AutodAutod

Citroen C4 Cactus: kirjeldused ja ülevaateid

Debüüt tootmise versioon mudel Citroen C4 Cactus Venemaa toimus Moskva autonäitusel eelmise aasta augustis. Uus äratanud märkimisväärset huvi kodumaise avalik. Üllatuseks paljud eksperdid, Prantsuse disainerid ei ole muutunud auto kontseptsiooni versioon võeti näidatud Frankfurt eelmisel aastal. Nagu ebatavaline nimi uusi objekte, arendajad väidavad, et see nad soovib veel kord rõhutada oma originaalsust.

üldkirjeldus

Ebatavaline välimus - see on peamine tunnus Citro n C4 Cactus mudeli järgi. Omadused uudiseid, aga vastavalt tootja esindajad, samuti võimaldab see sobival tasandil konkureerida teiste muudatuste segmendi kompaktne crossover-. Lisaks arendajad kavatsevad kasutada mõningaid elemente välimus uudne oma teiste autode järeltulevatele põlvedele. Masin põhineb mudeli C3, kuigi suurus on väga sarnane C4. Üldiselt disainerid suutnud harmooniliselt ühendada see ehitatud, jässakas välimusega tech interjööri, mis on ilmne kaks vedelkristallekraaniga, mis asendas kogunemine nupud.

mõõdud

Võrreldes C4 luukpära mudel on muutunud lihtsamaks 200 kilogrammi. See on üles ehitatud platvorm platvormi-1, mis oli eelnevalt hästi välja kujunenud viimase põlvkonna Citron C3 ja Peugeot 208. Samal mõõtmed "kaktus" on rohkem massiivne. Eelkõige parameetrid uusi objekte pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 4160, 1730 ja 1480 mm. Nagu kliirens Citroen C4 Cactus kliirens on võrdne 185 millimeetrit. Sellega seoses auto sobib rohkem off-road staatus vallutaja kui kompaktne linn crossover, kui see on paigutatud tootja. Tänu kasutamiseks ülitugevast terasest kere alumiiniumist töökorras auto kaalub vaid 965 kilogrammi.

välisilme

Üldiselt, kui te esimest vaadata uudsus seista oma veider vorme. Suurus on väga erinev peamiste konkurentide oma segmendis. Masin on iseloomulik madal katus, pika teljevahega ja kõrge vedrustus ümardatud katus.

Kuna ekspert ülevaateid, esiosa Citroen C4 Cactus meenutab muutmise Citroen C4 Picasso. Esilaternad on suletud plastist karbid, samas kui sõidutuled on LED. Auto tundub natuke pikem, kui see tegelikult on, sest komplekti tagaluugil spoiler algsel kujul. Katusel arendajad panna rööpad. Külgpaneelid ja kaitserauad on varustatud plastikust vahetükid Air Bump, mille eesmärk on kaitsta kehaosad deformatsiooni käigus lõtk kokkupõrkeid. Esinemise tõttu siseõhu erilist kapslid sellistel juhtudel on löögienergia neeldumine. Värv välispeeglid suundumusi, ideel disain, erinevad peamine värvi auto.

interjöör

Nagu tõendavad arvukad lahkus esimene Euroopa omanikud Citroen C4 Cactus ülevaateid, kui loote autos Prantsuse arendajad ilmselt võttis aluseks mudeli alates DS-seeria. Selle mulje masina sees, et teil on auto lisatasu. Üks huvitav funktsioonid interjööri tuleks kutsuda kasutamist kogu diivanil asemel esiistmete. Teine mittestandardsete lähenemine oli organisatsiooni Prantsuse käigukast. Eelkõige annab see pühendatud nupud. Lisaks tavalistele kuva asemel armatuurlauale kabiinis veoautodele seitsme-tollise vedelkristallekraaniga sõitmist. See on ühendatud enamik pardal süsteemid. klaasipuhastid on varustatud integreeritud pihustid. Tuleb märkida, ja asjaolu, et esialgne kolme kodaraga rool kasutatakse kontrolli funktsiooni. Katta kõige sisemine element ja istme saab läbi kolmes värvitoonis.

Vastavalt arendajad, sõiduki salongi loodi, et tagada võimalikult mugavat ja suur hulk vaba ruumi sees inimesi. Neil õnnestus suurepäraselt. Asjaolu, et erinevalt teistest kompaktne crossover-taga piisavalt ruumi, et mahutada kolm täiskasvanud reisijat. See on saavutatud suuresti arvelt otsest katus koos optimaalselt sobitatud padi kõrgus. Nagu kasutatavad ruumi pagasi, see on 360 liitrit.

mootorid

Arendajad on ette viie jõuallikaga võimalusi Citroen C4 Cactus mudeli järgi. Mootori kirjeldused, sõltuvalt võimu võimaldab hajutada masina ühest kohast "sadu" jaoks ajavahemik, mis on vahemikus 9,3-11,3 sekundit. Bensiini illustreeriv esindajad 1,2-liitrise mootoriga. Lipulaev üksuse seas Prantsuse kaaluda 110-hobujõulise turboga "kolm". Aga tema auto on kaks "aspireeritud", arendades 75 ja 82 hobujõudu. Lisaks kahte tüüpi "diesel" saab paigaldada kapoti alla uusi objekte. Rolli selles mootori Jr. määratud 1,6-liitrise turbo paigaldamine, arendades 92 hobujõudu. Nagu vanem mootor, siis on 100-meheline üksus, millel on sama võimsusega.

majandus

Üks peamisi eeliseid Citroen C4 Cactus paljud eksperdid nimetavad väikeses mahus kütusekulu. Eelkõige kõige ökonoomsem bensiinimootoriga vajab ainult 5 liitrit kütust kombineeritud tsükliga, samas "diesel", on see näitaja 3,5 liitrit. Nagu väljaheitmist kahjulike ainete atmosfääri, selle suurus on võrdne keskmiselt 82 grammi.

sõiduomadusi

Auto võib olla varustatud kolme liiki edastamise - viiekäigulise manuaal- või automatiseeritud robotite masinad ETG viis või kuus etappi. Nagu selgus, ei ole üks tehtud Citroen C4 Cactus proovisõidule väike katendi eeskirjade eiramise reisides ei tundnud. Koos nende tõsisem löökaugu viia raputades salongi. See võib nimetada oluliseks puuduseks, sest sel juhul me räägime crossover. Kõik muud tee- tulemuste autod ei ole kaebusi. Isegi suure kiirusega ei kuule ühtegi taustamüra auto, ei saa öelda enamiku konkurentsi mudeli järgi.

Powered by ees sõltumatu vedrustus, ja tagumised - väändetala semi-sõltuv. See ei päästa arendajad ja pidurisüsteemi. Tänu sellele peatub masin väga kiiresti. Tulenevalt asjaolust, et mudel on projekteeritud võttes arvesse maksimumkiirus ei ületa märk 190 km / h, Prantsuse insenerid suutsid optimeerida oma mass, peatamise, jahutussüsteemi ja paljud teised saidid.

ökonoomne teenust

Esindajad Prantsuse firma, tootja väidab, et väärtus Citroen C4 Cactus teenuste mudeleid keskmiselt 20% vähem võrreldes teiste traditsiooniliste pere-stiilis ristumisi. Tänu paneelid Air Bump omanikud nimetatud seadmed võivad säästa sirgendamine väikesed marrastused või kriimustusi. Lisaks kerge aitab kulusid vähendada mudeli Rehvide ja piduriklotsid. Me ei tohiks unustada suhteliselt väike auto kütusekulu.

väljavaated

Kohe pärast esitlust kontseptuaalse versioon mudel Citroen C4 Cactus on äratanud tähelepanu tõttu algne kujundus, hea jõudluse ja tõhususe. Kahjuks siseturul kohaletoimetamise auto ei ole veel kavandatud, nii jääb üle vaid loota, et lähitulevikus see olukord muutub.

Kui usute, et läbivaatamise Euroopa tarbijate ja ekspertidega, paljud neist sooviksid näha uue toote võimsam jõuallikas, nii kaua kui palju, et see crossover on ainult tänavatel. Muud tõsised ja ilmselged vead masin, põhimõtteliselt, ei. Lisaks sellele, tugevust suundumusi võib nimetada kõrge turvalisus. Sellega seoses Prantsuse loodavad, et mudeli ootab suur ja helge tulevik.

Pakend ja hind

Põhilised auto pakett sisaldab kaubamärgiga ajamid (nende suurus sõltub mootori variant), LED päevasõidutuled, halogeen optika, EDB süsteem, ABS, ESC EBA, püsikiiruse hoidja, esi- ja külgturvapadjad, elektrilised küljepeeglid, Tekstiilpolstrit interjöör, helisüsteem nelja kõlarid ja rohkem. Lisatasu eest Euroopa ostjad saavad osta mõned muud seadmed. Nagu kulud Citroen C4 Cactus, auto hinnad Suurbritannias algab märgiga 12990 naela, ja sünnimaale Prantsusmaa - alates 13950 eurot.

järeldused

Kokkuvõttes tuleb märkida, et peamine tipphetk uusi objekte peetakse selle futuristlik välimus, mis on võimeline soodsalt esile auto linnaliikluses. Analüüsides arvukalt ülevaateid ja katsesõidu masin, võib nimetada hind natuke liiga kõrge. On võimalik, et see mudel võiksite proovida Prantsuse turul uus segment. Kuigi on auto ja natuke tõsiseid puudusi, see loodi peamiselt crossover. Samal ajal saab mugavalt kasutada ainult linnapiirkondades ning seetõttu huvi see jahtub kiiresti. Pole üllatav, et arendajad on piiratud müüki oma valikut uusi tooteid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.