Alfa Romeo Spider - eksklusiivne Venemaa teedel

Sportautode Alfa Romeo Spider läks müüki 1994. aastal. Aastate jooksul on ta kandnud mitte ainult kosmeetiline, vaid ka tehnilist moderniseerimist.

Praegu auto on saanud üsna agressiivne ja stiilne disain. Seda iseloomustab kitseneva profiil, ainulaadset kombinatsiooni kumerpindadena koos rõhutatud servadega.

Sisekujundus Alfa Romeo Spider on väga omanäolise ja edukas. Autos, kõik kaunistatud traditsioonilises stiilis sport brändi, mis on salvestatud ringi seadmed peidetud süvendid, originaal raam ventilatsiooni- ja eenduva lehestiku üle peamised vahendid. Armatuurlaua sisemuses on väga väljendusrikas ja ergonoomiline.

Esiistmetel iseloomustab sportliku välimusega, kuid mitte tagumine iste on paigaldatud riiul asju. See on eriti tõsi, sest pagasiruumi Alfa Romeo 8c Spider väike (155 liitrit). Veelgi enam, see mudel on kriteeriumi "väikseim pagasiruumi" hoiab rekord.

Istutamine juht on üsna madal ja rool on liikunud jõuliselt edasi.

Alfa Romeo Spider on kaheliitrine mootor 150 hj Esmapilgul ei midagi erilist. Aga operatsiooni ajal saate veenduda, et mudel on suurepärase veojõu, samuti unikaalne ja eristuv müha mootori. Aga vaatamata sellele, auto on kujundatud ainulaadne, et isegi kiirusel 170 kilomeetrit tunnis avatud top ja aknad suletud, saate ohutult rääkida, ilma et isegi tõsta oma hääl. Katuse saab kergesti tõsta ja loobus käsitsi, ei oskusi ega palju vaeva selle oleks vaja.

Aga Alfa Romeo Spider on üks "valus kohapeal". See on väike jäikus. See on võimalik saada tunne, kui auto liigub kiirusega umbes 70 kilomeetrit tunnis üle ebaühtlane kõnniteel. Sel juhul selgelt tunda Sisustus krigisev salongi, madala vibratsiooni, mis toimub põrandal, klaas ja kogu sisepinna.

Loomulikult, sest jäikust keha ja on väga "teravad" ratta (2,2 lukustamist) on oluliselt mõjutanud auto käsitsemise. Seepärast, et õppida, kuidas sujuvalt ja stabiilselt sõita ebatäiuslik kate ja suure kiirusega, on soovitatav praktika mõnda aega.

Kui te omandada vajalikud oskused juhtida Alpha Romeo, isegi pöördepunkt on rangelt järgima etteantud rada, komistamine veidi muhke. Aga muidugi, see on soovitatav olla tähelepanelik ja kogutud teedel.

Hoolimata sellest puudus, siis on võimalik eraldada unikaalne sujuva liigutusega, mis ei ole nii levinud sportauto. See on teinud võimalikuks energiamahukas ja mugav vedrustus. Seetõttu võime julgelt minna väiksemal maanteel kartmata eriti rikked.

Alfa Romeo Spider on mitte ainult väline ilu, stiilne disain, vaid ka suurepärase tehnilised omadused. Tänu sellele drive on võimelised ainult rõõmu. Lisaks selle brändi auto on üsna raske leida Venemaa teedel (erinevalt sarnaseid mudeleid ettevõtted nagu Audi, Mercedes ja BMW). Seetõttu Alfa Romeo Spider - on eksklusiivne.