Viskas katalüsaator: sümptomid, tunnused, peamised põhjused ja soovitused

Katalüütiline süsteeme kasutatakse vähendamaks saasteainete paisatavaid väljalasketorust auto. Kuid muundurid tegutseda nii kaua kui katalüütilise element on heas seisukorras. Aja jooksul ta lõpetab tõhusalt töötada. Vaatame lähemalt, see on katalüsaator rike, lahendamise viise. Ka diagnoosi on oluline teada, märke, kui pakitud katalüsaatori sümptomid probleemi.

Katalüüsneutralisaator - mis see on ja miks?

Uutel autodel on üks tähtsamaid komponente väljalaskesüsteem. Seade puhastab heitgaasid kahjulikke aineid. See lämmastikoksiidi, süsinik, erinevate süsivesiniku rühma. Toas katalüsaator on erilised filtrid kujul kärgstruktuuri. Nad on valmistatud väärismetallidest. See võib olla iriidiumi või plaatinat. On läbi nende metallist kärgstruktuuri neutraliseerida kahjulikke aineid. Ehitamiseks seadme kolm põhielementi - metallist korpuse, kandesõlmelt rakkude ja isolatsioonikiht. Põhielemendiks - ploki kandjat. Selle ehitamine on aluseks keraamilisest materjalist. Koosneb suur hulk rakke, mis on sarnane kärgstruktuuri. Nende eesmärk on suurendada kontaktpinna gaase. Rakendatakse kärgstruktuuri sulamist plaatina ja iriidiumi. Keemilised reaktsioonid, mis toimuvad reaktsiooni heitgaaside plaatina ja iriidiumi sulamist kihi viib tugev katalüsaator soojenemine. Selle tulemusena kõik kahjulikud põlemata aine kontakti metallide pindu kärgstruktuuri koheselt põlenud. Protsessis põlemisel lehe hapniku mis on jäänud kas heitgaaside pärast lahkumist põlemiskambrisse. Lisaks väljalaskesüsteemi katalüsaatorit väljumise on täiesti ohutud ained - N ₂ ja CO _2.

Ained, mida kasutatakse katalüsaatorit ja nende funktsioonid

In Katalüüsneutralisaatorite mitu kasutatavad ained. See roodium, plaatina, pallaadium, iriidium. Esimene element on redutseeriv katalüsaator. Tema ülesanne - taastada NO ja muuta kõige tavalisemad lämmastikuga. Plaatina ja pallaadium on oksüdeerijatega. Nad peaksid julgustama kiirenduse põlemata süsivesinike oksüdeerimisprotseduuridega ja seejärel muuta need paari. CO muundatakse süsinikdioksiid.

Märgid ja sümptomid ummistunud element

Kui te viskas katalüsaatorina, sümptomid aitab määrata see. Loomulikult sellised sümptomid võivad rääkida muud rikked. Aga rohkem diagnoosi kõik ütlesid, et see oli katalüsaatoriks. Kui element on täiesti ummistunud, on mootor sai, kuid kohe pärast seda varisemine. Auto kiirendab hullem. Kui juht vajutab gaasipedaalile võib tunduda, et auto kellel midagi taga kaitseraud taga. See näitab juuresolekul takistuse sees konverteri. Kuidas sa üldse tead, mida katalüsaator ummistunud? Sümptomiteks on suurenenud kütusekulu. Aga see võib võtta arvesse ainult siis, kui auto kaotas võimu ja reageerimisvõimet gaasipedaali. See tähendab, auto peatus minna ja voolukiirus oluliselt suurenenud. Ka külmal algust võib esineda terava ja ebameeldiv lõhn.

"Kontrolli Engin"

See on universaalne märk, et sa kõigepealt teadma, veakood, mis on välja antud süsteemi. Dešifreerimine need koodid on antud juhistes sõiduki. Kuid pidage meeles, et see süttib ainult siis, kui sõiduki väljalaskesüsteemi kahe lambda sond paigaldatud. Esimene on tavaliselt kuni konverteri. See on ette nähtud reguleerida kütuse kogus mootorisse. Teine andur on vajalik selleks, et juhtida kohta neutralizer. On see hapnikusensoriga loob viga. Näiteks, kui teil on kõik eespool sümptomid tapetud katalüsaator "Ford Focus 2" ja arvuti genereerib vea P0420, see räägib probleeme konverteri. Viga tähendab madal efektiivsus toodangu gaase.

Omadused veenvalt elementide erinevate autode

Vaatleme erinevaid autosid, mis on varustatud katalüsaatoritega, et diagnoosida kahju täpsemalt. Sa peaksid algama kodumaise mudelid "AvtoVAZ". See VAZ-2110 -2114 "Kalina". Lisaks auto aeglaselt kiirendada, on ka teisi märke jätmise ja ummistunud katalüsaator. Niisiis, seal on heli, mis väljub masin. On tunne, et eluaseme konverteri showered killustik. See heli on alarmi, kui mehhaanilise vigastuse keraamiline alus. Kui me räägime import autod, siis "Ford Focus" märkis identsed sümptomid tapetud katalüsaatoriks. VAZ-21124 on varustatud ka sellise filtri. Kui me räägime kodumaise "dvenashke", siin see on täpselt sama võimsuse vähendamise ja müra sees raku. Üldine tuvastada ja ummistumist või sulamine katalüsaatorid võib olla väga raske. Kõik need sümptomid räägime ka probleemid andurid, voolukatkestusi süsteemis rike süüde. Pange tähele, et süü kahel viimasel süsteemid ja on põhjus, et pakitud katalüsaatoriks. Sümptomid kinnitada. Kui auto on laetud halva kvaliteediga kütust, kütuse segu valmistatakse korralikult. Kui seal on vahelejätmistega või segu põletatakse põlemiskambrid on täis. Selle tõttu heitgaasis sisaldab suures koguses tahma. See on põhjus, miks te sageli muuta need sõlmed. Rakkude katalüsaator kiiresti suleti ja sulanud.

probleem Põhjus

Sõlme 200 toimib tuhat. Km. Aga Vene kontekstis seda tähtaega lühendatakse. Katalüsaatorid ebaõnnestuda madala kvaliteediga kütust, suur õlikulu valesti häälestatud süütesüsteem, mehaaniliste kahjustuste eest.

Kuidas diagnoosida?

Vaatame, kuidas teha kindlaks, kas katalüsaatorit on ummistunud. Meetodid on kõigile kättesaadav ja ei nõua erilisi oskusi ja teadmisi. Te peate alustama auto ja koguda pöörete maksimaalne. Samuti väänata mootori madalatel, keskel ja kõrgetel sagedustel. Igas režiimis järsult vajutada pedaali põrandale. Mootor ei tohi langeda, vaid reageerida järsult. Kui on vastus halb või ei taha spin mootor üle 5000 rpm, siis peaks kaaluma asendades konverteri. Siin on veel üks viis, kuidas kontrollida katalüsaatorit.

Märgid ja sümptomid osutunud tõsi, ja see on aeg, et täpselt kindlaks kahju element. Diagnoosida käe kohaldada väljalasketoru. Heitgaasid liikuda kaunviljad. Võite tunda käega täpselt nii, nagu nad on surunud ükshaaval iga silindri. Kui tühikäigul stabiilne ja pidev voog, see räägib otse ummistunud konverteri. Kui vajutate päästiku ja seejärel uputavad läbi mootori, siis nad lähevad aeglaselt. Need on gaasid, mis ladestub tõttu ummistunud katalüsaatori.

järeldus

Nii et me arvasin, mida sümptomid, et teha kindlaks süü. See katalüsaator töötas hästi, eksperdid soovitavad täita auto ainult kvaliteetset kütust ja õigeaegselt läbi viia diagnostika kõikide süsteemide sõidukis.