Asfaltkattega: Tehnoloogia ja juhend

Hukati põhineb asfaltsegu road peetakse üheks kõige eelistatumad katted. See on praktiline, odav ja üldiselt võimaldab vajalike tegevuskulude omadused. Loomulikult ei saa ilma vigu, kuid need kipuvad tekkida juhul, mitte-virnastamine tehnoloogia. Teiselt poolt, tõhusalt korraldatud asfaltkattega annab piisavalt kõrge kandevõime ja elastsuse. Sellisel juhul on erinevaid lähenemisviise arengu teed ja platvormid, erinevused, mis põhjustavad segu koostise ja pakkimine tehnoloogiaid.

Koostis asfaltsegu

Traditsioonilised asfaldi tehnoloogia tagab seadme kohalolekut põhiosale mineraalfiller ja sideainet. Esimene rühm materjalide, sealhulgas liiva ja kruusa. Seega killustik võib asendada kruusa ja liiva kasutatakse terved või purustatud kujul.

Samuti nõuetest sõltuvalt kattekihi ja selle töötingimustes saab kasutada peene mineraalpulber. Orgaaniline osa põhikoostis on tavaliselt bituumeni sideainet. Tunnused, mille tulemusena saab asfaltbetooni, määrati lähenemine moodustamise aluse seguga. Erinevused tootmismeetodid Lahuse tõttu parameetrid kasutatud komponente. Näiteks kruusa või killustiku saab valida vaid murdosa 10-40 mm. Ja bituumen võib olla erineva viskoossusega ja tihedusega. Neid ja teisi tegureid lõppkokkuvõttes määrab omadusi kattega.

Juhised ühendite kohaletoimetamiseks saidile

See on peamiselt määratud tüüp, number ja maht sõidukid, mis viib läbi tarne. See valik sõltub töö ulatust, mahtu segu ja määra tulevikus stiil. transpordi mitu etappi, sealhulgas kaalumine, laadimisel materjali koheselt transporditud ja tühjaks vastuvõtvale küsimuses. Pidamise armunud, külma ja kuuma segu puhastamiseks kasutatud kallur keha, mis on kaetud kaitsva veekindel varikatus või lehestiku. Vormitud segud asfaltbetoon, mis on moodustatud, transporditakse nn Kocher. See auto termosed-mikserid, pakkudes protsessis transportimiseks segamine ja kuumutamine kompositsiooni. Seoses transpordi ajal puhul kuum ja mastiksiga segud sõltuvad omaduste segud ja lahused külma piirangud transport kestus ei.

ettevalmistustööd

Põhiturniiri ettevalmistamise käigus viimistlus, millega segu on test katteseade. Pikkus ribasid on vähemalt 200 m ja laius on võetud vastavalt parameetreid läbipääsu sillutiskivi. Tuginedes katsetulemuste virnastamine tehnoloogia määrata kindlaks kõige sobivam retsept segu ning vajadusel teha muudatusi kord oma paigutuse ja tihendamine tehnoloogiat.

Test asfaltbetooni testitakse omadused nagu temperatuur, kvaliteeti plommi aluse ja seisundi t. D. Selleks kontrolli tehnoloogiat. Eelkõige mittedestruktiivseid ja flash-võttes core proovid, mida edasi uurida laboritingimustes. Tuginedes sellele järeldusele tehnoloogid nõu anda tootjale. Vajadusel reguleeritakse segu eritingimusi hõõrdkatmismeetodiga.

Tehnika segu jaotus

Enne massijaotuse lõppenud plaati seatud serval sillutiskivi ette puitu enne, mille kõrgus vastab kihi paksus täidetud. Leviku tõkestamiseks segu, kasutades libisevat raketise tüübi - ta peab minema kaugemale sillutiskivi. Kui sellist seadet ei ole kohal, isegi enne jaotamist pikisuunas vaja kinnitada metallist rihma umbes 20 m pikk. Paksus barjääri ei tohiks olla väiksem kui kõrgus moodustunud kattega. Muide, paksus asfaltkattega keskmiselt vahemikud 5-10 cm. Nagu metallvarvad sooritavad puhastatud asetada ja tihendada mass. Nagu laiust, kõige sagedamini läbi seguga jaotus katavad kogu sõidutee.

Kui alusel jaotus pinnal defekte, tuleb neid töödelda käsitsi. Tava kasutades vibraatorid, mis võimaldavad punktist määrata lekkiv õmblused, muhke ja muud puudused. Tüüpiliselt defektid moodustuvad osadel bändi toendiks Tugielement - sama metalli baari. Eraldi täideti kruusa ja killustiku. Need asfaldi lakikihte moodustuvad ühtlaselt massi segust kohe pärast jaotust. Lisaks võib peeneteraline materjal süvistatud aluse katte lihtsat rulliga.

Seal tehnoloogia

hermetisserimisprotsess peaks kulgema paralleelselt Gudroonlaotur mis jaotab segu. Tihendusrullid jookseb pidevalt viitavad. Ka gladkovaltsovaya võib kasutada ja kombineeritud pneumaatilise-bussid. Jõudu ja survekoormusega kuuma ja külma asfaldi katendi kihtide arvutatud mitmeid näitajaid. Eelkõige tehnikat arvestab omadused tihedus ja temperatuur mass.

Aparaat asfaltkattega tihe kuum segu valmistatud tihendid 0,99 koefitsiendiga. Jahuta segu endale täituvus 0,96. Ristkondensatsioonireakt laotud read korraldada teljega risti tee ühe bändi jätmata servadega. Kõnealuse tingimuse täitmine enne riba paigutatud ilus erilist tööriista teemant ketas.

Remont asfaltbetoonkatete Guide

Enne tegelikult täidesaatva remont toimingute ulatus uuring. Selleks, pind on puhastatud abiga tee harjad, siis geodeetilist vahendeid on kasutatud kontrollida tasasus kattega. Sõltuvalt milline tuvastatud vead, asjakohaste remont tegevust. Et tagada tasasus kihid on tähistatud abil hammas ruumi kändude. Baar tasase rakendatud kattus kattega. Asetage rihm, kusjuures nende paksus väheneb märgitud, peetakse tulevikus põiki trimmi liin. Samuti asfaltkatte remont võib pakkuda operatsiooni võimsuse kihid. Tüüpiliselt need sündmused on kohaldatud katteseade, piiritledes auku. Selleks erilist lisab ja raudbetoonist segmentide saab kasutada.

ohutuse teade

Isegi enne tööde alustamist eesmärgi osa peab olema kaitstud korral liiklusmärgid. Töö kohapeal inimesed peaksid olema tunked, väljakujunenud normidele. Öösel valdkonnas tuleks esitada ka valgustuse ja vilkuvad tuled. Teatud turvameetmed on ette nähtud ravi lahendusi protsesse. Seega, kui mahalaadimise vedaja seguga inimesed ei ole lubatud sõiduki ja punkri materjali. Käigus asetada ja tihendada asfaltteed katmiseks peavad olema vabad võõrkehade ja töötajatele. Pärast tegevuse kogu inventar, seadmed ja varustus tuleb eemaldada kate ja tarnitud korral ladustamise asukohta.

Kvaliteedikontroll kate

Kvaliteedi hindamine paigutatud kate on valmistatud abiga spetsiaalseid tööriistu. Eelkõige kohaldatakse kalibreeritud automatiseeritud mõõtmiseks, samuti spetsiaalseid seadmeid, mis võimaldab andmete orienteeritud ekraan integreeritud väljund. Kõige ühised tunnused, mis on hinnanguliselt põhjal "töö" asfalt katete on kooskõlas projekteerimise parameetreid paksus ja laius, otsekohesus kihid, kalded, temperatuuri ja kvaliteedi õmblused vahel ribadeks.

järeldus

Töötab millega asfaldi on tehnilisi meetmeid. Seega suur tähtsus alates seisukohast moodustavad kõrge kvaliteediga teekatte on esialgne kujundus arvutused. Isegi hoolas millega ja tihenduskate ei ole võimelised täitma oma funktsiooni, kui vale segu valitud. Kuigi baastehnoloogia asfaltkattega hõlmab kasutamist standardsete komponentide lahuse valmistamiseks installeerimiseks, nende parameetrid võivad erineda. Seetõttu millega tegeldakse uuringus segud, mis annavad Paremaks arusaamiseks kõige eelistatumad omadused kattekihi konkreetse lehe jaoks. Ja veelgi kvaliteedi eest vastutab tee läbib otse operatsioonisüsteemi meeskond, mis jaotab ja surub mass asfaltbetooni.