DET-250: tehnilised omadused, fotod

Buldooserseade DET-250 - legendaarne masin, mis on toodetud hetkel Tšeljabinsk taime aastast 1961. Lühend DET tähistab diisel-elektrilised traktor. Näitaja 250 tähendab, et see kuulub veoklass 250 kN. See on mitmeotstarbeline traktor suure risti ja mitmed revolutsiooniline (oma aja) disaini lahendusi. On tugeva tulemuse traktori rohkem kui kõnekat tunnistust asjaolust, et see on kättesaadav nii kaugele.

taotlus

Traktorite kasutatakse peamiselt ehitustöödega, et liikuda maa. Scarifying paigaldatud taga, lubab esialgse lõdvenemine külmutatud, kõva ja kivine põhjusel, järgnevaks ettevalmistamine hoone.

Buldooser saab paigaldada kraavi ja puurimisseadmed kaevamine. Samuti saab masinat kasutada peatõukejõuna metsaraie ja mäetööstuses. Tänu rööpvarras võiks buldooser ilma probleemideta torm igasugusel maastikul. Ja kui ta on varustatud laiem lugusid ta läbi oma ülesandeid isegi sood.

tehnilised omadused

Nagu juba mainitud, et 60-ndate omadused traktori DET-250 peeti väga väärt. Buldooser oli paigaldatud 12-silindrilise mootori võimsus on 300 hobujõudu. 4-rabanduse seadmestiku maht oli 38,9 liitrit ja jagamatu põlemiskambrisse. Selline suuremat mootori kulutatud umbes 45 liitrit tunnis maksimaalse väljundi. Kütusepaagi mahutavus oli 700 liitrit. Turbomootoriga ei ole varustatud.

DET-250 buldooser oli esimene näide erivarustuse toodetud Nõukogude Liit, mis on saanud elektrooniliselt. Tänu sellele tehnoloogiline lahendus sai võimalikuks vabalt tegutseda traktor külmemates piirkondades riik. Kuid elektroonilise edastamise oli mitmeid puudusi. Esiteks, tema auto on muutunud palju raskem kasutada kui tema konkurendid võimu, mis on varustatud hydromechanical edastamise. Teiseks, buldooser vaja keerukamaid jahutussüsteem. Noh, ja kolmandaks, palju kaalu tulemuseks vaja võimsam seade. Selle tulemusena - suurenenud kütusekulud ja võimetus kasutada kogu potentsiaali võimas mootor.

Huvitav, esimese proove buldooser DET-250 sarnanes tank mitte põllumajandusliku masina. Muidugi, see on vaid pealiskaudne mulje. Tegelikult paagist traktor sai ainult paar süsteemid, eelkõige väljastamisavaust mootor jahutusenergia aidata heitgaasides.

Spetsifikatsioonid DET-250:

1. Mõõdud: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Rada baas - 4,44 meetrit.
3. Miinimumgabariite - 2,45 m.
4. Kliirens - 430 mm.
5. Kaal - 32,3 m.
6. Konkreetsed erisurvega - 0,56 kg / ^cm2.
7. Veojõud - 25 tonni.
8. Maksimaalne kiirus: 3 km / h edasi reisida ja 19 km / h tagurpidi.

Esimene kaasajastamine

Aastal 1969 leidis ta esimese kaasajastamine baasmudel. Uus traktor on saanud eesliide "M" nime. See oli varustatud uue mootori B-31, arendades 330 hobujõudu. Motor 12 on silindrid, nagu tema eelkäija. Need on paigutatud V-kujuliselt. Uus mootor on jäänud jagamata põlemiskambrisse ja otsene sissepritse. Maht mootor on vähenenud 33,9 liitrit. Tulenevalt asjaolust, et võime elektrijaama kasvanud ja suurenenud tema isu - 42,7 liitrit tunnis tööd. Jäi samaks elektromehaanilised edastamise. Kütusepaagi maht vähenes 670 liitrit. Kogukaal buldooser vähenes veidi - kuni 31 tonni. Ülejäänud mudeli jäänud samaks.

Teine kaasajastamine

Aastal 1989 oli teine ja viimane (vähemalt seni) moderniseerimiseks traktori. Nime ajakohastatud buldooser, et "M" indeks lisatakse joonis 2. Tänu välisele renoveerimine Buldooserid ta ei ole enam sarnanema võitlevad masin. Uus versioon on varustatud 12-silindriline V-mootor, mille võimsus on 323 hobujõudu. Selle maht oli 38,9 liitrit. Uuendatud mootori tarbib 45,3 liitrit kütust tunnis, kui töötavad täisvõimsusel. Traktorite tagasi 700-liitrine kütusepaak, mis on paigaldatud esimese versiooni. Mass ajakohastatud auto on 32 tonni. Ülejäänud see ei erine tema eelkäijad.

kabiin

Võrreldes teiste Nõukogude traktorid DET-250 tootmine erineb kõrgetasemeline kabiin mugavus. Kõik versioonid auto oli kaks-kohaline kabiini-metal tüüp koos kõrgetasemelist mugavust. Peatamine, mille eest ta pandi tasandada kõige vibratsiooni tekkinud kasutamisel buldooser. Sõitjateruumis küttekeha, mis on hästi soojenenud siseruumi isegi äärmiselt madala välistemperatuuriga. Ja kuuma ilmaga aidata operaator on ventilaator, mis on standard buldooser.

Armatuurlaua kabiini asus mugavalt piisavalt operaator võib kergesti jälgida olulisemaid näitajaid. Ja kontroll on grupeeritud ja eraldatud sektorites, et mitte segi ajada operaator. Kabiin oli täiesti tagasi on isoleeritud müra ja tolmu, mis on väga oluline, arvestades spetsiifikat kasutamise buldooser. Kui klient soovib tootja võiks veelgi soojustada interjööri. Üldiselt traktori võib töötada temperatuuril -40 kuni +40 kraadi.

seadmed

DET-250 traktor on varustatud tera poolkerakujuliselt. Oli võimalik varieerida nurga lõikamine ja viltune. Suurim Nihkenurk oli 55 kraadi, ja viltune - 10 kraadi. Tera võib liigutada kaal kuni 10,5 ^m3. Tera laius 4,25 m ja kõrgus -. 1,85 m tõstatab see maapinnast võib olla kõrgusel mitte üle 1,43 m ja alandada -. Sügavusele 0,33 m Buldooserseade paigaldus valmistatud vastupidavast metallist, seega võiks olla väga pikka aega. Tema kaal oli 5 tonni. Nagu kobestamis, see oli esindatud vaid ühe hamba. Lahti nurga saab muuta kuni 45 kraadi. Maksimaalne läbivussügavuse oli 1,2 meetrit. Rippers paigaldus kaalutakse 3,5 tonni.

teenus

Tänu keha ninamikkabiin tüüpi juurdepääsu peamiste süsteemide traktori ei põhjusta raskusi. Kõik esemed olid väga kõrge kvaliteediga ja on suur ohutusvaru, nii ei vaja sagedast remonti ei esine. Õige hoolduse tehnikat võiks välja töötada sujuvalt mitu aastat täis pühendumist. Ja kui kahju remont ei ole raske, kuna masin oli üsna lihtne seade.

Ainus probleem, mis võib tekitada raskusi - vigane edastamine. Liiga keeruline see oli paigutatud. Kõik teised seadmed tahes mehaanik võiks parandada, kasutades kasutusjuhendi tehnikat. DET-250 varuosad võiks mingit probleemi osta volitatud edasimüüja.

järeldus

Täna saame teada, omadused DET-250 traktorid. Fotod selle auto tõesti näeb välja nagu tank, aga kollast värvi ja suurte akendega anda see kuulub agrotehnika. Töötamise ajal seadme tuli tõestada end usaldusväärse ja väga võimas assistent. Täna, hind on vahemikus 40-50 tuhat dollarit. See sõltub sellest, millist tüüpi traktori muudatusi ja lisaseadmete installitud.