentuur plaanib rakendada Galileo süsteem koosneb 30 satelliidist, mis võimaldab saavutada ületamatu täpsusega. India on kavas käivitada IRNSS süsteemi haldab seitse satelliiti. Navigatsioonisüsteem on keskendunud koduseks kasutamiseks. Compass süsteemi Hiina arendajad peaks koosnema kahest segmendist. Esimene koosneb 5 satelliiti ja teine - 30. Seega projekti autorid näitavad kaks portsjonit formaadis.