Boris Chertok, Nõukogude ja Vene teadlane-disainer: elulugu, kirjutised

Kahekümnendal sajandil Venemaa on moodustanud kogu galaktika teadlased, geniaalne techies, kelle panus vallutus universumi ei saa üle tähtsustada. Arvatakse, et teadlane-disainer Boris Evseevich Chertok võtab eriline koht nende seas. Tema Eriterase unikaalne disain "südamed" raketid - juhtimissüsteeme. Suurt tähelepanu pööras ta arengule ja satelliitside.

Asendatakse kahekümne üheksandal esimeses

Sündis 1912. aastal, ammu enne Oktoobrirevolutsiooni, Chertok suri hiljuti (2011. aastal). Live peaaegu sajandi ja hoida elus liikuvad meeles - see on seda väärt! "Meil on vaja töötada nii kaua kui võimalik kasu ühiskonnale - see on saladus," - ütleb Chertok. Boris Evseevich elulugu, mis algas Lodz (Poola täna, nagu varem asuvad maad Vene impeeriumi), tuli sellesse maailma kahekümne üheksandal veebruaril. Tegemine tõendeid esivanemad ütles esimese märtsi.

1914 - ajal, mil voolu eest põgenenud õudused, et läbi Esimese maailmasõja. Põgened kohutav stseene Battle of Lodz, kes süles noor poeg, vanemad mõelnud ainult üks asi: kuidas ellu jääda. Aastaid hiljem, poiss muutub akadeemik, kosmilise geenius. Nimi kangelane Sotsialistliku Labor, omaniku mitmeid auhindu sisaldanud mitte ainult nimekirja "The Best Vene lennuki disainerid", kuid maailma edetabelis ruumi maadeavastajad väljad.

Entusiasmi Chertok tehnikat tekkinud kooli. Devyatiletki ta lõpetas 1929. aastal. Kuid aasta tagasi ajakirjas "Radio kõik" tuli esimene arengut lihtne Nõukogude poiss (universaalne toru raadio).

Teel keskkooli diplomi

In üheksasaja kolmekümnendal aasta noormees tuli riigi suurim Aviation Enterprise - taim number 22. MEI (Energy Institute) lõpetas ainult neljakümnendates kraadiga elektrotehnika. Selleks ajaks, kui äsja spetsialist vara ei olnud ühe patendi olulisi tehnilisi lahendusi (nad supersereznye võtta vähemalt automaatse vabastamise käik, ori smart elektroonika).

Trust kolleegide "enne" keskkooli diplomi. In 1930-viienda aasta andekas osalise tööajaga üliõpilased (enne ülikooli läinud päevasel) inseneride KB, kus kuningas ja jumal oli Victor Bolkhovitinov (koos 1936 Design Bureau tegutsenud valdkondades taim number 84, 1939 - aasta ettevõtte № 293 Khimki).

Siin Boris Chertok töötas kõik sõja-aastatel, kuna üheksateist neljakümnendates. Rikkalik kogemus sisaldab järgmisi andmeid: spetsialist elektriseadmete (plii insener), ta on valmis lendama tiivuline autod tuleviku vallutajate põhjapooluse (pea "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) ja püüda auto Sigismund LEVANEVSKOGO, kus vapper tegi otselend NSVL - Ameerikas.

evakueerimine

In Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich luua unikaalne projekte elektri. Tuginedes neile Üleliiduline Elektrotehnika Instituut kogutud proove instrumentidest ranged testimised. Arengutendentside sõjavarustuse vajalik raske pommitajate varustatud kõige usaldusväärsem õhusõidukite generaatorid ja elektrimootorid AC.

Paljud inimesed ei tea nime akadeemik Claudia Shenfera. Ta juhtis osakonna elektrimasinad Electric Instituut ja toetab noorte spetsialist. Meetmeid, et rakendada algse õhusõidukiga süsteemid lubas edu. Aga pilved olid kogudes: puhkes sõda vastu sissetungijad.

In 1941, kõige olulisem riigikaitse ettevõtete evakueeriti taga. Paljud töötajad ja baasvarustus taim number 293 NII-1 NCAP ajutiselt elama Bilimbai Sverdlovski piirkonnas. Boris Chertock meenutas palju füüsiliselt töötas õhutemperatuur miinus 50 kraadi, paastumise (tagasihoidlik ratsioonis ei salvestata).

Kevadel 1945 Saksamaal teenuse taotluse saata spetsiaalse rühm teadlasi. Pidime ettevaatlikult uurida maitsev Saksa raketindus. Meeskond eesotsas Chertok. Boris Evseevich ausalt misjon enne teist 1947. Tema ja Aleksei Mihhailovitš Isaev vaeva näinud, et Tüüringi, kontrollitud jõud võidukas volituste NSVL avas ettevõte "The Raven" ( "Teener"). Maailma varemetes pärast sõda, ja tempot Nõukogude-Saksa raketi Instituut natside linnuse!

Kolmanda Reichi 1944.-m raketi tootmisharu tänapäeva tööstuses. Uimastamine arengut Saksa teadlased, suurendades nende tegevuse uuring NSVL ja Ameerika Ühendriigid. Chertock ja tema kolleegid töötanud vastupidav seade süüde kütuse-õhu segu. Raske otsing oli avangardi süsteemi. Elektriline süüde LRE (vedelik või keemilise rakettmootorid) oli läbimurre. Uudsus kogenud 1940 teiseks luua peaaegu võitleja "B-1" (Looja isad - ja Bereznyak Isaev). Kasutatud kütuse lämmastikhappe ja petrooleumi.

tähtsamatest kohtumisel

NII-1 töötatud oluline suund, "maa-maa" raketid kontrollisüsteem klassi (kontinentidevahelised ballistilised pikamaa). Aastal 1946, tuginedes "Rab" alustas instituudi "Nordhauseni" (see hõlmas ka "Montana", mis ilmus "V-22 ja aluseks Leestene) Nimetage peainsener Company hiljem õppinud kogu planeedi -. SP Korolev (peadisainer raketi ja kosmosetööstuse NSVL).

1946. aastast alates ja kuni 1950 Boris Evseevich kombineeritud kaks töökohta: ta oli asetäitja peadisainer Sergei Korolev ja osakonna juhataja juhtimissüsteemide NII-88 osakond relvajõudude liidu Nõukogude Sotsialistlike Vabariikide. Aastal 1951 - Head First Design Bureau juhtimissüsteeme. Kuulsad vene õhusõidukite projekteerijad Chertok, Koroljov ja tegi tihedat koostööd päeval dating surma üks neist (viimane ei olnud aastal 1966).

Teine roll esimene inimene

"Spin-off" alates NII-88 (1956) oli samm uue sõltumatu firma nimega "Experimental Design Bureau number 1". Alates 1957-1963. Boris Chertok - paremal Sergeya Koroleva, peatoimetaja see ainulaadne organisatsioon.

D. t. N. Chertok 1963 ülendati asetäitja esimene inimene teadusliku ettevõte. töötada ja samal ajal juhtis filiaali number 1, mis oli täies hoos arendada satelliite ja nende juhtimissüsteemi. Pärast surma kuninganna sai peadisainer Vassili Mišin. Kogenud ja targem Boris Chertok oli tema asetäitja, koos kontrollitava keeruline CDB Experimental Engineering.

Alates 1974-1992. - asetäitja (hiljem General) ehitaja teaduslik-tööstusliku kompleksi "Energia" kontrolli süsteemid (SPC - endine OKB-1, siis TSBKEM eesotsas V. Mišin, erinevatel aastatel, Glushko, Semenov).

on oluline

Mis 1990 kolmanda aasta ja enne lahkumist teise maailma (2011) äss potentsiaali "tule universumi" Boris Chertok regulaarselt pakkuda professionaalset nõu üldise kujundaja Rocket and Space Corporation "Energia" nime S. P. Koroleva (endine - OKB-1 ).

Tracing etappe pika teekonna, järeldus tundub: kogu tegevus teadlane ja insener - on realiseerimise strateegiliste plaanide eesmärk on varustada raketid ja kosmosesõidukid nagu juhthoovad, mis teeb nad võimelised pikim lend.

Kool loonud geniaalne teadlane, veel selle üle uhked orienteeritud uute teaduslike suunas. On see hinnatakse saavutatud tasemest kodumaise kosmosetehnoloogia, mehitatud mees. Chertok arendatud teooria muutumatuse struktuure, organisatsiooni tootmise rooliseadmed ja täiturid.

Kõik sõltumatu ja Ameerika

põhiküsimused otsuse stimuleeritud edasise arengu teooria ja tehnoloogia raketi ja ruumi sõita. See sai võimalikuks toota keeruline mehhanismid docking laevade ilmus hüdraulika digitaalse kontrolli ja rohkem. Mees suutis pidevalt viibida kosmoses.

Chertok Boris Evseevich ja tema kolleegid arenenud põhitõdesid projekteerimine autonoomsed seadmed osana ühtse süsteemi InterContinental raketid. Nende tohutu projekti tehtud reaalsus rakettide käivitada kasulik koormus (meedia).

Tihedalt hakkasime õppima väljund jaotumist jätmise tehniliste seadmete ja struktuuride (usaldusväärsuse teooria). Nad hakkasid põhjuste selgitamiseks ja mustrid hädas. Kvalitatiivne hüpe on viinud välimust R-7 intercontinental ballistilise raketi. Edasine põhimõtteid täiuslikuks kohta modifikatsioonid ime sõjavarustust.

Pea meeles, ma meelde kõik

1999. aastal avaldas ta raamatu ilmus mis ulatusid nelja monograafiat. Sellest ajast siiani on see parim müüja, "Space entsüklopeedia", kes unistab saada eri riikide ekspertide miljonid tavalised lugejad. Kaanel lihtne kuvatakse: "B. E. Chertok" Rockets ja Inimesed "." Kontseptsioon on lihtne, kuid raske!

Abikaasa disainer Catherine Golubkina (1910-2004) nõudis, et tema abikaasa, kelle töökarjääri aastaid peidetud "klassifitseeritud" ütles järeltulijad, kellega ta töötas kõrvuti. Silmapaistev teadlased on välja töötanud raketi ja kosmoseteadus, luues varem tundmatu tööstusharu.

Enne elanike XXI sajandil tuli kõige väärtuslikum mälestusi teket tööstuses. Pärast lugemist esimese maht, on võimalik uurida põhjalikult käigus hõivatud duelli põhjus: Nõukogude teadlased vastu Briti ja Ameerika spetsialiste.

Raamatus number 2 Designer räägib kuum aeg, mis eelnes startimine kosmosesse Maa orbiidil on maakeskne orbiidil (tehiskaaslane) lendudel fantastiline seadmed, edasi Kuu, Veenus, Marss. Üsna vähe lehti on pühendatud ajaloo "East", kes tundmatusse läbitud vahemaa, Juri Gagarin.

kiri järeltulijad

Kolmandas maht, Boris Chertok kirjeldab, kuidas nõukogude inimene on pioneer loomine orbiidi jaamad. Läänes ja NSVLi on kirjutanud palju artikleid ja raamatuid ajaloo riigi võidukas sotsialismi kosmoseprogrammi. On seisukohal, et mälestused akadeemik Boris Chertok sai kõige informatiivsem, üksikasjalik. Raamat "Rakett ja mees" korduvalt kordustrükk riigis ja välismaal.

Viimase, neljanda monograafia teadlane on põnev lugu programm, mis hõlmab ajavahemikku 1968-1974, kui üksteise järel järgnes võit ameeriklaste uuringu Maa lähima satelliit - Kuu.

Üks eritunnused see maht on üksikasjalik kirjeldus päritolu Nõukogude projekt, mis algas tuleb rakendada 1970. aastal ehitamisega kosmosejaama "SALYUT" ja lõppes mitme mooduli "Mir" kompleksi (1980).

Kõige meeldejäävam peatükid seotud tragöödia "Sojuz-11", mis tappis kosmonautide Dobrovolsky, Volkov ja Patsaev. Raamat lõpeb kirjeldusega lõpuks N-1 programmi ja sündi ISS "Energia-Buran" all Glushko. Ta lööb kujutlusvõime ülevaate poliitilisi, tehnoloogilisi ja isiklikke probleeme ajal, mil Nõukogude kosmoseprogrammi oli haripunkti.

In 2009, esimene kanal Vene televisioon korraldas esietendus dokumentaalfilm TV Roskosmos "Boris Chertok. Lask universumis. " Suur mees, omaniku palju auhindu, südametunnistuse kõik insenerid ajastul, nagu alati, oli tõtt, ilma haiget keegi, mitte alandav, mõelda elu ja kogemusi. Viimase raami, ta vabandas noored teadlased asjaolu, et tema põlvkonna ei säästa suurriigi - NSV Liidu.